Подсветка приборной панели и панели: Прочее Lincoln Zephyr US

Диммируемая подсветка

Светорегулируемые переключатели и компоненты светятся, когда переключатель фар находится в положении PARKING LAMPS ON или HEADLAMPS ON. Уровень интенсивности регулируется вращением переключателя диммера приборной панели вверх, чтобы увеличить интенсивность, или вниз, чтобы уменьшить интенсивность. Светорегулируемые переключатели и компоненты состоят из

1. Электронный автоматический контроль температуры (EATC) (если имеется)
2. Индикатор диапазона трансмиссия (диапазон трансмиссии)
3. Обогреваемый переключатель сиденья водителя (если таковой имеется)
4. Выключатель пассажирского сиденья с подогревом (при наличии)
5. Ручной контроль температуры
6. Коммутатор центра обработки сообщений
7. Переключатель установки памяти (если установлен)
8. Переключатели регулировки окна (Zephyr)
9. Выключатели управления замками дверей (Zephyr)
10. Выключатель фар
11. Переключатель диммера приборной панели
12. Комбинация приборов
13. Переключатели управления скоростью
14. Переключатели звукового управления рулевым колесом
15. Выключатель контроля опасности/тормозной колодки/тяги (при наличии)
16. Часы
17. Аудиоблок
18. Выключатель разблокировки крышки палубы

Подсветка без яркости

Выключатели и компоненты освещения без регулировки освещенности светятся, когда реле вспомогательного оборудования с задержкой включено. Выключатели и компоненты без регулировки освещенности светятся с полной интенсивностью лампы. Выключатели и компоненты освещения без регулировки освещенности состоят из

1. Переключатели управления замками дверей (Fusion/Milan)
2. Переключатели регулировки окна (Fusion/Milan)
3. Переключатель панели открывания крыши (при наличии)
4. Пепельница (Зефир)

Обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

SPECIAL TOOL (S) CHART 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами, или эквивалентный диагностический инструмент Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный

Когда стояночные лампы или фары включены, интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) контролирует входной сигнал от переключателя диммера приборной панели. SJB посылает напряжение с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) на диммируемые переключатели и компоненты управления на основе входного сигнала, полученного от переключателя диммера приборной панели. SJB также отправляет сообщение по локальной сети контроллера средней скорости (CAN) электронному автоматическому регулированию температуры (EATC) (если он оборудован), аудиоблоку и комбинации приборов для указания уровня интенсивности подсветки.

Когда выключатель зажигания находится в положении START (ПУСК) или RUN (РАБОТА), реле с задержкой обеспечивает подачу напряжения от интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) на компоненты без регулировки яркости.

Возможные причины

1. SJB

1. Цепь GD116 (BK/VT) разомкнута
2. Цепь GD165 (BK) разомкнута
3. Цепь VLN04 (VT/GY) разомкнута
4. Переключатель(ы) управления рулевым колесом
5. Часовая пружина

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. B1 ПРОВЕРКА VLN04 ЦЕПИ (VT/GY) НА ОТКРЫТИЕ Откачать дополнительную удерживающую систему (SRS). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218a. Ключ во включенном положении. При включенных стояночных лампах повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между C218a-16 пружины, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ВЫКЛЮЧИТЬ стояночные лампы. Перейти к B2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. B2 проверить цепь GD116 (BK/VT) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между C218a-7 пружины, GD116 цепи (BK/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Снять модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить верхний разъем пружины C218b. Измерить сопротивление между пружиной C218a штырем 16 на стороне компонента и разъемом верхней пружины C218b штырем 7 на стороне компонента; и между пружиной C218a штифтом 7 со стороны компонента и верхним соединителем пружины C218b штифтом 2 со стороны компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к B4. Нет: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. B4 ПРОВЕРИТЬ VLN04 ЦЕПИ ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (VT/GY) НА ОБРЫВ. Отсоединить переключатели левого рулевого колеса C2998. Отсоединить правый переключатель рулевого колеса C2999. Измерить сопротивление между C218b-7 разъема верхней контактное кольцо руля, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и C2998-2 переключателей левого рулевого колеса, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута; и между верхним соединителем C218b-7 контактное кольцо руля, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и правым переключателем рулевого колеса C2999-1, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к B5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. B5 проверить цепь GD165 (BK) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между C218b-2 часовой пружины, GD165 цепи (BK), стороной жгута и левой C2998-4 переключателя рулевого колеса, GD165 цепи (BK), стороной жгута; и между C218b-2 часовой пружины, GD165 цепи (BK), стороной жгута и правым переключателем рулевого колеса C2999-3, GD116 цепи (BK), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель контроля скорости или аудио управления рулевым колесом по мере необходимости. При необходимости обратитесь к разделу УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ или РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Цепь CPW15 (YE) разомкнута
2. Цепь CPW16 (BU/OG) разомкнута
3. Цепь CPW17 (BN/GN) разомкнута
4. Цепь CPW18 (GY/VT) разомкнута
5. Цепь GD116 (BK/VT) разомкнута
6. Цепь GD126 (BK/WH) разомкнута
7. Цепь GD139 (BK/YE) разомкнута
8. Цепь VLN04 (VT/GY) разомкнута
9. Напольный переключатель
10. Переключатель гнезда памяти (если установлен)
11. Ручной контроль температуры (при наличии)
12. Коммутатор центра обработки сообщений
13. Переключатель(ы) управления окном (Zephyr)
14. Переключатель(ы) управления дверным замком (Zephyr)
15. Выключатель фар
16. Выключатель управления тягой
17. Часы
18. Выключатель разблокировки крышки багажного отделения
19. SJB

1. Замыкание VLN04 цепи (VT/GY) на напряжение
2. SJB

1. Цепь CLN27 (WH/BN) разомкнута, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу
2. Замыкание VLN04 цепи (VT/GY) на напряжение
3. Переключатель диммера приборной панели
4. SJB

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ SJB Проверить записанные результаты самотестирования SJB. Регистрируется ли B1247 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E4. Нет, перейти к E2.
2. E2 проверить цепь VLN04 (VT/GY) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: SJB C2280d. Ключ во включенном положении. Светятся ли светящиеся компоненты подсветки? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к E3.
3. E3 проверить цепь CLN27 (WH/BN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель C2065. Измерить напряжение между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и землей. Напряжение указано? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к E6.
4. E4 проверить цепь CLN27 (WH/BN) FOR AN обрыв OR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и C2280d-11 SJB, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута; и между C2065-4 переключателя светорегулятора приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между переключателем диммера приборной панели и SJB и более 10 000 Ом между переключателем диммера приборной панели и землей? Да: Перейти к Е5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выполнить тестирование компонентов переключателя диммера приборной панели. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель диммера приборной панели В ПОРЯДКЕ? Да: Перейти к E6. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. E6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Цепь CBP02 (GN) разомкнута
2. Цепь CPR39 (VT/WH) разомкнута
3. Цепь GD115 (BK/GY) разомкнута
4. Цепь GD126 (BK/WH) разомкнута
5. Цепь GD139 (BK/YE) разомкнута
6. Пепельница (Зефир)
7. Переключатель(ы) управления дверным замком (Fusion/Milan)
8. Переключатель панели открывания крыши
9. Модуль панели открывания крыши
10. SJB