Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание Honda CR-V II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 34 иллюстрации ~9 мин чтения

Промывка охладителя ATF

Требуются специальные инструменты

Коммерчески доступный охладитель передачи Flusher Kent-Moore J38405-A или эквивалент

Эту процедуру следует выполнить перед повторной установкой коробки передач.

Схема №394
Схема №395
  1. Проверьте оборудование на износ и трещины перед использованием. Замените любые изношенные или треснувшие компоненты.
  2. Используя мерную чашку, заполните промывочную машину (A) 21 унцией (примерно 2 / 3 полной) биоразлагаемой промывочной жидкости (J35944-20). Не заменяйте никакой другой жидкостью. Следуйте процедуре обработки контейнера с жидкостью.
  3. Закрепите крышку заливной горловины промывной колонны и опрессуйте промывную колонну сжатым воздухом до 550-429 к Па (5,6-8,45 кгс / см 2, 80-120 фунт / кв. дюйм). Воздушная линия должна быть оборудована водоотделителем для обеспечения системы осушения воздуха.
  4. Повесьте промыватель под автомобиль.
  5. Присоедините выпускной шланг промывочной установки (B) к обратной линии охладителя ATF с помощью зажима.
  6. Подсоедините сливной шланг (C) к впускной линии на охладителе ATF с помощью зажима. Надежно зажмите противоположный конец сливного шланга к ведру (D) или напольному сливу.
  7. Когда водяные и воздушные клапаны (A) выключены, подсоедините источники воды и воздуха к промывочной машине. (Горячая вода, если доступна.)
  8. Включите водяной клапан на 10 секунд. Если вода не течет через кулер, он полностью закупорен, его нельзя промыть, и его необходимо заменить.
  9. Нажмите на спусковой крючок, чтобы смешать промывочную жидкость с потоком воды. Используйте проволочный зажим, чтобы остановить спусковой крючок.
  10. Во время промывки водой и промывочной жидкостью в течение 2 минут, включайте воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать помпаж. Давление воздуха: МАКС. 845 к Па (8,45 кгс / см 2 120 фунт / кв.
  11. Выключите водяной клапан. Отпустите спусковой крючок, затем переверните шланги в кулер, чтобы вы могли смыть в противоположном направлении. Повторите шаги с 8 по 10.
  12. Отпустите курок, и промойте кулер водой в течение 1 минуты.
  13. Выключите водяной кран и отключите подачу воды.
  14. Включите воздушный клапан на 2 минуты, или до тех пор, пока не будет видно влаги, выходящей из сливного шланга. Остаточная влага в охладителе или магистралях может повредить трансмиссию.
  15. Снимите промыватель с линии охладителя. Присоедините сливной шланг к контейнеру ATF.
  16. Установите трансмиссию, а сливной шланг оставьте присоединенным к линии охладителя.
  17. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении P. Заполните трансмиссию ATF и запустите двигатель на 30 секунд или до тех пор, пока не разрядится приблизительно 0,95 л (1,0 US qt).
  18. Снимите сливной шланг и снова подсоедините шланг возврата охладителя к трансмиссии.
  19. Заправьте трансмиссию ATF до надлежащего уровня (см. " Замена ATF "). (ref-171202-S34250251042005013100000)
Схема №396
  1. Сдвиньте шланги охладителя ATF (A) на фильтре ATF (B) так, чтобы они находились на расстоянии 5-6 мм (0,20-0,24 дюйма) (C) от корпуса фильтра.
  2. Закрепите шланги зажимами (D) на расстоянии 10-12 мм (0,4-0,5 дюйма) (E) от корпуса фильтра.
  3. Проведите шлангами охладителя ATF (F) по линиям охладителя ATF (G), затем закрепите шланги зажимами (H) на расстоянии 2-4 мм (0,1-0,2 дюйма) (л) от концов шлангов.
  4. Установите хомут (J) на отметки (K) на шлангах охладителя ATF.
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
  2. Отсоедините разъем O / D-переключателя / соленоида блокировки переключения передач / стояночного контактного переключателя.
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  4. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  5. Захватите замок троса переключения передач (C) посередине (D) с помощью клещей с игольчатым наконечником (E) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайте замок троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  6. Отсоедините конец кабеля переключения передач от держателя конца кабеля переключения передач.
  7. Поверните держатель розетки (A) на тросе переключения передач (B) на четверть оборота; язычок (C) на держателе розетки будет в отверстии (D) держатель розетки будет в отверстии (D) кронштейна держателя розетки (E). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь трос переключения передач из кронштейна держателя розетки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  8. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
  1. Установите рычаг переключения передач в сборе.
  2. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения R включен.
  3. При необходимости подтолкните трос переключения передач до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения передач назад на один шаг так, чтобы трос переключения передач находился в R. Не удерживайте направляющую троса переключения передач (A) для регулировки троса переключения передач (B).
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Вставьте штифт (А) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в позиционирующее отверстие (В) на основании кронштейна рычага переключения передач и через позиционирующее отверстие (С) на рычаге переключения передач. Рычаг переключения передач закреплен в положении R.
  6. Поверните держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) так, чтобы он был обращен к лапке (С) на держателе, противоположной отверстию (D) в кронштейне держателя розетки (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне, затем вдвиньте держатель в кронштейн. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  7. Установите конец троса переключения передач (A) в держатель конца троса переключения передач (B), не допуская попадания смазки на конец троса переключения передач и держатель конца.
  8. Установите новый замок кабеля переключения передач (A) для закрепления конца кабеля переключения передач и держателя конца кабеля переключения передач, затем надавите на язычок замка (B) вверх до упора, чтобы зафиксировать соединение.
  9. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  10. Подсоедините O / D переключатель / соленоид блокировки переключения передач / разъем стояночного контактного переключателя.
  11. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  12. Установите приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-171400-S20219828012005020300000)(ref-171400-S16959782682005020300000)
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства или поднимите транспортное средство вверх и убедитесь, что оно надежно поддерживается.
  2. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  4. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  5. Захватите замок троса переключения передач (C) посередине (D) с помощью клещей с игольчатым наконечником (E) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайте замок троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  6. Отсоедините конец троса переключения передач (A) от держателя троса переключения передач (B).
  7. Поверните держатель розетки (A) на кабеле переключения передач (B) на четверть оборота; язычок (C) на держателе розетки будет находиться в отверстии (D) кронштейна держателя розетки (E). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь кабель переключения передач из кронштейна держателя розетки.
  8. Снимите втулку под кузовом, и вытащите трос переключения передач.
  9. 4WD модель: Установите трос переключения передач (закрепите трос переключения передач). Снимите болты (А) крепления кронштейна троса переключения передач (В), затем снимите рычаг управления переключением передач (С). Снимите пружинный зажим (D) и штифт управления (Е), затем отсоедините трос переключения передач (F) от рычага управления (G). Снимите болты (H) крепления кронштейна троса переключения передач (I), затем снимите кронштейн переключения передач (I) от троса переключения передач.
  10. Модель 2WD: Замените трос переключения передач. Снимите крышку троса переключения передач (A). Снимите пружинный зажим (B) и болт (C), затем отсоедините трос переключения передач (D) от рычага управления (E). Снимите болты, крепящие кронштейн троса переключения передач (F). Замените трос переключения передач и вставьте его через отверстие в втулке. Не перегибайте трос переключения передач чрезмерно. Присоедините конец троса переключения передач (D) к рычагу управления переключением передач (E)
  11. Установите кронштейн (А) троса переключения передач на корпус, затем в его отверстие (С) установите втулку (В).
  12. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения R включен.
  13. При необходимости подтолкните трос переключения передач до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения передач назад на один шаг так, чтобы трос переключения передач находился в R. Не удерживайте направляющую троса переключения передач (A) для регулировки троса переключения передач (B).
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Вставьте штифт (A) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в позиционирующие отверстия (B) на основании кронштейна рычага переключения передач и через позиционирующее отверстие (C) на рычаге переключения передач. Рычаг переключения передач закреплен в положении R.
  16. Поверните держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) так, чтобы он был обращен к лапке (С) на держателе, противоположной отверстию (D) в кронштейне держателя розетки (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне, затем вдвиньте держатель в кронштейн. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  17. Установите конец троса переключения передач (A) в держатель конца троса переключения передач (B), не допуская попадания смазки на конец троса переключения передач и держатель конца.
  18. Установите новый замок кабеля переключения передач (A) для закрепления конца кабеля переключения передач и держателя конца кабеля переключения передач, затем надавите на язычок замка (B) вверх до упора, чтобы зафиксировать соединение.
  19. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  20. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  21. Дать возможность колесам свободно вращаться.
  22. Запустите двигатель, и проверьте работу рычага переключения передач на всех передачах.
  23. Установите приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-171400-S20219828012005020300000)(ref-171400-S16959782682005020300000)
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
  2. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  3. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  4. Захватите замок троса переключения передач (C) посередине (D) с помощью клещей с игольчатым наконечником (E) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайте замок троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  5. Отсоедините конец кабеля переключения передач (A) от держателя конца кабеля переключения передач (B).
  6. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) на четверть оборота; язычок (C) на держателе гнезда будет находиться в отверстии (D) кронштейна держателя гнезда (E). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь трос переключения передач из кронштейна держателя гнезда. ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  7. Протолкните трос переключения передач вниз до упора, затем отпустите его. Потяните трос переключения передач назад на один шаг, чтобы трос переключения передач оказался в R. Не удерживайте направляющую троса переключения передач (A), чтобы отрегулировать трос переключения передач (B).
  8. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения R включен.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Вставьте штифт (А) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в позиционирующее отверстие (В) на основании кронштейна рычага переключения передач и через позиционирующее отверстие (С) на рычаге переключения передач. Рычаг переключения передач закреплен в положении R.
  11. Поверните держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) так, чтобы он был обращен к лапке (С) на держателе, противоположной отверстию (D) в кронштейне держателя розетки (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне, затем вдвиньте держатель в кронштейн. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  12. Установите конец троса переключения передач (A) в держатель конца троса переключения передач (B), не допуская попадания смазки на конец троса переключения передач и держатель конца.
  13. Установите новый замок кабеля переключения передач (A) для закрепления конца кабеля переключения передач и держателя конца кабеля переключения передач, затем надавите на язычок замка (B) вверх до упора, чтобы зафиксировать соединение.
  14. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  15. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  16. Дать возможность колесам свободно вращаться.
  17. Запустите двигатель, и проверьте работу рычага переключения передач на всех передачах.
  18. Установите приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-171400-S20219828012005020300000)(ref-171400-S16959782682005020300000)

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.