- ШРУС наружный заменять только в сборе снятие Илл. установить: при помощи пластмассового молотка насадить на вал, до момента, когда спружинит замочное кольцо проверка — ШРУС наружный
- Болт M16 x 1,5 x 80 Шестигранный болт = 200 Нм + довернуть на 180° Болт с двенадцатигранной головкой = 70 Нм + довернуть на 90° заменять после каждого снятия При отворачивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на колесах — Болт
- Правый приводной вал — Правый приводной вал
- Левый приводной вал — Левый приводной вал
- Хомут заменять после каждого снятия обжим Илл. — Хомут
- Пыльник ШРУСа проверить на наличие трещин и истирания материал: Hytrel (полиэластомер) — Пыльник ШРУСа
- Хомут заменять после каждого снятия обжим Илл. — Хомут
- Тарельчатая пружина Монтажное положение Илл. — Тарельчатая пружина
- Упорная шайба Монтажное положение Илл. — Упорная шайба
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия установить в канавку вала — Стопорное кольцо
- Хомут заменять после каждого снятия обжать клещами для установки хомутов (V.A.G 1275) — Хомут
- Пыльник шарнира типа трипод проверить на наличие трещин и истирания — Пыльник шарнира типа трипод
- Хомут заменять после каждого снятия обжать клещами для установки хомутов (V.A.G 1275) — Хомут
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия — Стопорное кольцо
- Корпус шарнира — Корпус шарнира
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия с помощью клещей для стопорных колец (VW 161 A) установить в канавку вала — Стопорное кольцо
- Трипод с роликами фаска шлицевого отверстия [стрелка] должна быть обращена к шлицевому концу приводного вала — Трипод с роликами
Сборка и разборка приводного вала с шарниром трипод AAR2600i
Разборка
Информация о ремонте наружного шарнира находится здесь .
- Снять оба хомута на внутреннем шарнире и сдвинуть пыльник.
- Снять элемент шарнира с приводного вала.
- Снять стопорное кольцо.
- Вставить приводной вал в тиски.
- Выпрессовать звездочку шарнира "Трипод" с приводного вала.
- Снять пыльник с вала.
- Очистить вал, элемент шарнира и канавку для уплотнения.
Сборка
- Надеть на вал малый хомут пыльника.
- Надеть на вал пыльник.
- Установить на вал шарнир.
Монтаж трипода
Конический приводной вал
Фаска в шлицевом отверстии трипода служит ориентиром при монтаже и должна быть направлена в сторону вала.
- Насадить трипод на шлицевой конец вала и запрессовать до упора.
- Следить за тем, чтобы усилие запрессовки не превышало 3,0 т!
- При необходимости на шлицевой конец приводного вала и шлицы отверстия трипода нанести пластичную смазку G 052 142 A2.
- Установить стопорное кольцо и проверить, надежно ли оно зафиксировалось в своей канавке.
С 08.2004 в шарнирах типа трипод будет использоваться другая смазка. Новая смазка не подлежит смешиванию с ранее использованными смазками. Поэтому при ремонте шарнир необходимо очистить от смазки.
- Внутрь шарнира типа трипод ввести под давлением 70 граммов смазки из ремонтного набора.
- Установить и зафиксировать трипод в корпусе.
- Ввести под давлением 60 граммов смазки из ремонтного набора с обратной стороны шарнира типа трипод.
- Установить пыльник ШРУСа.
Монтаж трипода
Цилиндрический приводной вал
- Насадить трипод на шлицевой конец вала и запрессовать до упора.
- Следить за тем, чтобы усилие запрессовки не превышало 3,0 т!
- На шлицевой конец приводного вала и шлицы отверстия трипода нанести пластичную смазку G 052 142 A2.
- Установить стопорное кольцо и проверить надежно ли оно зафиксировалось в своей канавке.
- Внутрь шарнира типа трипод ввести под давлением 70 граммов смазки из ремонтного набора.
- Установить и зафиксировать трипод в корпусе.
- Ввести под давлением 60 граммов смазки из ремонтного набора с обратной стороны шарнира типа трипод.
- Установить пыльник ШРУСа.
- Оба хомута обжать клещами (V.A.G 1275).