Ремонт рычага переключения передач и корпуса механизма переключения передач выпуска перед V/06 г., вкл.
ПримечаниеИнструкция Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой (G 000 450 02).
- Стопорная шайба извлечение и установка Илл. — Стопорная шайба
- Втулка — Втулка
- Пружина — Пружина
- Втулка — Втулка
- 5 Нм — 5 Нм
- Крышка — Крышка
- Амортизатор — Амортизатор
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Направляющая рычага переключения передач — Направляющая рычага переключения передач
- Амортизирующая шайба — Амортизирующая шайба
- Уплотнение между корпусом механизма переключения передач и кузовом самонаклеивающийся наклеить на корпус механизма переключения передач — Уплотнение
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Амортизатор — Амортизатор
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Подшипниковая втулка — Подшипниковая втулка
- Шейка подшипника — Шейка подшипника
- Направляющая гильза — Направляющая гильза
- Пружина установка Илл. — Пружина
- Коленчатый рычаг преселектора — Коленчатый рычаг преселектора
- 5 Нм — 5 Нм
- Плита днища кузова с уплотнением для целей извлечения выпрямить предварительно язычки заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Плита днища кузова
- Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач на коленчатом рычаге положение для сборки — Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач
- Тросовый привод Боудена переключения передач надеть на направляющую рычага переключения передач положение для сборки — Тросовый привод Боудена переключения передач
- Стопорная шайба — Стопорная шайба
- 25 Нм 4 шт. — 25 Нм
- Подшипниковая втулка устанавливаем только в одном единственном положении — Подшипниковая втулка
- Стопорная шайба — Стопорная шайба
выпуск перед VI/06 г., вкл.
- Для целей удаления и установки стопорного кольца [стрелка A] распорной втулки [стрелка В] снять стопорную шайбу, прижав предварительно до упора распорную втулку отверткой по направлению стрелки [стрелка С].
ПримечаниеИнструкция Сжимая втулку, проследить за тем, чтобы она не перекосилась. Шлиц под стопорное кольцо в рычаге переключения передач должно быть видно. Осторожно освободить пружину.
выпуск начиная с VI/06 г.
Распорная втулка [стрелка В] была отменена.
- Для извлечения и установки стопорной шайбы [стрелка А] необходимо вдавить пружину вниз.
- Установить пружину таким образом, чтобы серьга [A] пружины находилась над цапфой [стрелка].
- Затем следует потянуть ее кронштейн [B] вниз таким образом, чтобы можно было надеть его на цапфу [стрелка] снизу.
Ремонт рычага переключения передач и корпуса механизма переключения передач выпуска начиная с VI/06 г.
ПримечаниеИнструкция Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой (G 000 450 02).
- Стопорная шайба извлечение и установка Илл. — Стопорная шайба
- Пружина извлечение и установка Илл. — Пружина
- Уплотнение между корпусом механизма переключения передач и кузовом самонаклеивающийся наклеить на корпус механизма переключения передач — Уплотнение
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Амортизатор извлечение и установка Илл. — Амортизатор
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Амортизирующая шайба должна находиться в периметрической канавке [стрелка] рычага переключения передач — Амортизирующая шайба
- Уплотнение заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнение
- Плита днища кузова для целей извлечения выпрямить предварительно язычки заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Плита днища кузова
- Втулка — Втулка
- Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач освободить с коленчатого рычага внутри механизма переключения передач надеть на коленчатый рычаг внутри механизма переключения передач положение для сборки — Тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач
- Тросовый привод Боудена переключения передач освободить с направляющей рычага переключения передач внутри механизма переключения передач надеть на направляющую рычага переключения передач внутри механизма переключения передач положение для сборки — Тросовый привод Боудена переключения передач
- 25 Нм 4 шт. — 25 Нм
- Вдавить кронштейн [A] рессоры в левую сторону в такой степени, чтобы он находился вне амортизатора [стрелка].
- Подвинуть рычаг переключения передач в левую сторону; снять амортизатор.
- Посье установки амортизатора кронштейны [A] и [B] рессоры должны прилегать к амортизатору.