Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца (сальников) валов c флан…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца (сальников) валов c фланцем (коробка передач встроена) Skoda Fabia I

Трансмиссия 15 иллюстраций ~4 мин чтения
Замена сальника левого вала c фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Обратная выколотка (MP 9-501)
  • Съемник уплотнительного кольца (MP 3-419/37)
  • Распорная втулка (T10160)
  • Приемная ванна
  • Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)

Удаление

  1. Сняв левое переднее колесо (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта44), поднять автомобиль.
  2. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
  3. Извлечь вкладыш (облицовку) крыла из ниши левого колеса (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта66).
  4. Перевести рулевое колесо до упора влево.
  5. Снять карданный вал с вала c фланцем (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  6. Извлечь винты [1] .

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить геометрию (кинематику) автомобиля (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта44).

  1. Отвинтить соединительную штангу стабилизатора [2] от стабилизатора [стрелка].
  2. Повернуть соединительную штангу стабилизатора вверх.
  3. Откинуть наружу крышку корпуса подшипника ступицы колеса.
  4. Привязать карданный вал как можно выше. При этом не повредить защитное лакокрасочное покрытие карданного вала.
  5. Подложить под двигатель и коробку передач приемную ванну.
  6. Вывинтить винт крепления вала c фланцем; фиксируя при этом вал c фланцем дорном от поворачивания.
  1. Извлечь вал с фланцем, вкл. пружину.
  2. Извлечь сальник вала с фланцем при помощи обратной выколотки (MP 9-501) и дополнительной детали (MP 3-419/37).

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания.

  1. Заколотить новое уплотнительное кольцо до упора во втулку; не заклинить кольцо при заколачивании.
  1. Заполнить пространство между рабочими кромками кольца герметизирующей консистентной смазкой G 052 128 A1 (G 052 128 A1).
  2. Надеть вал с фланцем.
  3. Прикрепить вал с фланцем винтом с конической головкой.
  4. Привинтить карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  5. Проверить уровень трансмиссионного масла и, при необходимости, долить его до нижнего края наливного отверстия
  6. Установить вкладыш (облицовку) крыла из ниши левого колеса (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта66).
  7. Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
  8. Проверить геометрию (кинематику) автомобиля (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта44).

Моменты затяжки

вал с фланцем - коробка передач (винт с конической головкой)
предохранительный колпак карданного вала - двигатель(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
карданный вал - вал с фланцем(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
соединительная штанга стабилизатора - стабилизатор(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
головка шарового шарнира - нижний рычаг передней подвески(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
болты крепления колеса(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта44)
Различение сальников с фланцем вправо

Сальник [1] с фланцем вправо находится во втулке [2], имеясь в различных исполнениях.

Сальник [1] и втулка [2] в разъемном исполнении : по периметру втулки имеются выемки [стрелка].

Сальник [1] и втулка [2] в неразъемном исполнении : по периметру втулки нет выемок.

Замена сальника правого правого вала c фланцем в разъемном исполнении

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приемная ванна
  • Распорная втулка (T10160)
  • Монтажный инструмент (MP6-414 (3253))
  • Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
  • Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)

Удаление

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
  2. Перевести рулевое колесо до упора вправо.
  3. Удалить с двигателя предохранительный колпак карданного вала, если он установлен.
  1. Отвинтить карданный вал от вала c фланцем. (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  2. Подвесить карданный вал как можно выше. Не повредить при этом лакокрасочное покрытие на карданном валу.
  3. Подложить под двигатель и коробку передач приемную ванну.
  4. Вывинтить винт крепления вала с фланцем, для чего необходимо ввинтить два винта в фланец, придерживая вал с фланцем с применением монтажного рычага.
  1. Извлечь вал с фланцем, вкл. пружину.
  2. Извлечь уплотнительное кольцо рычажным действием отвертки [A], опирая при этом отвертку о подходящее основание (напр. монтажный инструмент (MP6-414 (3253))).

ПримечаниеИнструкция Не повредить втулку, чтобы не нарушить герметичность. При наличии повреждения заменить втулку .

Установка

  1. Запрессовать новое уплотнительное кольцо (сальник) до упора. Проследить при этом за тем, чтобы кольцо не перекосилось.
  1. Заправить пространство между рабочими кромками кольца до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Надеть вал с фланцем.
  3. Прикрепить вал с фланцем винтом с конической головкой.
  4. Привинтить карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  5. В случае надобности навинтить предохранительный колпак карданного вала.
  1. Проверить уровень масла в коробке передач .
  2. Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).

Момент затяжки

вал с фланцем - коробка передач (винт с конической головкой)
предохранительный колпак карданного вала - двигатель(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
карданный вал - вал с фланцем(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
Замена сальника правого правого вала c фланцем в неразъемном исполнении (вместе с втулкой)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приемная ванна
  • Обратная выколотка (MP 9-501)
  • Съемник уплотнительного кольца (MP 3-419/37)
  • Монтажный инструмент (MP3-434 (3066))
  • Распорная втулка (T10148)
  • Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
  • Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)

Удаление

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
  2. Перевести рулевое колесо до упора вправо.
  3. Удалить с двигателя предохранительный колпак карданного вала, если он установлен.
  1. Отвинтить карданный вал от вала c фланцем. (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  2. Подвесить карданный вал как можно выше. Не повредить при этом лакокрасочное покрытие на карданном валу.
  3. Подложить под двигатель и коробку передач приемную ванну.
  4. Вывинтить винт крепления вала с фланцем, для чего необходимо ввинтить два винта в фланец, придерживая вал с фланцем с применением монтажного рычага.
  1. Извлечь вал с фланцем, вкл. пружину.
  2. Извлечь вместе втулку и сальник вала с фланцем при помощи обратной выколотки (MP 9-501) и дополнительной детали (MP 3-419/37).

На внутреннем диаметре втулки имеется небольшой буртик.

Установка

  1. Запрессовать вместе втулку и сальник.
  1. Поворачиванием гайки [B] запрессовать втулку c применением распорной втулки (T10148) до упора.
  2. Заправить пространство между рабочими кромками кольца до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
  3. Надеть вал с фланцем.
  4. Прикрепить вал с фланцем винтом с конической головкой.
  5. Привинтить карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40).
  6. В случае надобности навинтить предохранительный колпак карданного вала.
  1. Проверить уровень масла в коробке передач .
  2. Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).

Момент затяжки

вал с фланцем - коробка передач (винт с конической головкой)
предохранительный колпак карданного вала - двигатель(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)
карданный вал - вал с фланцем(см. Ходовая часть) (см. Группа ремонта40)

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.