Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный дорн (T10027 A)
ПримечаниеИнструкция Предпосылкой правильного регулирования привода переключения передач является выполнение следующих пунктов: Органы управления переключением передач и для передачи движений по переключению передач - в безупречном состоянии. Привод переключения передач обладает легким ходом. Коробка передач, сцепление и привод управления сцеплением должны быть в норме.
- Коробка передач установлена в нейтральное положение.
- Потянув по направлению вперед [стрелка 1] до упора стопорный механизм тросового привода Боудена переключения передач и тросового привода Боудена устройства преселективного управления переключением передач, зафиксировать затем по направлению влево [стрелка 2].
Вал управления переключением передач следует зафиксировать следующим способом:
- Прижать вал управления переключением передач вниз [стрелка 1].
- Сжимая вал управления переключением передач, следует слегка нажать фиксирующий штифт [A] по направлению к валу управления переключением передач и затем повернуть фиксирующий штифт по [направлению стрелки 2].
- Освободить чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями) по направлению вверх [стрелки].
- Нажатием перевести рычаг переключения передач, находящийся в нейтральном положении, в левую сторону в дорожку 1-ой и 2-ой передач.
- Ввести стопорный дорн (T10027 A) через отверстие [A] в отверстие [B].
- Повернуть стопорный механизм на тросовом приводе Боудена переключения передач и тросовом приводе Боудена для устройства преселективного управления переключением передач до упора направо [направление стрелок].
Пружина возвращает стопорный механизм в исходное положение.
- Повернуть фиксирующий болт [A] по [направлению стрелки] назад в исходное положение.
Фиксирующий болт [А] при этом несколько высовывается из крышки привода переключения передач.
ПримечаниеИнструкция Фиксирующий болт [А] должен быть выдавлен из крышки привода переключения передач до упора и должен направляться вертикально вверх. Вал управления переключением передач должен двигаться по направлению выбора (вверх и вниз).
- Извлечь стопорный дорн (T10027 A) из отверстий [A] и [B].
- Вставить чехол в кожух средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
Способ действия
- Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении в дорожке между 3-ей и 4-ой передачами.
- Нажать на педаль сцепления.
- Включить несколько раз все передачи. Внимание следует уделять особенно тому, правильно ли работает блокировка передачи заднего хода.
Если при повторном включении какой-либо из передач заедает, то необходимо проверить зазор (ход) вала управления переключением передач нижеследующим способом:
- 1. передачу следует включить.
- Нажать рычаг переключения передач до упора налево и вновь отпустить.
- Одновременно наблюдать за валом управления переключением передач на коробке передач (c привлечением второго механика).
- При движении рычага переключения передач ход вала управления переключением передач должен составлять ок. 1 мм [стрелка].
- В противном случае необходимо отрегулировать привод переключения передач .