Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода и теста симптомов): прочее
- Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъема к комбинированному счетчику в сборе. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъем не подключен надежно, снова подключите разъем и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъем от комбинированного счетчика в сборе. Убедитесь, что клемма разъема не повреждена. OK Клемма не деформирована и не повреждена. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER сборка - кузов масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J34-24 (B) - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В J34-12 (IG +) - Масса на корпус Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключите выключатель двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J34-13 (ES) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить SRS предупреждение фонарь Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подсоедините соединитель к комбинированному счетчику в сборе. Отсоедините разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы SRS. OK По истечении периода первичной проверки сигнальная лампа SRS гаснет приблизительно на 10 секунд и остается включенной. ПОДСКАЗКА: Период первичной проверки составляет примерно 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG). NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 6
- ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
