Детали и узлы усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра (автомобили с левым рулём)
ПримечаниеИнструкция Использовать только новую тормозную жидкость. Соблюдать указания, приведенные на упаковке с тормозной жидкостью!
- Педальный узел — Педальный узел
- Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм заменять после каждого демонтажа — Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Уплотнение усилителя тормозов — Уплотнение
- Усилитель тормозов У бензиновых двигателей необходимый вакуум создается во впускном газопроводе. Некоторые автомобили с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач оснащены вакуумным насосом усилителя тормозов (V192) . В автомобили с HBV (гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем) установлен датчик низкого давления У дизельных двигателей для создания разреженного воздуха установлен вакуумный насос. Проверка работоспособности: Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе (тем самым устраняется имеющийся в устройстве вакуум). Теперь, прилагая средние усилия, удерживать педаль тормоза в положении торможения и завести двигатель. Если усилитель тормозов в порядке, то педаль под ногой ощутимо уйдет вниз (действует усиление). при нарушениях заменить в сборе (предварительно проверить все вакуумные линии). снятие и установка — Усилитель тормозов
- Манжетное уплотнение — Манжетное уплотнение
- Датчик низкого давления усилителя тормозов (G483) Только в автомобилях с HBV (гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем) снятие и установка — Датчик низкого давления усилителя тормозов (G483)
- Главный тормозной цилиндр без выключателя стоп-сигнала Соответствие (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) Ремонту не подлежит. При неисправности заменяется целиком. снятие и установка — Главный тормозной цилиндр без выключателя стоп-сигнала
- Главный тормозной цилиндр с выключателем стоп-сигнала Соответствие (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) Ремонту не подлежит. При неисправности заменяется целиком. снятие и установка — Главный тормозной цилиндр с выключателем стоп-сигнала
- Выключатель стоп-сигналов (F) включая выключатель педали тормоза (F47) В автомобилях, выпущенных до 45 календарной недели 2005, выключатель стоп-сигналов (F) располагается на педали тормоза снятие и установка — Выключатель стоп-сигналов (F)
- Болт Torx, 5 Нм — Болт Torx, 5 Нм
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм заменять после каждого демонтажа — Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
- Тормозной трубопровод, 14 Нм Главный тормозной цилиндр/контур плавающего цилиндра к гидравлического блоку — Тормозной трубопровод, 14 Нм
- Тормозной трубопровод, 14 Нм Главный тормозной цилиндр/контур цилиндра толкателя к гидравлического блоку — Тормозной трубопровод, 14 Нм
- Уплотнительная пробка Смочить тормозной жидкостью и вдавить в бачок с тормозной жидкостью — Уплотнительная пробка
- Бачок для тормозной жидкости — Бачок для тормозной жидкости
- Крышка — Крышка
- Уплотнительная пробка Подключение вакуумного шланга — Уплотнительная пробка
- Вакуумная магистраль Вставляется в усилитель тормозов — Вакуумная магистраль
- Датчик давления усиления в тормозной системе (G294) у автомобилей с двигателем FSI без HBV (гидравлические тормоза с вакуумным усилителем) снятие и установка — Датчик давления усиления в тормозной системе (G294)
Детали и узлы усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра (автомобили с правым рулём)
ПримечаниеИнструкция Применять только новую тормозную жидкость. Учитывать наличие гидростатического давления в бачке для тормозной жидкости!
- Педальный узел — Педальный узел
- Болт с шестигранной головкой, 25 Нм — Болт с шестигранной головкой, 25 Нм
- Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм заменять после каждого снятия — Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм
- Уплотнение усилителя тормозов — Уплотнение
- Усилитель тормозов на бензиновых двигателях необходимое разрежение подводится от впускного коллектора Некоторые автомобили с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач оснащены вакуумным насосом усилителя тормозов (V192) . В автомобили с HBV (гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем) установлен датчик низкого давления в а/м с дизельными двигателями для создания разрежения установлен вакуумный насос проверка работоспособности: При неработающем двигателе следует с усилием несколько раз нажать на педаль тормоза (это позволит сбросить остаточное разрежение в усилителе). нажать на педаль тормоза с средней силой и удерживать ее. Запустить двигатель. При исправной работе усилителя тормозов педаль тормоза при нажатии начнет ощутимо легче утапливаться (действие усилителя становится хорошо ощутимым). при проявлении неисправности заменяется целиком (предварительно проверить все вакуумные трубопроводы). снятие и установка — Усилитель тормозов
- Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо
- Датчик давления усиления в тормозной системе (G294) у автомобилей с двигателем FSI без HBV (гидравлические тормоза с вакуумным усилителем) снятие и установка — Датчик давления усиления в тормозной системе (G294)
- Уплотнительная втулка гнезда для штуцера вакуумного шланга — Уплотнительная втулка
- Вакуумный шланг вставить в усилитель тормозов — Вакуумный шланг
- Датчик низкого давления усилителя тормозов (G483) Только в автомобилях с HBV (гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем) снятие и установка — Датчик низкого давления усилителя тормозов (G483)
- Главный тормозной цилиндр выключатель стоп-сигнала (F) для автомобилей, выпущенных после 45 календарной недели 2005 В автомобилях, выпущенных до 45 календарной недели 2005, выключатель стоп-сигналов (F) располагается на педали тормоза Применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) ремонту не подлежит. при появлении неисправности заменяется целиком. снятие и установка — Главный тормозной цилиндр
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Гайка, 50 Нм — Гайка, 50 Нм
- Двенадцатигранный болт, 25 Нм — Двенадцатигранный болт, 25 Нм
- Штуцер тормозного трубопровода, 14 Нм главный тормозной цилиндр/контур плавающего цилиндра к гидравлическому блоку — Штуцер тормозного трубопровода, 14 Нм
- Винт Torx, 5 Нм — Винт Torx, 5 Нм
- Выключатель стоп-сигнала (F) включая датчик на педали тормоза (F47) В автомобилях, выпущенных до 45 календарной недели 2005, выключатель стоп-сигналов (F) располагается на педали тормоза снятие и установка — Выключатель стоп-сигнала (F)
- Уплотнительная втулка смазать тормозной жидкостью и установить бачок для тормозной жидкости — Уплотнительная втулка
- Штуцер тормозного трубопровода, 14 Нм главный тормозной цилиндр/контур цилиндра толкателя к гидравлическому блоку — Штуцер тормозного трубопровода, 14 Нм
- Компенсационный бачок для тормозной жидкости — Компенсационный бачок для тормозной жидкости
- Крышка — Крышка
Вакуумный насос усилителя тормозов (автомобили с дизельным двигателем) обзор
Вакуумный насос 4-цил. дизельных двигателей (двухклапанных):
разбирать запрещается.
Насос тандемного типа [1] (вакуумный насос и бензонасос)
Вакуумный шланг к усилителю тормозов [2] с обратным клапаном.
Топливопроводы [3 и 4].
- Снятие и установка тандемного насоса (см. 4-цил. дизельный двигатель (двухклапанный) Группа ремонта20 Элементы системы подачи топлива, снятие и установка)
Вакуумный насос 4-цил. дизельных двигателей (четырёхклапанных):
разбирать запрещается.
Насос тандемного типа [4] (вакуумный насос и бензонасос)
Вакуумный шланг к усилителю тормозов [1] с обратным клапаном.
Топливопроводы [2 и 3].
- Снятие и установка тандемного насоса (см. 4-цил. дизельный двигатель (четырёхклапанный) Группа ремонта20 Элементы системы подачи топлива, снятие и установка)
Проверка обратного клапана
- Воздух должен проходить через обратный клапан [A] в направлении стрелки.
- В обратном направлении клапан должен оставаться закрытым.
Следить за правильностью монтажного положения!
Снятие и установка датчика давления усилителя тормозов (G294)
- Снять кожух двигателя.
- Извлечь вакуумный шланг с датчиком давления усилителя тормозов (G294) из усилителя тормозов.
- Разблокировать клипсы с помощью клещей [1].
- Осторожно поддеть сверху вниз датчик давления усилителя тормозов (G294)[2].
Вакуумный насос усилителя тормозов (V192)
Место установки вакуумного насоса усилителя тормозов (V192) расположено на АКПП спереди по отношению к направлению движения.
Ремонт вакуумного насоса усилителя тормозов (V192) не предусмотрен. При выявлении неисправности вакуумный насос усилителя тормозов (V192) следует заменить.
Проверяется в режиме «„Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“» с помощью VAS 5051 (VAS 5051)
Снятие
- Отсоединить вакуумный шланг [1] от вакуумного насоса усилителя тормозов (V192).
- Отключить разъём [2]вакуумного насоса усилителя тормозов (V192).
- Извлечь остальные разъемы и провода из держателя [3].
- Открутить [стрелки] держатель [3] с вакуумным насосом усилителя тормозов (V192).
- Затем открутить [стрелки]вакуумный насос усилителя тормозов (V192)[1] от держателя [2].
Установка
Установку осуществлять в обратной последовательности.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Вакуумный насос усилителя тормозов (V192) к держателю | 8 Нм |
| Держатель к АКПП | 25 Нм |
Снятие и установка выключателя стоп-сигналов (F) для автомобилей, выпущенных после 45 календарной недели 2005
В автомобилях, выпущенных до 45 календарной недели 2005, выключатель стоп-сигнала располагался на педали тормоза.
Снятие
- Снять кожух двигателя.
- В некоторых автомобилей требуется снятие всасывающего шланга.
- Отсоединить разъём [1] от выключателя сигнала торможения (F).
- Выкрутить болт [2] из главного тормозного цилиндра.
- Потянуть выключатель стоп-сигналов (F)[3] снизу из главного тормозного цилиндра и извлечь сверху из фиксирующего выступа [4].
Установка
- Установку осуществлять в обратной последовательности.
| Момент затяжки: | |
|---|---|
| Болт Torx к главному тормозному цилиндру | 5 Нм |