Главная/Volkswagen/Phaeton/Volkswagen Phaeton I (2004-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Обзор монтажа золотниковой коробки (Автоматическая коробка …
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Обзор монтажа золотниковой коробки (Автоматическая коробка передач 01V - 5-ступенчатая) Volkswagen Phaeton I

Трансмиссия 2 иллюстрации ~3 мин чтения Дилерская информация

Порядок сборки

Внимание! Запрещено запускать двигатель и буксировать автомобиль при снятом масляном поддоне или если не залита ATF.

  • Золотниковую коробку можно снимать при установленной коробке передач.
  • Уплотнительные кольца круглого сечения устанавливать, смочив в ATF. Другие смазочные материалы приводят к нарушению работоспособности гидравлического управления коробки передач.
  • Всегда заменять загрязненную или неисправную золотниковую коробку.
  • Не использовать тряпки из ворсистой ткани.
  • После установки на место поддона картера проверить уровень рабочей жидкости в АКПП и долить .
  • Сливная пробка, 40 Нм с уплотнительным кольцом обязательно заменить для слива ATF снять — Сливная пробка, 40 Нм
  • Болт, 10 Нм Затянуть болты поддона картера в несколько приемов крест-накрест — Болт, 10 Нм
  • Масляный поддон снятие и установка — Масляный поддон
  • Прокладка обязательно заменить — Прокладка
  • Сетчатый масляный фильтр снятие и установка — Сетчатый масляный фильтр
  • Болт, 8 Нм для крепления золотниковой коробки: 16 болтов M6х60 снятие и установка соблюдать последовательность затяжки — Болт, 8 Нм
  • Золотниковая коробка снятие и установка Идентификация по буквенным обозначениям коробки передач (см. Vertrieb Original Teile) — Золотниковая коробка
  • Болт, 8 Нм — Болт, 8 Нм
  • Держатель для жгута проводов навесить жгут проводов с закреплением болтами к золотниковой коробке — Держатель
  • Болт, 6 Нм — Болт, 6 Нм
  • Датчик частоты вращения коробки передач (G38) или датчик частоты вращения на выходе коробки передач (G195) замена — Датчик частоты вращения коробки передач (G38) или датчик частоты вращения на выходе коробки передач (G195)
  • Распорная втулка высота: 8 мм — Распорная втулка
  • Внутренняя масляная трубка обязательно заменить снятие и установка — Внутренняя масляная трубка
  • Кольцо обязательно заменить смочить в ATF и установить — Кольцо
  • Многофункциональный переключатель (F125) замена Замена уплотнительного кольца вала переключения — Многофункциональный переключатель (F125)
  • Болт, 8 Нм — Болт, 8 Нм
  • Кольцо обязательно заменить смочить в ATF и установить — Кольцо
  • Предохранительная скоба обязательно заменить — Предохранительная скоба
  • жгут проводов замена Датчик температуры масла (ATF) в коробке передач (G93) встроен в жгут проводки снятие и установка золотниковой коробки при замене извлечение из держателя жгута проводки Поз. установочное положение разъема жгута проводки: плоская поверхность заднего буртика обращена к масляному поддону, а выступы на буртике располагаются горизонтально — жгут проводов
  • Болт, 9 Нм — Болт, 9 Нм
  • Датчик частоты вращения на входе коробки передач (G182) замена — Датчик частоты вращения на входе коробки передач (G182)
  • Разъем отсоединить от жгута проводки в коробке передач должен быть отсоединен перед снятием золотниковой коробки — Разъем
  • Болт, 6 Нм — Болт, 6 Нм
  • Держатель для редукционного клапана — Держатель
  • Редукционный клапан 1 (N215) с кольцом круглого сечения снятие и установка золотниковой коробки при замене смочить кольцо в ATF и установить — Редукционный клапан 1 (N215)
  • Электромагнитный клапан 3 (N90) без кольца — Электромагнитный клапан 3 (N90)
  • Электромагнитный клапан 2 (N89) без кольца — Электромагнитный клапан 2 (N89)
  • Болт, 6 Нм — Болт, 6 Нм
  • Держатель для магнитных клапанов — Держатель
  • Редукционный клапан 3 (N217) с кольцом круглого сечения смочить кольцо в ATF и установить — Редукционный клапан 3 (N217)
  • Редукционный клапан 4 (N218) с кольцом смочить кольцо в ATF и установить — Редукционный клапан 4 (N218)
  • Редукционный клапан 2 (N216) с кольцом смочить кольцо в ATF и установить — Редукционный клапан 2 (N216)
  • Электромагнитный клапан 1 (N88) без кольца при замене снять и установить масляный поддон и отвинтить направляющую пластину механизма парковочного блокиратора при установке не затягивать болты направляющей пластины (23 Нм) в положении селектора «„P“» — Электромагнитный клапан 1 (N88)
  • Болт, 6 Нм — Болт, 6 Нм
  • Магнит 4 штуки в углублениях поддона при каждом снятии очищать поддон следить, чтобы магниты полностью прилегали к поддону — Магнит
  • Манжетное уплотнение обязательно заменить — Манжетное уплотнение
  • Пробка контрольного отверстия ATF затянуть до упора — Пробка контрольного отверстия ATF