Чрезмерная вибрация холостого хода
Возможная причина: низкий уровень жидкости, низкая производительность двигателя, масляный насос, ограничение масляного охладителя или неправильная сборка трансмиссии. Неисправный электромагнитный клапан управления переключением " Е ", приводная пластина, поршень сцепления гидротрансформатора или блокировочный клапан переключения, или неправильно отрегулированные опоры трансмиссии или двигателя.
Шум от трансмиссия на всех передачах
Возможная причина: изношенный или связующий масляный насос, изношенный или поврежденный главный вал, промежуточный вал или шарикоподшипники вторичного вала.
Чрезмерная вибрация (все обороты двигателя)
Возможная причина: неисправная приводная пластина или неправильно собранный трансаксель.
Блокировочная муфта не расцепляется
Возможная причина: ограниченный охладитель масла или неисправный электромагнитный клапан переключения передач " E ", электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T " A ", поршень муфты гидротрансформатора, блокировочный клапан переключения передач или блокировочный клапан управления.
Блокировочное сцепление не работает плавно
Возможная причина: неправильный тип используемого ATF или неисправный соленоидный клапан переключения передач " E ", соленоидный клапан управления давлением сцепления A / T " A ", обратный клапан гидротрансформатора, поршень сцепления гидротрансформатора, блокировочный клапан переключения передач или блокировочный клапан управления.
Блокировочная муфта не сцепляется
Возможная причина: неисправный электромагнитный клапан управления переключением " E ", электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T " A ", поршень муфты гидротрансформатора, обратный клапан гидротрансформатора, блокировочный клапан переключения, блокировочный клапан управления или датчик скорости.