Внимание! Перед выполнением работ при включенном двигателе перевести селектор передач в положение «„P“» и включить ножной стояночный тормоз.
Проверка привода переключения
Запрещено запускать стартер в положениях рычага выбора передач «„S“», «„D“» и «„R“»
У автомобилей с правым рулем пуск стартера при положениях рычага выбора передач «„P“» и «„N“» разрешается только при ненажатой нажимной кнопке в рукоятке рычага выбора передач.
При скорости свыше 5 км/час и включенном положении рычага выбора передач «„N“» магнит блокиратора рычага выбора передач может не фиксироваться и блокировать рычаг выбора передач. Рычаг выбора передач может быть установлен на одной ступени.
Когда рычаг выбора передач переводится в положение «„N“» при скорости движения менее 5 км/ч (автомобиль практически стоит на месте), электромагнит блокиратора рычага должен срабатывать только спустя примерно 1 секунду. Рычаг выбора передач может быть выведен из положения «„N“» только при нажатой педали тормоза.
Рычаг выбора передач в положении «„P“» при включенном зажигании
- При незадействованной педали тормоза:
Рычаг выбора передач заблокирован и не может быть при нажатой нажимной кнопке выведен из положения «„P“». Магнит блокиратора рычага выбора передач блокирует рычаг.
- При задействованной педали тормоза:
Магнит блокиратора рычага выбора передач деблокирует рычаг. Возможна установка рычага на одной из ступеней. Медленно переключить рычаг выбора передач из положения «„P“» в положение «„S“»; при этом проверить, соответствует ли индикация положения рычага выбора передач на комбинации приборов его действительному положению.
Рычаг выбора передач в положении «„N“» при включенном зажиганиии
- При незадействованной педали тормоза:
Рычаг выбора передач заблокирован и не может быть при нажатой нажимной кнопке выведен из положения «„N“». Магнит блокиратора рычага выбора передач блокирует рычаг.
- При задействованной педали тормоза:
Магнит блокиратора рычага выбора передач деблокирует рычаг. Возможна установка рычага на одной из ступеней.
Рычаг выбора передач в положении «„D“» при включенных зажигании и свете
- Установить рычаг выбора передач в положение Tiptronic:
Высвечивание символа «„D“» на индикации рычага выбора передач должно погаснуть и должны засветиться символы «„+“» и «„-“».
Индикация позиции рычага выбора передач на комбинации приборов должна при включении в положение Tiptronic измениться с «„P R N D S“» на «„6 5 4 3 2 1“».
Индикатор положения рычага выбора передач
Одновременное высвечивание всех сегментов индикатора положения рычага выбора передач свидетельствует о неисправности коробки передач.
- Проверка и регулировка тросовой тяги селектора .
Снятие и установка рукоятки рычага выбора передач
Снятие
- Рычаг выбора передач установить в положение «„N“».
- Извлечь накладку.
- Извлечь из рукоятки скобу.
- Кнопку над клавишой потянуть до ее стопорения.
- Снять рукоятку с рычага выбора передач.
Установка
В случае замены рукоятки ни в коем случае до установки не удалять с новой рукоятки вспомогательное монтажное устройство!
Если непреднамеренно кнопка была утоплена в рукоятке, взять рукоятку вертикально и снизу (!) осторожно выдувать кнопку при помощи сжатого воздуха до тех пор, пока она от руки не будет вытянута и установлена над клавишой.
- Снова установить вспомогательное монтажное устройство (прилагается к новой рукоятке).
- Снова установить скобу.
- Установить в рукоятку накладку.
- Рычаг выбора передач установить в положение «„N“».
- I -втулку «„осторожно“» провести через жалюзи и находящуюся под ними поперечную задвижку.
Внимание - поперечная задвижка очень ломкая!
- II - насадить рукоятку до упора, перемещая ее в продольном направлении, затем повернуть. Установочное положение: кнопка обращена к водителю.
- III - теперь рукоятку до упора вдавить в рычач выбора передач, при этом она должна ощутимо зафиксироваться.
- Снять вспомогательное монтажное устройство [A], привести в действие кнопку и потянуть втулку по направлению вверх.
- Снять защитную пленку на поверхности приклеивания и наклеить ярлык [стрелка].
Снятие и установка привода переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
- Смазка на основе поликарбомидов (G 052 142 A2)
Дополнительная необходимая информация
- Руководство по ремонту Phaeton 2003 ▸ 10-цилиндровый дизельный двигатель, механика
- Руководство по ремонту Phaeton 2003 ▸ Электрооборудование
Снятие
- Снять рукоятку рычага выбора передач .
- Установить сиденья в заднее положения и передние стенки сидений вниз.
- Отсоединить обе аккумуляторные батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Извлечь рукой переднюю правую боковую облицовку из защелкивающихся фиксаторов [стрелка A].
- Отсоединить под накладкой переключения скоростей электрические соединения.
- Снять накладку переключения скоростей со щитком Поз. с выполненными в форме жалюзи защищающими полосками Поз.[стрелка B].
Накладку переключения скоростей можно отделить от щитка с выполненными в форме жалюзи защищающими полосками, который, в свою очередь, можно отделить от защищающих полосок.
- Отделить накладку переключения скоростей от щитка с Поз. выполненными в форме жалюзи защищающими полосками Поз..
- Для отделения щитка от выполненных в форме жалюзи защищающих полосок Поз. необходимо осторожно разблокировать при помощи отвертки фиксирующие выступы.
- После этого откинуть выполненные в форме жалюзи защищающие полоски Поз. от щитка.
- Для сборки установить в щиток выполненные в форме жалюзи защищающие полоски Поз., затем заблокировать фиксатор.
- Рычаг выбора передач установить в положение «„R“».
- Для снятия разблокировать раму [стрелка] и повернуть по направлению вверх.
- Снять оба резонатора под приводом (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Снять карданный вал .
- Снять теплозащитную прокладку туннеля.
- Снять экран Поз. под приводом переключения передач [стрелки].
- Отвернуть крышку Поз.[стрелки].
- Снять стопорные шайбы Поз. и Поз.[стрелки].
Стопорные шайбы всегда подлежат замене.
- Снять тросовую тягу селектора из рычага выбора передачи.
- Открутить сверху гайки (4 штуки).
- Извлечь по направлению вниз привод переключения.
- Одновременно вытягивать из привода переключения тросовую тягу селектора, не допуская ее перегибания.
Установка
- Рычаг выбора передач установить в положение «„P“».
- Поднять автомобиль.
- Установить в КП рычаг/вал управления переключения передач в положение «„P“». Зафиксировать запорный рычаг в парковочном стопорном колесе, при этом оба передние колеса блокируются (не проворачиваются вместе в одном направлении).
- Надвинуть на тросовую тягу селектора крышку привода переключения.
- Запрещается сгибание или пергибание тросовой тяги селектора.
- Ввести тросовую тягу селектора в привод переключения.
- Подсоединить к нижней части кузова привод переключения.
- Закрутить сверху гайки (4 штуки) .
- Установить тросовую тягу селектора на рычаг.
- Установить стопорные шайбы Поз. и Поз.[стрелки].
- Установить крышку Поз. и затянуть болты [стрелки] .
- Установить экран Поз. под приводом переключения и затянуть болты [стрелки] .
- Установить теплозащитную прокладку туннеля.
- Установить карданный вал .
- Установить оба резонатора (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Проверить правильность установки привода переключения относительно центральной консоли .
- Отрегулировать тросовую тягу селектора на приводе переключения .
- Рычаг выбора передач установить в положение «„N“».
- Перед монтажом установить раму в устройство переключения скоростей с последующей фиксацией.
- Подсоединить под накладкой переключения скоростей электрические подсоединения.
- Установить накладку переключения скоростей со щитком Поз. с выполненными в форме жалюзи защищающими полосками Поз..
- Пристегнуть рукой к защелкам переднюю правую боковую облицовку.
- Установить рукоятку рычага выбора передач .
- Подсоединить обе аккумуляторные батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Проверить регулировку тросовой тяги селектора, при необходимости отрегулировать положение троса .
Моменты затяжки
| Привод переключения к кузову | 20 Нм |
|---|---|
| Крышка к приводу переключения | 14 Нм |
| Экран к крышке | 2 Нм |
Разборка и сборка привода переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Смазка на основе поликарбомидов (G 052 142 A2)
На опорные поверхности и поверхности скольжения нанести смазку на основе поликарбамидов (G 052 142 A2).
Регулировка тросовой тяги селектора должна проводиться на приводе переключения в том случае, если была проведена разборка верхней части привода от позиции 1 Поз. до Поз. .
- Ярлык — Ярлык
- Накладка — Накладка
- Скоба — Скоба
- Рукоятка рычага выбора передач снятие и установка — Рукоятка рычага выбора передач
- Втулка — Втулка
- Крышка Указания по регулировке — Крышка
- Выполненные в форме жалюзи защищающие полоски разборка и сборка — Выполненные в форме жалюзи защищающие полоски
- Рама с печатной платой снятие и установка — Рама
- Привод переключения с магнитом блокиратора рычага выбора передач (N110) и магнитом блокиратора замка зажигания (N376) заменять только в сборе снятие и установка — Привод переключения
- Тросовая тяга селектора Указания по регулировке — Тросовая тяга селектора
- Стопорная шайба обязательно заменять — Стопорная шайба
- Ось — Ось
- Стопорная шайба обязательно заменять — Стопорная шайба
- Крышка — Крышка
- Болт, 14 Нм — Болт, 14 Нм
- Экран — Экран
- Болт, 2 Нм — Болт, 2 Нм
Регулировка рычага выбора передач относительно дорожки щитка переключения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Вывернуть болты [стрелки].
- Щиток Поз. установить таким образом, чтобы зазоры между щитком и центральной консолью на противоположных сторонах были одинакового размера.
- Закрепить щиток в этом положении и затянуть болтами [стрелки] с моментом затяжки 20 Нм.
Разблокировка рычага выбора передач при падении тока
- Снять рукоятку рычага выбора передач .
- Установить сиденья в заднее положения и передние стенки сидений вниз.
- Извлечь рукой переднюю правую боковую облицовку из защелкивающихся фиксаторов [стрелка A].
- Отсоединить под накладкой переключения скоростей электрические соединения.
- Снять накладку переключения скоростей со щитком Поз. с выполненными в форме жалюзи защищающими полосками Поз.[стрелка B].
- Для разблокировки отжать назад сердечник магнита блокиратора замка зажигания (N376).
Проверка и регулировка тросовой тяги селектора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Насадка (T40031)
- Смазка на основе поликарбомидов (G 052 142 A2)
Проверка
- Рычаг выбора передач установить в положение «„P“».
- Отвернуть болты [стрелки] и снять шумоизоляцию.
- Отсоединить рукой тросовую тягу селектора от рычага/вала управления переключением передач [стрелка].
- Перевести рычаг переключения из положения «„P“» в положение «„S“».
- При этом привод и тросовая тяга селектора должны иметь легкий ход, при необходимости, следует произвести замену привода переключения или тросовой тяги селектора.
- Рычаг выбора передач установить в положение «„P“».
- Установить в КП рычаг/вал управления переключения передач в положение «„P“». Зафиксировать запорный рычаг в парковочном стопорном колесе, при этом оба передние колеса блокируются (не проворачиваются вместе в одном направлении).
- Тросовая тяга селектора должна установиться на рычаг/вал управления, при необходимости следует провести регулировку троса.
Регулировка тросовой тяги селектора на приводе переключения
Регулировка тросовой тяги селектора должна проводиться на приводе переключения в том случае, если была проведена разборка верхней части привода от позиции 1 до позиции 8 .
- Рычаг выбора передач установить в положение «„S“».
- Примерно на один оборот ослабить зажимной болт сзади на тросовой тяге селектора.
- Проверить точность положения рычага выбора передач в положении «„S“».
- В этом положении затянуть зажимной болт с усилием затяжки 12 Нм. Для этого можно применить насадку (T40031).
Снятие и установка тросовой тяги селектора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Смазка на основе поликарбомидов (G 052 142 A2)
Дополнительная необходимая информация
- Руководство по ремонту Phaeton 2003 ▸ 10-цилиндровый дизельный двигатель, механика
Снятие
- Рычаг выбора передач установить в положение «„P“».
- Поднять автомобиль.
- Отвернуть болты [стрелки] и снять шумоизоляцию.
- Отсоединить рукой тросовую тягу селектора от рычага/вала управления переключением передач [стрелка].
- Отвернуть болты упора (2 штуки) КП.
- Снять оба резонатора под приводом (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Снять карданный вал .
- Снять теплозащитную прокладку туннеля.
- Снять экран Поз. под приводом переключения передач [стрелки].
- Отвернуть крышку Поз.[стрелки].
- Снять стопорные шайбы Поз. и Поз.[стрелки].
Стопорные шайбы всегда подлежат замене.
- Снять тросовую тягу селектора из рычага выбора передачи.
- Открутить сверху гайки (4 штуки).
- Извлечь по направлению вниз привод переключения.
- Одновременно вытягивать из привода переключения тросовую тягу селектора, не допуская ее перегибания.
Установка
- Установить в КП рычаг/вал управления переключения передач в положение «„P“». Зафиксировать запорный рычаг в парковочном стопорном колесе, при этом оба передние колеса блокируются (не проворачиваются вместе в одном направлении).
- Не допускать сгибания или перегибания тросовой тяги селектора, перед установкой слегка смазать смазкой грузовую петлю и шаровое гнездо.
- Тросовую тягу селектора [стрелка] следует устанавливать на рычаг/вал управления переключения передач осторожно, не допуская при этом перегибания рычага/вала управления, в противном случае возможна потеря точности регулировки переключения скоростей.
- Болты опоры (2 штуки) КП завернуть и затянуть с моментом затяжки .
- Надвинуть на тросовую тягу селектора крышку привода переключения.
- Ввести тросовую тягу селектора в привод переключения.
- Установить тросовую тягу селектора на рычаг.
- Установить стопорные шайбы Поз. и Поз.[стрелки].
- Установить крышку Поз. и затянуть болты [стрелки] .
- Установить экран Поз. под приводом переключения и затянуть болты [стрелки] .
- Установить теплозащитную прокладку туннеля.
- Установить карданный вал .
- Установить оба резонатора под приводом (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Проверить регулировку тросовой тяги селектора, при необходимости отрегулировать положение троса .
- Установить шумоизоляцию и затянуть болты [стрелки]
Моменты затяжки
| Упоры к коробке передач | 23 Нм |
|---|