Тормозная система с ABS является двухконтурной и диагональной. Усиление в тормозной системе осуществляется с помощью вакуумного усилителя.
Автомобили с ABS не имеют механического регулятора тормозного усилия. Специальное программное обеспечение в блоке управления следит за распределением тормозного усилия для задней оси.
Неисправности ABS не влияют на тормозную систему и усиление в ней. Тормозная система выполняет свои функции и при выходе ABS из строя. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением тормозного усилия. При неисправности ABS, о которой свидетельствует свечение соответствующей контрольной лампы, наблюдается преждевременная блокировка задних колес при торможении!
Расположение ABS в автомобилях с левым расположением рулевого управления.
Блок управления [1] и блок гидравлики [2] образуют единый агрегат. Снять один блок с другого можно только в том случае, если узел снят с автомобиля. Гидравлический насос [3] нельзя отсоединять от блока гидравлики.
В автомобилях с системами ABS/EDS/ASR/ESP с гидравлическим усилителем тормозов или системой помощи при трогании на подъеме демонтаж невозможен.