Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Консистентная смазка (G 000 450 02)
Удаление
- Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею у автомобилей c автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным помехоустойчивым кодом, нужно узнать этот код.
- Провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи c "массой" (корпусом) автомобиля, следует отсоединять при выключенном зажигании.
- Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Извлечь воздушный фильтр (см. Двигатель) (см. Группа ремонта23).
Привод переключения передач перед Х/04 г., вкл.
- Снять c коробки передач тросовый привод (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач [A] и тросовый привод (Боудена) переключения передач [В] c применением гаечного ключа c открытым зевом и клещей (это следует выполнить только в том случае, если подлежат замене фиксирующие устройства обоих тросовых приводов Боудена или тросовый привод (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач и тросовый привод (Боудена) переключения передач, соотв.).
Если вышеуказанные детали не подлежат замене:
- Потянув фиксирующее устройство тросового привода Боудена устройства преселективного управления переключением передач и тросового привода Боудена переключения передач до упора вперед по направлению [стрелки 1] до упора, зафиксировать затем в левую сторону по направлению [стрелки 2].
Привод переключения передач выпуска с 11.04 г. по 05.07 г.
- Удалить стопорное кольцо [3] тросового привода Боудена переключения передач с рычага переключения передач [1].
- Удалить стопорное кольцо [4] тросового привода Боудена для устройства преселективного управления переключением передач с направляющего рычага преселектора [2].
- Снять тросовый привод переключения передач и тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач с цапф [стрелки].
Привод переключения передач начиная с 06.07 г. (Пластмассовый рычаг преселектора)
- Удалить стопорное кольцо [стрелка 1] тросового привода переключения передач с рычага переключения передач [A].
- Тросовый привод Боудена для переключения передач с цапфы.
- Извлечь направляющий рычаг преселектора вместе с фиксирующим устройством гибкого валика (троса Боудена) .
Продолжение для всех приводов переключения передач
- Удалить контропору гибких валиков (тросов Боудена) [стрелки].
- Освободить чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями) [стрелки].
- Вывернуть чехол через головку рычага переключения передач.
- Разжав зажимный хомутик [стрелка], снять шаровую головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
- Удалить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта68).
- Отвинтить гайки [стрелки] корпуса механизма переключения передач.
- Удалить тоннельный мост [1] под системой выпуска ОГ.
- Освободить выпускную трубу c фиксированного положения на держателе [2].
- Отвинтить держатель выпускного трубопровода [2].
- Разъединить систему выпуска ОГ в месте двойного хомутика [3].
- Отвинтить держатель [4] переднего глушител я шума выпуска.
- Снять экран [5].
- Откинув корпус механизма переключения передач вниз, извлечь его вместе с тросами Боудена.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
Привод переключения передач перед Х/04 г., вкл.
В случае извлечения фиксирующих устройств тросового привода (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач и тросового привода (Боудена) переключения передач необходимо их всегда заменить.
- Прежде чем приступить к установке стопорящих устройств тросовых приводов Боудена, следует заправить немного консистентной смазки (G 000 450 02) в сферические вкладыши [A] и [B].
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы консистентная смазка попала на уплотнения [стрелки] вокруг сферического вкладыша.
- Втиснуть тросовый привод (Боудена) переключения передач на рычаг переключения передач, a тросовый привод (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач – на направляющий рычаг преселектора [стрелки].
Если фиксирующие устройства тросового привода (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач и тросового привода (Боудена) переключения передач не заменялись, а только разъединялись при помощи стопорного механизма:
- Соединить тросовый привод переключения передач и тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач с соответствующими фиксирующими устройствами.
- Повернуть стопорный механизм на фиксирующем устройстве тросовом приводе Боудена для устройства преселективного управления переключением передач и тросовом приводе Боудена переключения передач направо [стрелки] до упора.
Пружина возвращает стопорный механизм в исходное положение.
Привод переключения передач выпуска с 11.04 г. по 05.07 г.
Фиксирующие устройства тросового привода (Боудена) для устройства преселективного управления переключением передач и тросового привода (Боудена) переключения передач снабжены для прикрепления к направляющему рычагу преселектора и рычагу переключения передач, соотв., сквозными отверстиями и нет надобности в их замене.
Диаметры отверстий в фиксирующих устройствах гибких валиков (тросов Боудена) различные.
Закрепление за двигателем:
| Фиксирующее устройство гибкого валика (троса Боудена): | Размер «„a“» |
|---|---|
| тросовый привод Боудена переключения передач на рычаге переключения передач | 10 мм |
| тросовый привод Боудена устройства преселективного управления переключением передач на направляющем рычаге преселектора из металла | 8 мм |
| тросовый привод Боудена устройства преселективного управления переключением передач на направляющем рычаге преселектора из пластика | 10 мм |
- Небольшим количеством консистентной смазки (G 000 450 02) следует смазать цапфы [стрелки] рычага переключения передач и рычага преселектора.
- Стопорные кольца [3] и [4] следует заменить после каждого извлечения (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
- Застопорить тросовый привод Боудена переключения передач стопорным кольцом [3] и тросовый привод Боудена для устройства преселективного управления переключением передач - стопорным кольцом [4].
Привод переключения передач начиная с 06.07 г. (Пластмассовый рычаг преселектора)
- Небольшим количеством консистентной смазки (G 000 450 02) следует смазать цапфы [стрелки] рычага переключения передач и рычага преселектора.
- Застопорить тросовый привод Боудена переключения передач стопорным кольцом [3] (стопорного кольца [4] нет более в распоряжении).
- Рычаг преселектора и фиксирующее устройство гибкого валика (троса Боудена) необходимо устанавливать совместно .
- Вставить тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач в фиксирующее устройство тросового привода (Боудена).
Продолжение для всех приводов переключения передач
- Отрегулировать корпус механизма переключения передач таким образом, чтобы он находился параллельно кузову.
- Расстояние от кузова должно быть одинаково на обеих сторонах.
- Подгонка системы выпуска ОГ без внутренних напряжений (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26).
- Соблюдать положение для сборки держателя (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26).
- Отрегулировать механизм переключения передач .
- Установить воздушный фильтр (см. Двигатель) (см. Группа ремонта23).
- Установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Установить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта68).
Момент затяжки
| Детали | Момент затяжки |
|---|---|
| корпус механизма переключения передач - кузов выпуска перед V/06 г. | |
| корпус механизма переключения передач - кузов выпуска начиная с VI/06 г. | |
| контропора гибких валиков (тросов Боудена) - коробка передач выпуска перед V/06 г. | |
| контропора гибких валиков (тросов Боудена) - коробка передач выпуска начиная с VI/06 г. | |
| тоннельный мост | (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26) |
| держатель выпускного трубопровода - кузов | (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26) |