Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Амортизатор, спиральная пружина (шлейф руля), Golf, Golf Pl…
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Амортизатор, спиральная пружина (шлейф руля), Golf, Golf Plus, Cross Golf (передний привод) - детали и узлы Volkswagen Golf Mk5

Ходовая часть 10 иллюстраций ~2 мин чтения
  • Верхняя прокладка пружины — Верхняя прокладка пружины
  • спиральная пружина (шлейф руля) необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части, снятие и установка — спиральная пружина (шлейф руля)
  • Нижняя прокладка пружины при установке конец пружины должен быть повернут до упора — Нижняя прокладка пружины
  • Болт M14 x 1,5 x 70 180 Нм — Болт
  • Болт 50 Нм + довернуть +45° заменять после каждого снятия — Болт
  • Амортизатор снятие и установка необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части, наклейка с данными автомобиля. — Амортизатор
  • Нижний поперечный рычаг снятие и установка — Нижний поперечный рычаг
  • Поворотный кулак снятие и установка — Поворотный кулак
Снятие и установка витой пружины

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для сжатия пружин подвески (V.A.G 1752)
  • Захват для пружины (V.A.G 1752/4)
  • Адаптер (V.A.G 1752/9), рис. отсутствует

Снятие

  1. Снять колесо.
  2. Установить приспособление для сжатия [3] на пружину.

Внимание! Обеспечить надлежащую посадку витой пружины в захватах (V.A.G 1752/4)[2] (в противном случае возможен несчастный случай).

  1. Для стягивания пружины необходимо вращать ходовой винт приспособления с помощью гаечного ключа или ключа с храповым механизмом.
  2. Сжимать винтовую пружину до тех пор, пока ее нельзя будет снять.
  3. Снять пружину.

Установка

Деталь должна находиться в монтажном положении!

Начало пружины [стрелка] должно прилегать к упору нижней прокладки пружины.

  1. Установить пружину вместе с прокладкой.
  2. Снизу прокладки находится цилиндрический выступ.
  3. Его необходимо вставить в отверстие нижнего поперечного рычага [стрелка].
  1. Затем на верхнюю часть пружины установить верхнюю прокладку.
  2. Раздвинуть захваты приспособления для сжатия пружин, при этом выемка верхней прокладки пружины должна совместиться с соответствующим выступом на кузове.
  3. Снять приспособление для сжатия пружин.
  4. Установить колесо и затянуть колесные болты .
Снятие и установка амортизатора

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)

Снятие

  1. Снять колесо.
  2. Снять подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66).
  3. Снять витую пружину .
  4. Выкрутить болты [стрелки].
  1. Выкрутить болт [стрелка].
  1. Снять амортизатор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

Затяжку болтов крепления амортизатора к корпусу ступичного подшипника можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру «„a“» Илл.!

  1. Установить амортизатор и затянуть болты [стрелки].
  1. Затянуть болт [стрелка].
  1. Установить витую пружину .
  2. Установить подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66).
  3. Установить колесо и затянуть болты его крепления .

Моменты затяжки

УзелМомент затяжки
Амортизатор к кузову Использовать новые болты50 Нм +45°
Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника180 Нм
Ремонт амортизатора
  • Амортизатор снятие и установка необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части , стикер с данными автомобиля. — Амортизатор
  • Защитный колпачок — Защитный колпачок
  • Защитный кожух — Защитный кожух
  • Опорное кольцо применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Опорное кольцо
  • Упор амортизатора с опорным кольцом Поз. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Упор
  • Опора амортизатора с опорным кольцом Поз. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Опора
  • Гайка M10 x 1,0 25 Нм заменять после каждого снятия ослабление и затяжка Илл. — Гайка
  • Крышка — Крышка
  • Опора амортизатора без опорного кольца Поз. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Опора
  • Упор амортизатора без опорного кольца Поз. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Упор

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
  • Набор для снятия и ремонта амортизаторов (T10001)

Разборка и сборка

Момент затяжки

УзелМомент затяжки
Опора амортизатора к амортизатору Использовать новую гайку25 Нм