- Нижняя прокладка пружины при установке конец пружины должен быть повернут до упора — Нижняя прокладка пружины
- приспособление для монтажа [распорного штифта] после снятия больше не использовать — приспособление для монтажа [распорного штифта]
- Винтовая пружина необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части , стикер с данными автомобиля. снятие и установка — Винтовая пружина
- Верхняя прокладка пружины — Верхняя прокладка пружины
- Болт M14 x 1,5 x 70 180 Нм — Болт
- Болт M10 x 35 50 Нм и довернуть на 45° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Амортизатор снятие и установка отремонтировать необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части , стикер с данными автомобиля. — Амортизатор
- Шайба — Шайба
- Нижний поперечный рычаг снятие и установка — Нижний поперечный рычаг
- Корпус подшипника ступицы снятие и установка — Корпус подшипника ступицы
Снятие и установка витой пружины
Снятие и установка амортизатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие
- Снять колесо.
- Снять подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66).
- Снять витую пружину .
- Выкрутить винты [стрелки].
- Выкрутить болт [стрелка].
- Снять амортизатор.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Затяжку болтов крепления амортизатора к корпусу подшипника ступицы разрешается проводить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру «„a“» Илл.!
- Установить амортизатор и затянуть болты [стрелки].
- Затянуть болт [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на то, чтобы между корпусом подшипника ступицы и амортизатором была установлена шайба.
- Установить витую пружину .
- Установить подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66).
- Установить колесо и затянуть болты его крепления .
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Амортизатор к кузову Использовать новые винты (болты) | 50 Нм и довернуть на 45° |
| Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника | 180 Нм |