Ремонт картера сцепления для коробок передач выпуска перед VI/03 г., вкл.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Нажимной пуансон - штамп (MP3-423 (VW 407))
- Втулка (MP3-424 (30-21))
- Центрирующий дорн (T30029 (3176))
- Загоночное устройство (T40008)
- Съемник с захватом детали изнутри 14,5...18,5 мм, напр. Kukko 21/2 (Kukko 21/2)
- Съемник c захватом детали изнутри 23,5...30 мм напр. Kukko 21/4 (Kukko 21/4)
- Контропора напр. Kukko 22/1 (Kukko 22/1)
- Контропора напр. Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
- Подшипниковая втулка для штоков вилок переключения передач заменить после каждого извлечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение Илл. заколачивание Илл. — Подшипниковая втулка
- Вал вилки переключения передач для включения заднего хода вал невозможно удалять цеховыми средствами в случае применения нового картера сцепления необходимо запрессовать новый вал Илл. — Вал вилки переключения передач для включения заднего хода
- Втулка с игольчатым подшипником заменить после каждого извлечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Втулка с игольчатым подшипником
- Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
- Картер сцепления в случае замены: отрегулировать ведущий вал, ведомые валы и дифференциал — Картер сцепления
- Сальник для ведущего вала снятие Илл. установка Илл. — Сальник для ведущего вала
- Уплотнительное кольцо для правого вала c фланцем замена — Уплотнительное кольцо
- Подкладная шайба для дифференциала толщина – всегда 0,65 мм — Подкладная шайба
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для дифференциала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Маслоотражатель положение для сборки: заплечик на отверстии указывает в сторону ведомого вала — Маслоотражатель
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведомого вала с 1-ой по 4-ую передачи извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведомый вал с 1–ой по 4–ую передачи — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведомого вала 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведомый вал 5–ой/6–ой передач и передачи заднего хода — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Подкладная шайба для ведомого вала толщина – всегда 0,65 мм — Подкладная шайба
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведущего вала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведущий вал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Магнит удерживается плоскостью разъема картера — Магнит
- Колпачок имеется не у всех картеров сцепления — Колпачок
ПримечаниеИнструкция Корпус с игольчатым подшипником в результате извлечения приходит в негодность, поэтому необходимо заменить его.
- Положить при запрессовке направляющее кольцо [В] оси шестерни заднего хода на корпус с игольчатым подшипником.
- Осторожно удалить сальник, действуя отверткой в качестве рычага.
При разобранной коробке передач возможно извлечь сальник с применением втулки (MP3-424).
Ремонт картера сцепления для коробок передач выпуска начиная с VII/03 г.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Нажимной пуансон - штамп (MP3-423 (VW 407))
- Дорн (T10168)
- Загоночное устройство (T40008)
- Съемник с захватом детали изнутри 14,5...18,5 мм, напр. Kukko 21/2 (Kukko 21/2)
- Съемник c захватом детали изнутри 23,5...30 мм напр. Kukko 21/4 (Kukko 21/4)
- Контропора напр. Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
- Подшипниковая втулка для штоков вилок переключения передач извлечение Илл. заколачивание Илл. — Подшипниковая втулка
- Вал вилки переключения передач для включения заднего хода вал невозможно удалять цеховыми средствами запрессовывание вала в картер сцепления Илл. — Вал вилки переключения передач для включения заднего хода
- Втулка с игольчатым подшипником для оси шестерни заднего хода заменить после каждого извлечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Втулка с игольчатым подшипником
- Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
- Картер сцепления в случае замены: отрегулировать ведомые валы и дифференциал — Картер сцепления
- Сальник для ведущего вала снятие Илл. установка Илл. — Сальник для ведущего вала
- Уплотнительное кольцо для правого вала c фланцем замена — Уплотнительное кольцо
- Подкладная шайба для дифференциала положение для сборки: заплечиком на внутреннем диаметре - к уплотнительному кольцу (-поз. 7-) — Подкладная шайба
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для дифференциала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Маслоотражатель положение для сборки: заплечик на отверстии указывает в сторону ведомого вала — Маслоотражатель
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведомого вала с 1-ой по 4-ую передачи извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведомый вал с 1–ой по 4–ую передачи — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведомого вала 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведомый вал 5–ой/6–ой передач и передачи заднего хода — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Подкладная шайба для ведомого вала 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода толщина – всегда 0,65 мм — Подкладная шайба
- Роликоподшипник для ведущего вала извлечение и установка — Роликоподшипник
- Магнит удерживается плоскостью разъема картера — Магнит
- Колпачок имеется не у всех картеров сцепления — Колпачок
ПримечаниеИнструкция Корпус с игольчатым подшипником в результате извлечения приходит в негодность, поэтому необходимо заменить его.
- Положить при запрессовке направляющее кольцо [В] оси шестерни заднего хода на корпус с игольчатым подшипником.
- Осторожно удалить сальник по [направлению стрелки], действуя отверткой в качестве рычага.