Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать картер коробки передач и картера сцепле…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать картер коробки передач и картера сцепления (Кoрoбкa пeрeдaч 02R) Skoda Fabia I

Трансмиссия 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Дорн (MP3-403 (VW 295))
  • Наконечник для MP 3 - 403 (MP3-403/1 (VW 295 A))
  • Нажимная деталь (MP3-411 (VW 454))
  • Нажимная деталь (MP3-420 (3124))
  • Обратная выколотка (MP9-501)
  • Съемник уплотнительного кольца (MP 3-419/37)
  • Монтажный инструмент (MP3-434 (3066))
  • Трубчатая деталь (MP3-450 (VW 415 A))
  • Нажимной диск (MP3-455 (VW 447 H))
  • Нажимной диск (MP3-460 (VW 512))
  • Распорная втулка (T10148)
  • Уплотняющее средство (AMV 188 200 03)
  • Консистентная смазка (G 000 100)
  • Картер коробки передач в случае замены: отрегулировать ведущий вал и дифференциал — Картер коробки передач
  • Винт, 30 Нм без магнита — Винт, 30 Нм
  • Игольчатый подшипник для ведомого вала выпрессовывание Илл. установка и стопорение Илл. — Игольчатый подшипник
  • Регулировочная прокладка для ведущего вала перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведущего вала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведущий вал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведомого вала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведомый вал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Регулировочная прокладка для ведомого вала перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для ведущего вала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать ведущий вал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Игольчатый подшипник без внутреннего кольца (корпус игольчатого подшипника) извлечение и установка — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца (корпус игольчатого подшипника)
  • Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
  • Картер сцепления в случае замены: перечень действий по регулированию — Картер сцепления
  • Шаровая цапфа, 25 Нм смазать консистентной смазкой (G 000 100) — Шаровая цапфа, 25 Нм
  • Направляющая гильза с уплотнительным кольцом круглого сечения уплотнительное кольцо круглого сечения закреплено на направляющей гильзе В случае повреждения уплотнительного кольца круглого сечения заменить направляющую гильзу. с уплотнительным кольцом для ведущего вала выбивание уплотнительного кольца Илл. надевание уплотнительного кольца Илл. чтобы заменить уплотнительное кольцо, нужно удалить гильзу — Направляющая гильза с уплотнительным кольцом круглого сечения
  • 20 Нм — 20 Нм
  • Уплотнительное кольцо для правого вала c фланцем замена — Уплотнительное кольцо
  • Втулка для правого сальника поз. 15 снятие Илл. установка Илл. — Втулка
  • Втулка и сальник, неразъемное исполнение поврежденный сальник следует заменять вместе с втулкой снятие Илл. установка Илл. — Втулка и сальник, неразъемное исполнение
  • Привод спидометра, 10 Нм только у автомобилей без устройства ABS — Привод спидометра, 10 Нм
  • 30 Нм без магнита — 30 Нм
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для дифференциала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Магнит удерживается плоскостью разъема картера — Магнит
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника для дифференциала извлечение и установка в случае замены: отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
  • Регулировочная прокладка для дифференциала перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка
  • Уплотнительное кольцо для левого вала c фланцем замена — Уплотнительное кольцо
  1. Застопорить игольчатый подшипник в картере коробки передач в трех, взаимно смещенных на 120° местах, при помощи дорна.
  1. Поворачиванием гайки [B] запрессовать втулку до упора c применением нажимной детали (MP3-420 (3124)).

ПримечаниеИнструкция У разобранной коробки передач запрессовать втулку c применением нажимной детали (MP3-420 (3124)) до упора.

На внутреннем диаметре втулки имеется небольшой буртик.

  1. Для удаления втулки и уплотнительного кольца следует установить съемник (MP 3-419/37) позади малого буртика во втулке и затем вытащить вместе при помощи обратной выколотки (MP9-501).
  1. Поворачиванием гайки [B] запрессовать втулку c применением распорной втулки (T10148) до упора.

ПримечаниеИнструкция У разобранной коробки передач следует запрессовать втулку и уплотнительное кольцо при помощи распорной втулки (T10148) до упора.