Как отремонтировать механизм выключения сцепления (Кoрoбкa пeрeдaч 02R) Skoda Fabia I

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Консистентная смазка (G 000 100)
• Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)

Войти

• Коробка передач — Коробка передач
• Шаровая цапфа, 25 Нм первоначальную консистентную смазку с поверхности прилегания рычага выключения сцепления необходимо устранить смазать консистентной смазкой (G 000 100) — Шаровая цапфа, 25 Нм
• Сальник для ведущего вала установлен в направляющей гильзе поз. 4 замена za полнить пространство между рабочими кромками кольца герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1) — Сальник для ведущего вала
• Направляющая гильза с уплотнительным кольцом круглого сечения с уплотнительным кольцом для ведущего вала уплотнительное кольцо круглого сечения закреплено на направляющей гильзе если уплотнительное кольцо круглого сечения направляющей гильзы поврежден, заменить прежде чем приступить к извлечению, снять рычаг выключения сцепления поз. 7 смазать на участке подшипника муфты выключения сцепления консистентной смазкой (G 000 100) — Направляющая гильза с уплотнительным кольцом круглого сечения
• Пружина закреплена на рычаге выключения сцепления — Пружина
• 20 Нм — 20 Нм
• Рычаг выключения сцепления извлекать и устанавливать вместе с подшипником муфты выключения сцепления поз. 8 Илл. первоначальную консистентную смазку с поверхности прилегания рычага выключения сцепления необходимо устранить поверхность прилегания на шаровой цапфе следует смазать консистентной смазкой (G 000 100) — Рычаг выключения сцепления
• Подшипник муфты выключения сцепления подшипник сепления не вымывать, a всего лишь вытереть заменить изношенный подшипник извлечение и установка Илл. опорные поверхности на рычаге выключения сцепления следует смазать консистентной смазкой (G 000 100) — Подшипник муфты выключения сцепления
• Рабочий цилиндр привода выключения сцепления извлечение и установка смазать рабочий участок стержня консистентной смазкой (G 000 100) — Рабочий цилиндр привода выключения сцепления
• 20 Нм — 20 Нм
• Монтажный болт фиксирует рычаг выключения сцепления при встраивании коробки передач после установки коробки передач и рабочего цилиндра привода выключения сцепления следует вывинтить Инструкция Если нет в распоряжении монтажного болта , то можно воспользоваться болтом М8 х 35. — Монтажный болт

Войти

Удаление

1. Отцепить пружину [стрелка 1] по направлению вверх.
2. Снять рычаг выключения сцепления [стрелка 2] c шаровой цапфы.

Установка

3. Сначала установить пружину [стрелка 1] на рычаг выключения сцепления.
4. Запрессовать рычаг выключения сцепления [стрелка 2] на шаровую цапфу.

Войти

5. Нажав фиксаторы [стрелки], извлечь подшипник муфты выключения сцепления [A] из рычага выключения сцепления.
6. При сборке вдавить подшипник муфты выключения сцепления [A] в рычаг выключения сцепления таким образом, чтобы фиксаторы [стрелки] вошли в фиксированное положение.