Прокачка тормозной системы описана в документации на устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) и V.A.G 1869 (V.A.G 1869).
ПримечаниеИнструкция Прокачка тормозных систем автомобилей, оборудованных ABS, осуществляется так же, как и у автомобилей без данной системы. Использовать только новую тормозную жидкость по стандарту США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации. Тормозная жидкость ядовита. Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, так как это приведет к его повреждению. Тормозная жидкость гигроскопична - притягивает влагу из окружающего воздуха. Хранение тормозной жидкости допускается только в закрытых ёмкостях. При обнаружении капель тормозной жидкости - смыть большим количеством воды.
Для прокачки гидравлического блока необходимо создать давление не менее 2 бар.
Прокачка тормозной системы с помощью устройства для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) или V.A.G 1869 (V.A.G 1869)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234)
- или
- Устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (V.A.G 1869)
- Комплект оборудования, устройство для откачивания, устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (V.A.G 1869/4)
ПримечаниеИнструкция Если одна из камер бачка для тормозной жидкости автомобилей с EDS, EDS/ASR или EDS/ASR/ESP полностью пуста (например, из-за негерметичности тормозной системы), сначала следует произвести прокачку тормозной системы.
Предварительная прокачка:
- Подключить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) или V.A.G 1869 (V.A.G 1869).
Последовательность прокачки:
1 - Одновременно прокачать передние правый и левый суппорты
2 - Одновременно прокачать задние левый и правый тормозные суппорты
- Прокачные штуцеры с присоединенными шлангами ёмкости для прокачки должны оставаться открытыми до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков.
Затем, используя функцию «„Базовая настройка“» ещё раз прокачать гидравлический блок с помощью тестера VAS 5051 (VAS 5051).
Задействовать режим базовой настройки (для прокачки тормозной системы):
VAS 5051 (VAS 5051) подключить и выбрать функцию .
- Затем следует еще раз прокачать тормозную систему
Прокачка (основная):
Строго соблюдать порядок работ по прокачке тормозной системы.
- Подключить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) или V.A.G 1869 (V.A.G 1869).
- Открыть прокачные штуцеры в предписанной последовательности и прокачать тормозные суппорты.
1 - Передний левый тормозной суппорт
2 - Передний правый тормозной суппорт
3 - Задний левый тормозной суппорт
4 - Задний правый тормозной суппорт
Использовать подходящий шланг для прокачки. Он должен быть плотно закреплен на штуцере прокачки, чтобы в тормозную систему не попал воздух.
- Прокачной штуцер тормозного суппорта с присоединенным шлангом ёмкости должен оставаться открытым до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков.
Дополнительная прокачка
Для выполнения этой работы необходим второй механик:
- Сильно нажать и не отпускать педаль тормоза.
- Открыть прокачной штуцер тормозного суппорта.
- Нажать на педаль тормоза до упора.
- Закрыть штуцер, не отпуская нажатой до упора педали тормоза.
- Медленно отпустить педаль тормоза.
Этот процесс прокачки должен быть повторен 5 раз для каждого тормозного суппорта.
Последовательность прокачки:
1 - Передний левый тормозной суппорт
2 - Передний правый тормозной суппорт
3 - Задний левый тормозной суппорт
4 - Задний правый тормозной суппорт
После прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS!
Замена тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1