Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система автоматической блокировки коробок передач.: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система автоматической блокировки коробок передач.: Диагностика Honda CR-V II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 31 иллюстрация ~9 мин чтения

Устранение неполадок в цепи системы обратной блокировки

  1. Проверьте, отображается ли расшифровка кода ошибки 1705 или 1706. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для указанного кода (ов). НЕТ - Перейдите к шагу 2.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение П, одновременно нажимая на отпускание блокировки переключения передач.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Нажмите на педаль тормоза и отпустите акселератор, переведите рычаг переключения передач из положения П и проверьте, что электромагнит блокировки переключения передач работает Правильно ли работает электромагнит блокировки переключения передач? ДА - Проверьте механизм блокировки заднего хода. Если механизм не работает, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач в сборе. НЕТ - Устраните неисправности в цепи системы блокировки переключения передач (см. раздел " Устранение неисправностей в цепи системы блокировки переключения передач "). (ref-171203-S17090986802005013100000)

Поиск и устранение неисправностей цепей системы блокировки ключом

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I).
  2. Отсоедините разъем замка рулевого управления.
  3. Проверьте, можно ли перевести ключ зажигания в положение замок (0), и извлеките ключ из цилиндра. Можно ли перевести ключ зажигания в положение замок (0), и извлеките его? ДА - Проверьте на короткое замыкание питание в проводе между блоком управления мультиплексором и ими разъем электромагнита блокировки ключа. Если провод в порядке, замените блок управления мультиплексором. НЕТ - Замените цилиндр ключа зажигания / блок замка рулевого управления.
Схема №439
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и нижнюю крышку рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171420-S28652037512005020300000)
  2. Отсоедините разъем узла блокировки рулевого управления.
  3. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом, затем поверните ключ зажигания в положение ACC (I).
  4. Соедините плюсовую клемму аккумулятора с клеммой № 4 разъема замка рулевого управления, а минусовую клемму аккумулятора - с клеммой № 3. Убедитесь, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение ЗАМОК (0). Освободите клеммы аккумулятора, и убедитесь, что ключ можно повернуть в положение ЗАМОК (0) и вынуть из цилиндра.
  5. Если соленоид блокировки ключа работает неправильно, замените цилиндр ключа зажигания / замок рулевого управления в сборе.
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
  2. Отсоедините разъем O / D-переключателя / соленоида блокировки переключения передач / стояночного контактного переключателя.
  3. Подключите плюсовую клемму батареи к клемме No4 разъема O / D-переключателя / соленоида блокировки сдвига / контактного переключателя парковки, а минусовую клемму батареи подключите к клемме No3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте плюсовую клемму батареи к клемме No3, иначе вы повредите диод внутри соленоида.
  4. Проверьте возможность перевода рычага переключения передач из положения Р. Отпустите клеммы батареи, переведите рычаг переключения передач обратно в положение Р. и убедитесь в его блокировке. Если электромагнит блокировки переключения передач работает исправно, подсоедините разъем и установите снятые детали. Если электромагнит блокировки переключения передач неисправен, переходите к шагу 5 для замены.
  5. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  6. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  7. Захватите замок троса переключения передач (C) посередине (D) с помощью клещей с игольчатым наконечником (E) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайте замок троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  8. Отсоедините конец кабеля переключения передач от держателя конца кабеля переключения передач.
  9. Поверните держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) на четверть оборота; язычок (С) на держателе розетки будет находиться в отверстии (D) кронштейна держателя розетки (Е). Затем сдвиньте держатель, чтобы вынуть трос переключения передач из кронштейна держателя розетки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте трос переключения передач, достаточно перекрутив трос переключения передач (F) и демпфер (G).
  10. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
  11. Снимите жгут с зажимов жгута на основании кронштейна рычага переключения передач, и снимите ленту жгута с жгута.
  12. Поднимите лапки на разъеме (A) O / D-переключателя / электромагнита блокировки переключения передач / контактного переключателя парковки, чтобы снять блокировку (B).
  13. Снимите клемму (C) с разъема, нажав на фиксирующий язычок (D) в разъеме с помощью тонкой отвертки (E). Снимите все шесть клемм.
  14. Снимите крышку рычага переключения передач.
  15. Снимите соленоид блокировки переключения передач.
  16. Установите плунжер электромагнита блокировки переключения передач (А) и пружину плунжера (Б) в новый электромагнит блокировки переключения передач (В).
  17. Установить электромагнит замка переключения передач, совместив сочленение плунжера электромагнита замка переключения передач с наконечником упора замка переключения передач (Г).
  18. Проложите жгуты и зажмите их, как показано на рисунке.
  19. Установите клеммы жгута переключателей O / D (A) в полости № 5 и № 6. В полости № 5 и № 6 можно установить клеммы жгута переключателей O / D.
  20. Установите клеммы жгута (В) стояночного выключателя в полости № 1 и № 2. В полости № 1 и № 2 можно установить любую клемму жгута стояночного выключателя.
  21. Установите клемму жгута BLU (В) электромагнита замка переключения передач в полость № 3 и клемму жгута RED (Г) в полость № 4. Убедитесь, что все шесть клемм надежно застопорились, после чего надежно установите замок (Д).
  22. Совместите метки (A) на жгутах и завяжите ленту жгута (B) над метками. Зажмите жгут переключателя O / D (15 мм (0,6 дюйма) (D) от ленты жгута.
  23. Установите крышку рычага переключения передач.
  24. Установите рычаг переключения передач в сборе.
  25. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения R включен.
  26. При необходимости подтолкните трос переключения передач до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения передач назад на один шаг так, чтобы трос переключения передач находился в R. Не удерживайте направляющую троса переключения передач (A) для регулировки троса переключения передач (B).
  27. Выключите выключатель зажигания.
  28. Вставьте штифт (A) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в установочные отверстия (B) на основании кронштейна рычага переключения передач и через установочное отверстие (C) на рычаге переключения передач. Рычаг переключения передач закреплен в положении R.
  29. Поверните держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) так, чтобы он был обращен к лапке (С) на держателе, противоположной отверстию (D) в кронштейне держателя розетки (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне, затем вдвиньте держатель в кронштейн. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  30. Установите конец троса переключения передач (A) в держатель конца троса переключения передач (B), не допуская попадания смазки на конец троса переключения передач и держатель конца.
  31. Установите новый замок кабеля переключения передач (A) для закрепления конца кабеля переключения передач и держателя конца кабеля переключения передач, затем надавите на язычок замка (B) вверх до упора, чтобы зафиксировать соединение.
  32. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  33. Подсоедините O / D переключатель / соленоид блокировки Переключение / разъем стояночного переключателя.
  34. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  35. Проверьте срабатывание электромагнита блокировки переключения передач.
  36. Установите приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171400-S16959782682005020300000)(ref-171400-S20219828012005020300000)
  2. Отсоедините разъем O / D-переключателя / соленоида блокировки переключения передач / стояночного контактного переключателя.
  3. Проверьте целостность между клеммами № 1 и № 2 разъема О / Д переключателя / электромагнита блокировки переключения передач / стояночного переключателя, пока рычаг переключения передач находится в положении П, и при выходе рычага переключения передач из П или отжатии влево. В положении П не должно быть непрерывности. При выходе из П или отжатии влево должна быть непрерывность. Если стояночный переключатель исправен, подключите разъем и установите снятые детали, если стояночный переключатель неисправен, перейдите к шагу 4.
  4. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  5. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  6. Захватите замок троса переключения передач (C) посередине (D) с помощью клещей с игольчатым наконечником (E) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайте замок троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  7. Отсоедините конец кабеля переключения передач от держателя конца кабеля переключения передач.
  8. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) на четверть оборота; язычок (C) на держателе гнезда будет находиться в отверстии (D) кронштейна держателя гнезда (E). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь трос переключения передач из кронштейна держателя гнезда. ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  9. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
  10. Снимите жгут с зажима жгута на основании кронштейна рычага блокировки переключения передач, и снимите ленту жгута с жгута.
  11. Приподнимите лапки на разъеме (A) электромагнита блокировки O / D-переключателя и снимите блокировку (B).
  12. Снимите клемму (C) с разъема, нажав на фиксирующий язычок (D) в разъеме с помощью тонкой отвертки (E). Снимите все шесть клемм.
  13. Снимите крышку рычага переключения передач.
  14. Снимите контрольную шашку (А) с рычага переключения передач, а с контрольной шашки снимите переключатель парковочных штифтов.
  15. Установите новый стопорный штифтовой переключатель (B), совместив его язычок (C) с позиционирующим отверстием (D) на контрольном устройстве контроля. Нанесите незатвердевающий герметик для фиксации резьбы на винт (E), затем закрепите стопорный штифтовый переключатель винтом.
  16. Установите контрольную шашку на рычаг переключения передач.
  17. Проложите жгуты и зажмите их, как показано на рисунке.
  18. Установите клеммы жгута переключателей O / D (A) в полости № 5 и № 6. В полости № 5 и № 6 можно установить любую клемму жгута переключателей O / D.
  19. Установите клеммы жгута (В) стояночного выключателя в полости № 1 и № 2. В полости № 1 и № 2 можно установить любую клемму жгута стояночного выключателя.
  20. Установите клемму жгута BLU (В) электромагнита замка переключения передач в полость № 3, а клемму жгута RED (Г) в полость № 4. Убедитесь, что все шесть клемм надежно застопорились, затем надежно установите замок (Д).
  21. Совместите метки (A) на жгутах и завяжите ленту жгута (B) над метками. Зажмите жгут O / D-переключателя (C) на расстоянии 15 мм (0,6 дюйма) (D) от ленты жгута.
  22. Установите крышку рычага переключения передач.
  23. Установите рычаг переключения передач в сборе.
  24. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения R включен.
  25. При необходимости подтолкните трос переключения передач до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения передач назад на один шаг так, чтобы трос переключения передач находился в R. Не удерживайте направляющую троса переключения передач (A) для регулировки троса переключения передач (B).
  26. Выключите выключатель зажигания.
  27. Вставьте штифт (A) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в установочные отверстия (B) на основании кронштейна рычага переключения передач и через установочное отверстие (C) на рычаге переключения передач. Рычаг переключения передач закреплен в положении R.
  28. Поверните держатель гнезда (А) на тросе переключения передач (В) лицом к лапке (С) на держателе напротив отверстия (D) в кронштейне держателя гнезда (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне (Е). Совместите держатель с отверстием в кронштейне, затем вдвиньте держатель в кронштейн. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключения передач, закрутив направляющую (F) троса переключения передач и демпфер (G).
  29. Установите конец троса переключения передач (A) в держатель конца троса переключения передач (B), не допуская попадания смазки на конец троса переключения передач и держатель конца.
  30. Установите новый замок кабеля переключения передач (A) для закрепления конца кабеля переключения передач и держателя конца кабеля переключения передач, затем надавите на язычок замка (B) вверх до упора, чтобы зафиксировать соединение.
  31. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  32. Подсоедините O / D переключатель / соленоид блокировки переключения передач / разъем стояночного контактного переключателя.
  33. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  34. Убедитесь, что выключатель стояночного контакта работает.
  35. Установите приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-171400-S20219828012005020300000)(ref-171400-S16959782682005020300000)