Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как разобрать и собрать ведомого вала для 5-ой, 6-ой переда…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как разобрать и собрать ведомого вала для 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода Skoda Fabia I

Трансмиссия 20 иллюстраций ~4 мин чтения
Ведомый вал для 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода - сборочная схема

ПримечаниеИнструкция При установке новых шестерен или нового ведомого вала руководствоваться техническими данными . В случае осуществленной замены ведомого вала или конического роликоподшипника необходимо отрегулировать ведомый вал . Заменять оба конических роликоподшипника вместе.

  • Картер сцепления — Картер сцепления
  • Подкладная шайба толщина – всегда 0,65 мм — Подкладная шайба
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Внутреннее кольцо конического роликоподшипника извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
  • Ведомый вал 5./6. передачи и передачи заднего хода регулирование — Ведомый вал
  • Каретка синхронизатора передачи заднего хода выпрессовывание Илл. положение для сборки Илл. запрессовывание Илл. — Каретка синхронизатора передачи заднего хода
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Скользящая муфта передачи заднего хода c блокирующим кольцом синхронизатора — Скользящая муфта передачи заднего хода
  • Игольчатый подшипник для шестерни заднего хода — Игольчатый подшипник
  • Шестерня–каретка заднего хода — Шестерня–каретка заднего хода
  • Втулка выпрессовать вместе c шестерней заднего хода Илл. положение для сборки: широкий буртик втулки направлен к шестерне заднего хода запрессовывание Илл. — Втулка
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для 6-ой передачи — Игольчатый подшипник
  • Ведомая шестерня для 6-ой передачи — Ведомая шестерня для 6-ой передачи
  • Блокирующее кольцо синхронизатора для 6-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора для 6-ой передачи
  • Скользящая муфта c кареткой синхронизатора 5-ой и 6-ой передач после извлечения стопорного кольца (-поз. 17-) следует выпрессовать вместе c шестерней для 6-ой передачи Илл. разборка Илл. сборка скользящей муфты c кареткой синхронизатора Илл. и Илл. запрессовывание Илл. — Скользящая муфта c кареткой синхронизатора 5-ой и 6-ой передач
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для 5-ой передачи — Игольчатый подшипник
  • Блокирующее кольцо синхронизатора для 5-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора для 5-ой передачи
  • Ведомая шестерня для 5-ой передачи — Ведомая шестерня для 5-ой передачи
  • Внутреннее кольцо конического роликоподшипника извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
  • Стопорное кольцо в случае замены конического роликоподшипника (-поз. 21-) и ведомого вала (-поз. 5-) следует снова определить толщину Илл. — Стопорное кольцо
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Регулировочная прокладка определение толщины — Регулировочная прокладка
  • Картер коробки передач — Картер коробки передач
  • Пружина положение для сборки Илл. — Пружина
  • Скользящая муфта — Скользящая муфта
  • Каретка синхронизатора — Каретка синхронизатора
  • Фиксатор синхронизатора (3 штуки) положение для сборки Илл. — Фиксатор синхронизатора (3 штуки)
Разборка и сборка ведомого вала для 5-ой, 6-ой передач и передачи заднего хода

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Нажимной диск (MP3-406 (VW 401))
  • Нажимной диск (MP3-407 (VW 402))
  • Нажимной пуансон - штамп (MP3-408 (VW 412))
  • Загоночное устройство (MP3-411 (VW 454))
  • Загоночная гильза (MP3-412 (VW 455))
  • Трубчатая деталь (MP3-414 (VW 516))
  • Загоночное устройство (MP3-431 (3002))
  • Подкладная шайба (MP3-413 (VW 510))
  • Нажимной пуансон - штамп (MP3-423 (VW 407))
  • Нажимной пуансон - штамп (MP3-448 (VW 408A))
  • Трубчатая деталь (MP3-450 (VW 415A))
  • Загоночное устройство (MP3-453 (VW 431))
  • Планки крепления (MP3-457 (VW 457))
  • Трубчатая деталь (MP3-461 (VW 519))
  • Нажимная тарелка (MP3-467 (40-105))
  • Загоночное устройство (MP3-4014 (VW 432))
  • Загоночное устройство (MP6-415 (3260))
  • Удерживающая плита (шайба) для распределительного вала (T30027 (VW 801))
  • Загоночное устройство (T30042 (2050))
  • Распорная втулка (T30055 (3296))
  • Съемник для конических роликоподшипников (V.A.G 1582)
  • Приспособление (V.A.G 1582/4)
  • Приспособление (V.A.G 1582/7)
  • Разъемный съемник, напр. Kukko 17/2 (Kukko 17/2)
  • Съемник с захватом детали изнутри, напр. Kukko 21/7 (Kukko 21/7)
  • Контропора напр. Kukko 22/2 (Kukko 22/2)

ПримечаниеИнструкция После извлечения шайбы следует проверить, не повреждена ли, и, в случае надобности, заменить ее.

  1. Подложить под наружное кольцо прокладку.
  2. Подпереть картер сцепления трубчатой деталью (MP3-450) непосредственно под кронштейном опоры подшипика.
  1. Сначала удалить стопорное кольцо.
  2. Прежде, чем устанавливать съемник, надеть на ведущий вал нажимную деталь (MP3-453) и нажимную тарелку (MP3-467).
  1. Сначала удалить стопорное кольцо.
  1. Сначала удалить стопорное кольцо.
  1. Сначала удалить стопорное кольцо.
  1. Прежде чем приступить к установке съемника, следует установить на ведомый вал нажимную деталь (MP3-431).

Ограничитель [стрелка A] для скользящей муфты передачи заднего хода направлен к зубьям ведомого вала [стрелка В].

  1. Установить стопорное кольцо.

Положение для сборки: широкий буртик втулки направлен к шестерне заднего хода

  1. Установить стопорное кольцо.
  1. Надев блокирующее кольцо синхронизатора на конус шестерни, измерить щупами размер [a].
Размер [a]Допуск новых деталейПредел износа
5. и 6-ая передачи1,0 ... 1.7 mm0.5 mm
  1. Надеть скользящую муфту через каретку синхронизатора.

Выточки под фиксаторы синхронизатора на каретке синхронизатора и на скользящей муфте должны соответствовать друг другу.

Скользящая муфта насунута на каретку синхронизатора.

  1. Установить фиксаторы синхронизатора и смонтировать пружины, смещенные на 120°. Пружина должна войти скошенным концом в полый фиксатор синхронизатора.
  1. Установить стопорное кольцо.
  1. Определив толщину стопорного кольца Илл., установить его.
  1. Определить и установить стопорное кольцо как можно большей толщины - который еще возможно применить.

В распоряжении имеются следующие стопорные кольца:

Толщина (мм)№ запчасти
1,7902M 311 187 G
1,8302M 311 187 F
1,8602M 311 187 E
1,8902M 311 187 D
1,9202M 311 187 C
1,9502M 311 187 B
1,9802M 311 187 A
  1. Подпереть картер коробки передач нажимной деталью (T30042) под опорой подшипика.

Другие статьи — Мех. КП - шестерни, валы, внутр. привод.