Для GPF требуется запись информации:
Замена GPF
- Парковка автомобиля в безопасном месте
- Остановите двигатель и замените новый ГПФ после охлаждения до комнатной температуры
- Электропитание транспортного средств, без запуска двигателя, направления команд через службу UDS диагностического прибора
- Питание транспортного средств, времени ожидания 720s, текущее значение количества углерода считывается при повышенном напряжении ≤0.6, а значение накопления топлива, соответствующее золе, равно 0, то есть записывается в EEPROM успешно
- Замена GPF завершена
Замена датчика перепада давления
- Парковка автомобиля в безопасном месте
- Останов двигателя при охлаждении GPF до комнатной температуры, замены нового датчика перепада давления и обеспечение правильной установки трубопроводов высокого и низкого давления
- Электропитание транспортного средств, без запуска двигателя, направления команд через службу UDS диагностического прибора
- Транспортное средство находится под напряжением, времени ожидания 720s, значение learning датчика перепада давления считывания верхнего напряжения равно 0, то есть запись в EEPROM выполнена успешно
- Замена датчика перепада давления завершена
Замена ЭБУ двигателя
- Парковка автомобиля в безопасном месте
- двигатель остановлен, электричество на транспортном средстве считывает ожидаемое количество повторной записи с помощью службы UDS диагностического устройства (если диагностическое устройство имеет функцию хранения, то оно хранится в диагностическом устройстве; Если нет, необходимо сначала вручную записать отдельные значения EEP)
- Разгрузка транспортного средств, охлаждения ЭБУ двигателя до комнатной температуры, замены новой ЭБУ двигателя
- Транспортное средство заряжено и в состоянии без запуска двигателя посылает команду через службу UDS по каждому полю (знак бит + значение) на новый ЭБУ двигателя
- Транспортное средство находится под напряжением, времени ожидания 720s, напряжение на нем считывает текущее значение количества углерода ≥0.6, а значение накопления топлива, соответствующее золе, не равно 0, то есть записывается в EEPROM успешно
- Замена ЭБУ двигателя завершена
Стояночная сервисная регенерация
- Парковка автомобиля в безопасном месте, чтобы избежать загара и наличия горючих веществ по периметру, без спуска крышки моторного отсека двигателя
- Совет: если воздуходувка может быть помещена перед впускной решеткой для продувки тары
- Питание транспортного средств, P-упор/пустой упор (ручной упор), запуск двигателя, холостой ход до температуры воды более 60 ° C, отключение кондиционера, включения тёплого воздуха транспортного средств, настройки целевой температуры до максимальной, скорости ветра до максимальной
- Передача команды через службу UDS диагностического прибора с вращением двигателя до 3900 оборотов, при этом регенерация стояночного автомобиля срабатывает успешно
- В течение 1 часа после запуска регенерации двигателя возвращается к нормальной оборотов холостого хода
- Считывание текущего значения количества углерода с помощью диагностического прибора ≤1.5g, при котором значение пробега на расстоянии 0 от последнего успешного восстановления, регенерации является успешной
- Если нет, то двигатель выключается и включается
- Перезапустите двигатель и выполните описанные выше шаги, чтобы снова запустить регенерацию стояночного автомобиля
- Завершение регенерации
ВниманиеПеред регенерацией стояночного автомобиля все коды отказов двигателя транспортного средства должны быть восстановлены в соответствии с протоколом. Посторонние лица не должен приближаться к автомобилю во время регенерации. При регенерации возможны следующие нарушения процесса: Слишком высокая температура ГПФ. Слишком долго восстанавливается. Количество оставшегося бензина слишком мало. Транспортное средство движется. Есть пустая топливная удельная концентрация. Есть переключатели. Наступил на акселератор. Наступил на тормоз. Слишком высокая или слишком низкая температура воды. Неправильная работа диагностика.