снятие
Внимание
- Во время ремонта, пожалуйста, не снимайте катушку зажигания с свечи зажигания голыми руками под напряжением и не контактируйте непосредственно с металлическими частями и высоковольтными соединительными стержнями, чтобы избежать ненужных телесных повреждений.
- Не отделяйте высоковольтную муфту катушки зажигания и саму катушку зажигания, иначе это приведет к снижению герметичности и может привести к утечке высокого напряжения. при замене свечи зажигания установить инструмент со специальной свечой зажигания, Установить узел свечи зажигания в отверстие свечи зажигания, крепление к заданному моменту с помощью втулки, соответствующей стандарту ISO 11168, втулка свечи зажигания должна быть перпендикулярна свече зажигания, Не допускайте перекоса, чтобы избежать разрушения свечи зажигания, трещин. Пожалуйста, носите антистатические перчатки правильно, чтобы избежать повреждения электрических элементов из-за статического электричества.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла впускного коллектора
- Отсоедините вставку для подключения электрического жгута к шине катушки зажигания
- Демонтируйте 3 болта на крышке левого цилиндра и снимите 3 узла катушки зажигания (Примечание: если датчик или исполнительный механизм отбиты или сброшены, их необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Демонтировать 3 узла свечей зажигания в головке левого цилиндра (Примечание: перед демонтажем узла свечей зажигания необходимо очистить зону вокруг паза установки узла свечей зажигания. в противном случае посторонние предметы попадают внутрь двигателя, что может привести к повреждению двигателя.)
- Перед демонтажем узла свечи зажигания необходимо очистить зону вокруг монтажного паза узла свечи зажигания. В противном случае посторонние предметы попадают внутрь двигателя, что может привести к повреждению двигателя.
- Снятие узла катушки зажигания и узла свечей зажигания крышки правого цилиндра в соответствии с той же операцией
установка
- Установка узла свечей зажигания (Примечание: Втулки S14 наружного диаметра ≤19.5mm, в которой установлена свеча зажигания, позволяет избежать пересечения с отверстием для установки свечей зажигания головок цилиндра, создавая ложный момент и вызывая плохое крепление. При этом обеспечивается полное соединение втулки свечей зажигания со штоковой частью свечей зажигания и вертикальное ввинчивание, что в противном случае приводит к разрыву керамического корпуса свечей зажигания. Установите свечу зажигания в отверстие свечей зажигания и закрутите ее в головку цилиндра до тех пор, пока рука не отвернется, прежде чем использовать ключ момента. Ключа втулки не может быть наклонен для предотвращения повреждения изолятора ни при затягивании, ни при закручивании свечей. Если используется ключ втулки с активным стержнем сердечника, отверстия в стержне сердечника должно быть расположено над свечой зажигания таким образом, чтобы стержень сердечника был полностью вставлен в ключ втулки, а отверстие было слишком глубоким или стержень сердечника вставлен слишком мелким, чтобы повредить свечу зажигания. Необходимо очистить остатки смазки в головке соединительной штанги катушки зажигания и нанести новую смазку. Модели смазки: Molykote G-5008 или эквивалентный продукт. Количества единицы: (0,1 ~ 0,2) г. Положения нанесения: на месте фасок оболочки катушки зажигания равномерно смазать всю неделю. Поверните влево и вправо (3 ~ 5) при установке катушки зажигания, чтобы обеспечить равномерную смазку. Поверхности керамического тела свечей зажигания не может быть загрязнена примесями, такими как масляные пятна. Для очистки рук должны оставаться чистыми без пота, чтобы избежать загрязнения керамического тела свечей зажигания во время очистки.)
- Втулка S14 наружного диаметра ≤19.5mm, в которой установлена свеча зажигания, позволяет избежать пересечения с отверстием для установки свечи зажигания головки цилиндра, создавая ложный момент и вызывая плохое крепление. При этом обеспечивается полное соединение втулки свечи зажигания со штоковой частью свечи зажигания и вертикальное ввинчивание, что в противном случае приводит к разрыву керамического корпуса свечи зажигания.
- Установите свечу зажигания в отверстие свечи зажигания и закрутите ее в головку цилиндра до тех пор, пока рука не отвернется, прежде чем использовать ключ момента.
- Ключ втулки не может быть наклонен для предотвращения повреждения изолятора ни при затягивании, ни при закручивании свечи.
- Если используется ключ втулки с активным стержнем сердечника, отверстие в стержне сердечника должно быть расположено над свечой зажигания таким образом, чтобы стержень сердечника был полностью вставлен в ключ втулки, а отверстие было слишком глубоким или стержень сердечника вставлен слишком мелким, чтобы повредить свечу зажигания.
- Необходимо очистить остатки смазки в головке соединительной штанги катушки зажигания и нанести новую смазку.
- Модель смазки: Molykote G-5008 или эквивалентный продукт.
- Количество единицы: (0,1 ~ 0,2) г.
- Положение нанесения: на месте фаски оболочки катушки зажигания равномерно смазать всю неделю.
- Поверните влево и вправо (3 ~ 5) при установке катушки зажигания, чтобы обеспечить равномерную смазку.
- Поверхность керамического тела свечи зажигания не может быть загрязнена примесями, такими как масляные пятна. Для очистки руки должны оставаться чистыми без пота, чтобы избежать загрязнения керамического тела свечи зажигания во время очистки.
- Проверить узел свечей зажигания, опорную поверхность головок цилиндра, а также чистоту монтажных отверстий головок цилиндра, не допускающих попадания масла, клея и других примесей
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Очистите старые герметики на резьбовых участках болтов катушки зажигания и повторно нанесите арматуру замка резьбы (Примечание: Также может быть использован новый предварительно покрытый болт, модели Q1840645FDME.)
- Также доступны новые предварительно покрытые клеевые болт модели Q1840645FDME.
- Установите узел катушки зажигания на крышку левого цилиндра и закрепите 3 болта (Примечание: все болт предварительно покрытый клеем. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Оба болта являются предварительно покрытыми клеевыми болтами.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Установите узел катушки зажигания на крышку правого цилиндра (Примечание: оба болта предварительно покрытые клеем. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Оба болта являются предварительно покрытыми клеевыми болтами.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Соединительная катушка зажигания, соединяющая вставку электрического жгута
- Установка узла впускного коллектора