Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Как снять и установить автоматический коробку передач
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как снять и установить автоматический коробку передач Honda CR-V II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 57 иллюстраций ~9 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Пластина подвески двигателя EQS00BRSX0
  2. Подвеска поддержки двигателя, A и красный AAR-T-12566 (Доступно через программу Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857)
  3. Адаптер переднего подрамника EQS02C000011
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Прежде чем отключить аккумулятор, убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, а затем запишите частоты для предустановленных станций радио.
  2. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите сливную пробку (A) и слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF). Установите сливную пробку на новую уплотнительную шайбу (B).
  5. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, затем отсоедините положительную клемму аккумулятора.
  6. Снимите корпус воздухоочистителя и впускной воздуховод.
  7. Снимите прижимной кронштейн батареи, затем снимите батарею и поддон батареи.
  8. Снимите зажим жгута с аккумуляторной базы, затем снимите аккумуляторную базу.
  9. Снимите клемму массы передачи (A).
  10. Отсоедините разъем реле давления жидкости 2-й передачи сцепления (B) и разъем электромагнитного клапана A (C) управления давлением сцепления A / T и снимите зажимы жгута (D) с кронштейнов зажимов (E).
  11. Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А) и датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (В).
  12. Снимите разъем переключателя диапазонов передачи (C) с его кронштейна (D), затем отсоедините его.
  13. Отсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
  14. Отсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач (A), разъем электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T и разъем электромагнитного клапана C, затем снимите зажимы жгута (D) с кронштейнов зажимов (E).
  15. Снимите шланги охладителя ATF (A) с линий охладителя ATF (B). Поверните концы шлангов охладителя ATF вверх, чтобы предотвратить вытекание ATF, затем заглушите шланги и линии охладителя ATF.
  16. Проверьте наличие каких-либо признаков утечки на стыках шлангов.
  17. Снимите крышку жгута проводов двигателя (А), приподняв язычок замка (В), затем сдвиньте жгут вперед с монтажного кронштейна корпуса воздухоочистителя (С).
  18. Снимите крепежный болт водопроводной трубы (A) и слегка опустите водопроводную трубу. Ослабьте крепежный болт кронштейна корпуса воздухоочистителя (B) и снимите крепежный болт (C).
  19. Снимите болты крепления усилителя тормозов и кронштейна линии EVAP (D), и прикрепите специальный инструмент к резьбовому отверстию (E) в головке цилиндров.
  20. Установите опорную подвеску двигателя (AAR-T-12566) на автомобиль, и закрепите крюк на специальном инструменте.
  21. Вставьте шестигранный ключ (А) диаметром 5 мм в верхнюю часть пальца шарового шарнира (В), и снимите гайку (С), затем отделите звено стабилизатора (D) от нижнего рычага.
  22. Снимите пружинные зажимы (E) и контргайки (F) и отсоедините нижние рычаги (G) от шарниров (H) (см. " УЗЕЛ ШАРНИРА / СТУПИЦЫ "). (ref-166153-S20719557932004091400000)
  23. Снимите крышку гидротрансформатора (А), а также отверните восемь болтов приводной пластины (В) при вращении шкива коленчатого вала.
  24. Модель 4WD: Снять трос переключения передач. Отвернуть болты (А) крепления кронштейна троса переключения передач (В), затем снять крышку троса переключения передач (С). Снять пружинную скобу (D) и штифт управления (Е), затем отделить трос переключения передач (F) от рычага управления (G), Не перегибать чрезмерно трос переключения передач. Отвернуть болты (Н) крепления кронштейна троса переключения передач (l), затем снять кронштейн троса переключения передач (l) с троса переключения передач.
  25. Модель 2WD: Снимите трос переключения передач. Снимите крышку троса переключения передач (A). Снимите пружинную скобу (B) и управляющий штифт (C), затем отсоедините трос переключения передач (D) от рычага управления (E). Снимите болты, крепящие кронштейн троса переключения передач (F). Не допускайте чрезмерного изгиба троса переключения передач.
  26. Отсоедините шланг охладителя ATF (A) от линии охладителя ATF (B), затем заглушите конец шланга.
  27. Снимите болт переднего крепления (С) и гайку (D).
  28. Отверните болты заднего крепления.
  29. Установите соответствующие опорные линии в положениях A и B, которые совпадают с центром крепежных болтов подрамника (C).
  30. Закрепите специальный инструмент на подрамнике с помощью крюка специального инструмента над передней частью подрамника, затем затяните винт специального инструмента.
  31. Поднимите домкрат и совместите пазы в плечах с болтовыми отверстиями на углу основания домкрата, затем надежно закрепите их болтами.
  32. Снимите четыре крепежных болта подрамника, затем опустите подрамник.
  33. 4WD модель: Сделать контрольную метку (A) поперек карданного вала (B) и вспомогательного фланца передачи (C), затем отделить карданный вал от узла передачи.
  34. Из дифференциала вышел ведущий вал (см. " ПОЛУОСИ "). (ref-163484-S11200549422004070100000)
  35. Снимите карданные валы с дифференциала и промежуточного вала.
  36. Снимите крышку промежуточного вала (А).
  37. Снимите промежуточный вал (B). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом, затем завяжите пластиковые пакеты над концами карданного вала и промежуточного вала.
  38. Поместите домкрат под трансмиссию.
  39. Снимите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  40. Снимите болт кронштейна крепления коробки передач (A) и гайки (B), затем снимите болт крепления коробки передач (C).
  41. Снимите крепежные болты корпуса коробки передач, расположенные на передней нижней части коробки передач.
  42. Снимите элемент жесткости (A), затем снимите крепежные болты корпуса трансмиссии (B), расположенные на задней нижней части трансмиссии.
  43. Сдвиньте трансмиссию в сторону от двигателя, чтобы снять ее с автомобиля.
  44. Снимите гидротрансформатор в сборе.
  45. Снимите переднее крепление.
  46. Снимите заднее крепление / кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана модель 4WD; модель 2WD аналогична.
  47. Снимите монтажный кронштейн корпуса воздухоочистителя.
  48. Осмотрите приводную пластину и замените ее, если она повреждена.
Схема №141
  1. Снимите с коленчатого вала двигателя приводную пластину (А) и шайбу (Б).
  2. Установите приводную пластину и шайбу на коленчатый вал двигателя и затяните восемь болтов крест-накрест в два или более шагов.
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Установите монтажный кронштейн корпуса воздухоочистителя.
  2. Установите переднее крепление.
  3. Установите заднее крепление / кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана модель 4WD; модель 2WD аналогична.
  4. Установите гидротрансформатор в сборе (A) на главный вал (B) с новым уплотнительным кольцом (C).
  5. Установите штифты 14 x 20 мм (D) в корпус гидротрансформатора.
  6. Поместите трансмиссию на домкрат, и поднимите трансмиссию до уровня двигателя.
  7. Прикрепите трансмиссию к двигателю, затем установите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  8. Установите элемент жесткости (А).
  9. Установите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  10. Установите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  11. Установите верхний монтажный кронштейн коробки передач. Ослабьте затяжку монтажного болта (А) и затяните болт и гайки монтажного кронштейна коробки передач до указанного крутящего момента, затем затяните монтажный болт до указанного крутящего момента.
  12. Установить новое наборное кольцо (А) на промежуточный вал
  13. Очистите участки, где промежуточный вал сжимает трансмиссию (дифференциал) растворителем или очистителем карбюратора, и просушите сжатым воздухом. Затем установите промежуточный вал в дифференциал. При установке промежуточного вала обязательно не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию.
  14. Установите крышку промежуточного вала (С), но не затягивайте болты.
  15. Сначала затяните верхний правый болт (D) на крышке, затем нижний правый болт (E) и, наконец, левый болт (F).
  16. Установите новое наборное кольцо (А) на левый карданный вал (В).
  17. Установите правый и левый карданные валы (см. " ПОЛУОСИ "). При установке левого карданного вала в дифференциал не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите места, где левый карданный вал соприкасается с трансмиссией (очистителем дифференциала), растворителем или карбюратором, и просушите сжатым воздухом. Поверните правый и левый поворотный кулак полностью наружу, и вдвиньте левый карданный вал в дифференциал до тех пор, пока вы не почувствуете, как его сальник войдет в зацепление правой шестерни. (ref-163484-S11200549422004070100000)
  18. Установите карданный вал (А) на промежуточный фланец (В), совместив реперную отметку (С).
  19. Поддержите подрамник специальным инструментом и домкратом, и поднимите, его до тела.
  20. Свободно установите четыре новых болта крепления подрамника.
  21. Совместите контрольные метки (А) с центром болтов крепления подрамника (В), затем затяните болты на заданный момент.
  22. Установите болты заднего крепления.
  23. Установите новый передний крепежный болт (A) и гайку (B), соедините шланг охладителя ATF (C) с линией охладителя ATF, затем закрепите шланг зажимом.
  24. Модель 4WD: Наконец, установите трос переключения передач. Затяните точку (A) на тросе переключения передач (B) вниз, затем установите болт среднего кронштейна троса переключения передач (C) на трос переключения передач. Прикрепите конец троса переключения передач (D) к рычагу управления (E), затем вставьте контрольную шпильку (F) в отверстие рычага управления через трос переключением передач и. Закрепите контрольную шпильку пружинным зажимом (G). Не перегибайте чрезмерно болт кронштейна троса переключения передач (H) и не устанавливайте нижнюю крышку.
  25. 2WD Модель: Установите трос переключения передач. Прикрепите конец троса переключения передач (А) к рычагу управления (В), затем вставьте штифт управления (С) в отверстие рычага управления через конец троса переключения передач и закрепите штифт управления пружинным зажимом (D). Не допускайте чрезмерного изгиба троса переключения передач. Закрепите болтом кронштейн троса переключения передач (Е), установите крышку троса переключения передач (F), но не затягивайте болты. Затяните передний болт (G) на средней крышке, затем болты.
  26. Прикрепите гидротрансформатор к приводной пластине восемью болтами (А). Вращайте шкив коленчатого вала по мере необходимости, чтобы затянуть болты до 1 / 2 указанного крутящего момента, затем до конечного крутящего момента, по перекрестной схеме. После затяжки последнего болта проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно.
  27. Установите крышку гидротрансформатора (В).
  28. Подсоедините шаровые шарниры (A) к нижним рычагам (B) и установите контргайки (C) и пружинные зажимы (D). Установите пружинные зажимы изнутри транспортного средства так, чтобы их зацепленные стороны были обращены к передней части (E) транспортного средства в указанном направлении.
  29. Подсоедините шаровые шарниры (F) к нижним рычагам и установите гайки (G). Вставьте 5 мм шестигранный ключ (H) в верхнюю часть штифтов шарового шарнира и затяните гайки.
  30. Снимите опорную подвеску двигателя.
  31. Подсоедините шланги охладителя ATF (A) к линиям охладителя ATF (B) (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-171202-S29006509332005013100000)
  32. Подсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач (A), разъем электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T и разъем электромагнитного клапана C. Установите хомуты жгута (D) на кронштейны хомутов (E).
  33. Подсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
  34. Снимите специальный инструмент с головки цилиндров двигателя.
  35. Установите болты крепления усилителя тормозов и кронштейна линии EVAP (A) и болт крепления кронштейна корпуса воздухоочистителя (B).
  36. Затяните крепежный болт (С) кронштейна корпуса воздухоочистителя и установите крепежный болт (D) водопроводной трубы.
  37. Установите крышку жгута двигателя.
  38. Подсоедините разъем выключателя диапазона передачи (А), и установите его на его кронштейн (Б).
  39. Подсоедините соединители к датчику (С) частоты вращения входного вала (главного вала) и датчику (D) частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  40. Подсоедините разъем электромагнитного клапана A управления давлением сцепления A / T и разъем реле давления жидкости 2-й передачи сцепления (B) и установите зажимы жгута (C) на кронштейны зажимов (D).
  41. Установите клемму массы коробки передач (E).
  42. Установите брызгозащитный экран.
  43. Установите основание аккумулятора, затем установите зажим жгута на скобу зажима на основании.
  44. Заправьте коробку передач с помощью ATF (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-171202-S34250251042005013100000)
  45. Установите впускной воздуховод и корпус воздухоочистителя.
  46. Установите лоток для батареи и батарею, затем закрепите батарею с помощью прижимного кронштейна.
  47. Подключите положительную клемму батареи, затем подключите отрицательную клемму.
  48. Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель, и три раза переключите трансмиссию через все передачи.
  49. Проверьте работу рычага переключения передач. Работу указателя положения коробки передач А / Т, и регулировку троса переключения передач.
  50. Проверьте и отрегулируйте выравнивание передних колес (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС "). (ref-161547-S00802937292004041400000)
  51. Запустите двигатель, и дайте ему на холостом ходу достичь нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора) с коробкой передач в положении P или N, затем выключите его и проверьте уровень ATF (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF "). (ref-171202-S37570688882005013100000)
  52. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-171388-S26374727982005020300000)
  53. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). (ref-171411-S07388100132005020300000)
  54. Выполните дорожное испытание. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-171195-S35433812812005013100000)
  55. Ослабьте болты передней, задней и верхней опор трансмиссии после дорожного испытания.
  56. Затянуть болт крепления верхней коробки передач. Крутящий момент: 54 Н.м (5,5 кгс.м, 40 фунт-фут)
  57. Затянуть болт заднего крепления. Крутящий момент: 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 фут фунтов)
  58. Наконец, затяните болт переднего крепления. Крутящий момент: 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 фут фунтов)