DTC P0710/28: ATF TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT Honda CR-V II

Расшифровка кода ошибки P0710 / 28: цепь датчика температуры ATF

1. Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания A / T. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожные испытания транспортного средства при тех же условиях замораживания данные были записаны. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема прерывистая. Проверьте трансмиссия и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соединения.
2. Отсоедините 8-контактный разъем электромагнита переключения передач. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (красный / желтый провод) на разъеме электромагнита переключения передач. (Рисунок 10) Если напряжение около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не около 5 вольт, перейдите к шагу 7.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ". Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 7 (зеленый / желтый провод) на разъеме электромагнита переключения передач. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, отремонтируйте зеленый / желтый провод на короткое замыкание между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A " и разъемом электромагнита переключения передач.
4. Повторно подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами № 6 и 7 на разъеме жгута электромагнита переключения передач. (Таблица 10) Если напряжение не около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение около 5 вольт, проверьте наличие свободного разъема жгута датчика температуры ATF и разъема жгута электромагнита переключения передач на корпусе трансмиссия. Проверьте датчик температуры ATF на предмет неисправности. См. " Необходимые датчики температуры ATF ". (ref-142955-S30746175162002081900000)
5. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 7 на разъеме жгута соленоида переключения передач. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, затем перепроверьте. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". Если симптом / неисправность устраняется с помощью заведомо исправного блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-142955-S03891063072002081900000)
6. Устраните обрыв в проводе между клеммой 10 разъема жгута " А " СПМ и клеммой 7 разъема электромагнита переключения, а также в проводах между клеммами 23 и 24 разъема жгута " А " СПМ и землей, или устраните плохое масса (см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-142955-S03811541422002081900000)
7. Произведите замер напряжения между землей и клеммой № 14 (красный / желтый провод). (Поз.25) При напряжении около 5 вольт произведите ремонт, разомкнув красный / желтый провод между разъемом " С " жгута СПМ и разъемом жгута электромагнита переключения передач. При напряжении не около 5 вольт переходите к следующему шагу.
8. Проверьте короткое замыкание в проводе между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " C " № 14 и разъемом жгута электромагнита сдвига № 6. Если провод исправен, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, затем перепроверьте. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". Если симптом / неисправность исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-142955-S03891063072002081900000)