[Стрелка] указывает направление движения автомобиля.
- Стабилизатор необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части , наклейка с данными автомобиля. снятие и установка — Стабилизатор
- Опора опоры всегда заменяются попарно — Опора
- Скоба — Скоба
- Болт 25 Нм + довернуть +90° затягивать равномерно заменять после каждого снятия затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе — Болт
- Поворотный кулак — Поворотный кулак
- Гайка 45 Нм самостопорящаяся заменять после каждого снятия при затяжке удерживать за внутреннюю звездочку болта Поз. или стойку стабилизатора Поз. — Гайка
- Болт — Болт
- Стойка стабилизатора соединяет стабилизатор с продольным рычагом/корпусом ступичного подшипника — Стойка стабилизатора
- Подрамник — Подрамник
Снятие и установка стабилизатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Снять задние колеса.
ПримечаниеИнструкция Ниже приведены рабочие операции, выполняемые на левой стороне автомобиля. Те же рабочие операции выполняются и на правой стороне автомобиля.
- Отвернуть гайку [1] и отсоединить стойку [2] от стабилизатора.
- Отвернуть болты крепления хомута стабилизатора [стрелки].
При отсутствии достаточного доступа к верхнему болту хомута крепления стабилизатора с правой стороны автомобиля выполнить дополнительные рабочие операции Символ, определяющий позицию иллюстрации.
Только для правой стороны автомобиля (в зависимости от исполнения)
- Закрепить автомобиль на рычагах подъемника с обеих сторон ремнями (T10038).
Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!
- Прикрутить опорное крепление (T10149) колёсным болтом к ступице.
- Поднимать ступицу с помощью опорного крепления (T10149) и кантователя (V.A.G 1383 A), пока не появится доступ к болтам крепления правого хомута стабилизатора.
Продолжение для обеих сторон
- Снять стабилизатор.
Установка
- Установить стабилизатор на автомобиль.
- Затянуть болты крепления хомута стабилизатора [стрелки] (затягивать поочередно в несколько приемов, перекос недопустим).
Только для правой стороны автомобиля (в зависимости от исполнения)
- Опустить кантователь (V.A.G 1383 A) и снять опорное крепление (T10149) со ступицы колеса.
- Снять ремни (T10038).
Продолжение для обеих сторон
- Вставить палец стойки [2] в отверстие стабилизатора и затянуть гайку [1].
- Установить колесо и затянуть болты его крепления.
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Стабилизатор к подрамнику Использовать новые винты (болты) Затягивать резьбовые соединения в положении, соответствующем массе снаряженного автомобиля | 25 Нм + 90° |
| Стабилизатор к тяге Использовать новую гайку | 45 Нм |