Общая информация по колесам и шинам (для легковых автомобилей) Volkswagen Golf Mk5

Данная информация направлена на то, чтобы помочь мастеру однозначно и уверенно отвечать на вопросы по повреждениям шин и возникающих при этом жалобах клиентов.

Данная глава подробно затрагивает шины и диски.

Шины являются высокотехнологичной продукцией, которая была рассчитана для условий эксплуатации современных автомобилей.

Как и при любой другой высокотехнологичной продукции, здесь также необходимо бережное обращение, уход и обслуживание. Только в таком случае можно гарантировать, что безопасность, ресурс и комфортность езды будут обеспечены на протяжении всего срока службы шины.

Шины сильно зависят от постоянно развивающегося процесса. За счет современных конструкций, технологий производства и постоянного контроля качества производятся высококачественные шины. Все допущенные VW шины проверялись отделом технического развития и при сотрудничестве с производителями шин рассчитывались для соответствующего типа автомобиля.

Поэтому мы рекомендуем при замене шин всегда монтировать допущенные и рекомендованные шинные изделия.

Безопасность автомобиля имеет наивысшую значимость. Учитывая различные условия эксплуатации, как например:

• различные диапазоны скоростей,

• зимняя и летняя эксплуатация,

• сырое или сухое дорожное покрытие,

должен быть найден оптимальный для безопасности движения компромисс.

В ходе эксплуатации и со временем каждая шина подвергается многим различным нагрузкам. Поэтому важно, чтобы были выполнены принципиальные условия для оптимальной эксплуатации шин.

Правильная регулировка углов установки колес в рамках РУУК - это одно из важнейших условий, чтобы достичь оптимального срока службы шины. Поэтому углы установки колес непременно должны находиться в предписанном диапазоне допуска.

Информация для РУУК (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта44).

С нормальным износом шины ее рабочие характеристики меняются. Могут возникать шумы от качения и неплавность хода. Эти явления не считаются дефектами шин, а являются сопутствующими износу. Их можно устранять целенаправленными мерами, хотя бы частично. В определенных случаях устранить шумы движения на 100% не удастся.

Правовые условия для переоборудования дисков и шин

Производителю на весь автомобиль в целом со всеми деталями, а также для определенного переоборудования выдается разрешение на эксплуатацию (ABE в соответствии с § 20 технических требований к эксплуатации безрельсового транспорта или разрешение на эксплуатацию ЕС).

Переоснащение колес и шин может производиться только при определенных условиях. При этом необходимо учитывать следующие пункты:

• Если в паспорте автомобиля приведены размер дисков и шин с указанием индекса нагрузки и скорости, то данный комплект колес и шин может быть установлен на автомобиль без дополнительных разрешений.
• Если для переоснащения имеется разрешение на эксплуатацию в соответствии с § 22 Требований в сочетании с § 20 Требований ( «„разрешение на комплектующие“») без ограничения, то его копию необходимо всегда иметь в автомобиле. Если данное переоснащение было внесено в паспорт автомобиля, то «„разрешение на комплектующие“» можно не иметь при себе.
• Если для переоснащения имеется разрешение на эксплуатацию в соответствии с § 22 Требований в сочетании с § 20 Требований ( «„разрешение на комплектующие“») с ограничением, то по переоборудованию должна быть проведена экспертиза и дано заключение аккредитованным экспертом по автомобильному транспорту или инженером-испытателем аккредитованной экспертной организации.
• Для допущенных VOLKSWAGEN AG переоснащений (см. приложение 2 к заключению о комплектующих) разрешений на эксплуатацию в соответствии с § 22 Требований нет.
• Если параметры дисков и/или шин не указаны в паспорте автомобиля, то автомобиль после переоснащения не будет соответствовать Требованиям.
• После переоснащения незамедлительно следует обратиться к эксперту по автомобильному транспорту, имеющему государственную аккредитацию, или инженеру-испытателю аккредитованного испытательного института для проведения экспертизы и выдачи свидетельства. К заключению на комплектующие прилагается одна форма.
• Если в паспорт автомобиля изменения не вносятся, то данное заключение должно всегда находиться в автомобиле и по требованию уполномоченных лиц должно предъявляться для проверки.

Данная информация относится к действующим в Германии положениям и не претендует на полноту. В других странах действуют от части другие правовые нормы.

В содержащихся в приложении 2 к Заключению на комплектующие таблицах приведены допущенные VOLKSWAGEN AG и прошедшие экспертизу в испытательной лаборатории TUEV NORD STRASSENVERKEHR GmbH сочетания дисков и шин для автомобилей VW с 1992 модельного года. а также необходимые к соблюдению условия. Использование оригинальных дисков на автомобиле, на который они не рассчитаны, запрещено.

При указанных возможных переоснащениях речь идет о сочетаниях дисков и шин, которые соответствуют требованиям VOLKSWAGEN AG, касающихся ходовых качеств и безопасности движения. Они являются результатом испытаний на практике, и поэтому рекомендованы VOLKSWAGEN AG.

Технические условия для переоборудования дисков и шин

• Приведенные в таблицах отдельных автомобилей сочетания дисков и шин, а также переоснащения относятся исключительно к оригинальным дискам Volkswagen.

• Допуск колес или их переоснащение на неоригинальные диски невозможны с помощью прилагающегося разрешения на комплектующие.

• Бескамерные радиальные шины разрешается эксплуатировать только на дисках с коническими полками с безопасным заплечником, например круглый хамп.

• При эксплуатации указанных сочетаний дисков и шин необходимо соблюдать соответствующее давление в шинах. Давление воздуха для летних шин указано на стикере на внутренней стороне лючка горловины топливного бака или в таблице по конкретному автомобилю.

• Достаточное расстояние колес и шин до элементов колесной ниши, подвески и тормозов гарантировано при соблюдении определенных в разрешении на комплектующие указаний при любых условиях эксплуатации.

• При отсутствии какой-либо дополнительной информации цепи противоскольжения разрешается устанавливать только на ведущие колеса. Однако, на автомобилях с полным приводом разрешается монтировать цепи противоскольжения только на передние колеса, а на Touareg также на задние.

• На переднюю и заднюю ось следует устанавливать шины и диски одинакового размера. На автомобили с полным приводом следует устанавливать шины одинакового производителя и профиля протектора.

Официальные типовые обозначения

Легковым автомобилям, допущенным к уличному движению в Германии, для оформления техпаспорта необходимо разрешение на эксплуатацию.

Разрешение на эксплуатацию выдается Федеральным автотранспортным ведомством во Фленсбурге после прохождения типового испытания. Данная методика была действительна до 31.12.1997, в исключительных случаях и позже.

В остальных государствах-членах Европейского союза методика оформления похожего техпаспорта проводилась иначе, чем в Германии. Каждое государство-участник еще до 31.12.1997 имело право оформлять государственное разрешение на эксплуатацию по своей собственной методике.

Начиная с 01.01.1998 все легковые автомобили, допущенные к уличному движению на территории ЕС, должны иметь типовое разрешение в соответствии с директивами ЕС . Исключением из этих правил являются автомобили, допускаемые к уличному движению в Германии на основании отдельного разрешения на эксплуатацию в соответствии с § 21 Требований.

Таким образом, для всех автопроизводителей действуют одинаковые требования. Благодаря такому подходу облегчается торговля ммежду государствами, входящими в ЕС.

Официальное типовое обозначение, торговое обозначение

В следующей таблице в колонке тип ЕС перечислены все автомобили VW, уже имеющие типовое разрешение ЕС.

В колонке тип общего разрешения на эксплуатацию перечислены автомобили VW, получившие Разрешение по действовавшей до 31.12.97 методике.

Если в колонке тип Разрешения и тип ЕС имеется запись - это означает, что по данному типу автомобиля существуют как автомобили, допущенные согласно Требованиям, так и согласно директивам ЕС. В таком случае необходимо сначала выяснить, какое именно разрешение имеет данный автомобиль. Для этого существуют две возможности:

1. возможность

В паспорте автомобиля на последней странице находится графа «„Свидетельство владельца Разрешения на эксплуатацию/разрешение на эксплуатацию в ЕЭС“». В данной графе указывается либо номер Разрешения на эксплуатацию, либо номер типового разрешения на эксплуатацию в ЕС, если речь идет об оригинальном паспорте автомобиля. Оригинальный паспорт имеет место, если автомобиль не снимался с учета сроком более, чем на 12 месяцев.

2. возможность

Проверить по табличке с идентификационными данными автомобиля, указан ли здесь номер Разрешения или номер типового разрешения на эксплуатацию в ЕС.

Общие положения

Специальные модели

Специальные модели перечислены в таблицах приложения 2 к заключению на комплектующие лишь частично. Переоснащение данных автомобилей происходит соответственно моторизации соответствующей базовой модели.

Автомобили с усиленной подвеской

Усиленная подвеска отличается от базовой по следующим элементам:

• Рычаг подвески
• Шарнир подвески
• Корпус подшипника ступицы колеса
• Стабилизатор с соединительной тягой (кроме Passat)
• Приводной вал
• Ступица колеса
• Тормозной диск
• Тормозной суппорт
• Колесо

Кроме того, усиленная ходовая часть визуально заметна по соединению шарнира подвески и корпуса подшипника ступицы колеса.

Войти

Самый заметный признак - это 5 колесных болтов на каждое колесо. Исключением является Passat VR6 до 09.93. Данный автомобиль выпускался с 06.91 с креплением колес 5-ю болтами, однако только с 02./03.92 на него постепенно устанавливалась усиленная ходовая часть.

Обзор автомобилей с усиленной подвеской

Индексы скорости шин

Индекс скорости (напр. «„T“») после маркировки размера шины (напр. 185/65 R 14 86T) указывает допустимую максимальную скорость (vmax) для данной шины.

Шины для соответствующего автомобиля необходимо подбирать так, чтобы их максимально допустимая скорость была больше максимальной ( «„зависящей от конструкции“») скорости автомобиля.

Автомобили с внутригосударственным разрешением на эксплуатацию

Если в конкретном случае речь идет об автомобиле, имеющем внутригосударственное разрешение на эксплуатацию, то максимальная скорость автомобиля рассчитывается следующим образом:

Формула для автомобилей с vmax до 150 км/ч

Пример: Указанная максимальная скорость v = 145 км/ч

В данном случае необходимо использовать шину с индексом «„Q“» или с более высоким индексом скорости.

Формула для автомобилей с vmax со 151 км/ч

Пример: Указанная максимальная скорость v = 163 км/ч

В данном случае необходимо использовать шину с индексом «„S“» или с более высоким индексом скорости.

Автомобили с типовым разрешением ЕС

Если в конкретном случае речь идет об автомобиле с типовым разрешением ЕС, то максимальная скорость рассчитывается для всех автомобилей по формуле:

Пример: Указанная максимальная скорость v = 172 км/ч

В данном случае необходимо использовать шину с индексом «„T“» или с более высоким индексом скорости.

Использование шин с более высоким индексом скорости допускается. То же относится и к шинам с более высоким индексом нагрузки.

Шины «„серии 80“»

Шина серии «„80“» (напр. 145/80 R 13 74S) заменят серию «„82“» (напр. 145/82 R 13 74S). Законодательными органами было определено, что все шины серии «„82“» могут быть заменены на шины серии «„80“» без записи в паспорте автомобиля.

В качестве условия шина «„80“» серии должна иметь одинаковую ширину, одинаковую конструкцию (диагональная или радиальная), а также одинаковый или более высокий индекс нагрузки.

Если в ПТС указаны шины только «„80“» серии, то шины «„82“» серии разрешается использовать только в том случае, если при их установке будет внесена запись в ПТС.

Моменты затяжки колесных болтов

В следующей таблице указана применяемость колесных болтов и их технические характеристики. Номера запчастей можно найти в (см. Электронном каталоге запчастей „ETKA“).

Измененные колесные болты для а/м Sharan с 2001 модельного года

С 2001 модельного года устанавливались измененные колесные болты. Размеры и моменты затяжки ранее использовавшихся и измененных колесных болтов одинаковы.

Войти

Вороненая поверхность - номер запчасти 701 601 139 B (701 601 139 B).

Не допускается использование на автомобилях с 2001 модельного года!

Бурт [стрелка] не закреплен к шестиграннику.

Поверхность покрыта серебристой краской - номер запчасти 7M3 601 139 B (7M3 601 139 B).

Не допускается использование на автомобилях до 2000 модельного года!

Диаметры центров крепежных отверстий дисков

Маркировка на дисках

На диски наносится маркировка многих параметров. Параметры, необходимые для однозначной идентификации диска, приведены в следующем примере:

Составные диски

Составные диски состоят из нескольких деталей.

Наиболее важными являются обод и диск колеса. Эти детали крепятся друг к другу специальными болтами с применением особенной технологии. Благодаря этому обеспечивается плотность, безопасность и точность вращения колеса без радиального биения. В условиях автомастерской или авторизованной станции не может быть гарантировано выполнение этих важных требований.

Легкосплавные диски со сменными декоративными элементами

Данные диски оснащены сменными декоративными элементами. При монтаже соблюдать следующие указания.

1. Перед вкручиванием новых колесных болтов очистить резьбу в диске.

Войти

2. Принципиально использовать новые болты!

Момент затяжки самоконтрящихся болтов с внутренним шестигранником: 5 Нм