Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем

Снятие и установка системы управления двигателем

Пошаговое руководство по теме «Снятие и установка системы управления двигателем» для автомобиля Lincoln Zephyr US (2006–2006). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 15 иллюстраций ~6 минут чтения

# Управление двигателем

# Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3,0 л (4V)

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Зажим выходной трубы воздухоочистителя к корпусу дросселя5
Зажим выходной трубы воздухоочистителя к крышке воздухоочистителя3
Гайки воздухозаборного резонатора15

Моменты затяжки

Система воздухозаборника состоит из:

  1. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) на входе.
  2. Элемент воздухоочистителя.
  3. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ И УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА.

Система воздухозаборника:

  1. Очищает всасываемый воздух сменный элемент воздухоочистителя сухого типа.
  2. Измеряет воздушный поток и температуру воздуха с помощью датчика массовый расход воздуха.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

Схема №1
Рис. 1: Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид. Lincoln Zephyr US
Рис. 1: Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре.

Как снять и установить распределение и фильтрацию всасываемого воздуха - 3,0 л (4V)

  1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Ослабьте зажим и отсоедините выпускную трубу воздухоочистителя от воздухоочистителя. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  3. Отделите 3 ножки воздухоочистителя от резиновых втулок и впускной трубы воздухоочистителя и снимите узел воздухоочистителя.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Отсоедините вентиляционную трубку картера и вакуумную трубку от выходного патрубка воздухоочистителя.
  2. Ослабьте зажим выходной трубы воздухоочистителя к крышке воздухоочистителя. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  3. Ослабьте зажим выходной трубы воздухоочистителя к корпусу дросселя. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите брызговик левого крыла. Дополнительную информацию см. в разделе ПЕРЕДНИЕ ПАНЕЛИ КОРПУСА.
  3. Отверните 3 гайки и снимите резонатор воздухозаборника. Для установки затяните до 15 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание

# Электронные органы управления двигателем - 3,0 л (4V)

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Смазочные материалы и химикаты
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада)ESE-M12A4-A
Проникающие и замковые смазочные XL-1 (US); CXC-51-A (Канада)-

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала)10
Датчик контроля катализатора (CMS)48
Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)10
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)48
Болт датчика детонации (КС)20
Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)6
Винты датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)2
Болты модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))8
Конденсатор радиопомех6
Регулируемый электромагнитный болт регулировки масла распределительного вала (VCT)10

Моменты затяжки

Электронные органы управления двигателем состоят из:

  1. Модуль управления силовым агрегатом (МУП).
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЭСТ).
  3. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Датчик положения коленчатого вала (ЦКП).
  5. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  6. Датчик нагретого кислорода (НО2С).
  7. Датчик контроля катализатора.
  8. Соленоид регулировки масла с изменяемой синхронизацией распределительного вала (VCT).
  9. Датчик детонации (КС).
  10. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом):

  1. Принимает входные данные от различных датчиков двигателя для расчета расхода топлива, необходимого для поддержания предписанного соотношения воздух/топливо во всем рабочем диапазоне двигателя
  2. Выдает команду топливным форсункам дозировать соответствующее количество топлива

Датчик ЭСТ:

  1. Выдает в МУП сигнал о температуре двигателя.
  2. Сопротивление уменьшается при увеличении температуры охлаждающей жидкости.

Датчик ОГТ:

  1. Передает в МУП сигнал, указывающий положение распределительного вала, используемого для синхронизации топлива.

Датчик ЦКП:

  1. Подает на МУП сигнал, свидетельствующий о положении коленчатого вала.
  2. Имеет существенное значение для расчета момента зажигания.

Датчик массовый расход воздуха:

  1. Использует чувствительный элемент из горячей проволоки для измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Воздух, проходящий над горячим проводом, заставляет его охлаждаться.

В подогреваемый кислородный датчик:

  1. Создает сигнал напряжения, зависящий от содержания кислорода в выхлопе.
  2. Предоставляет информацию обратной связи в МУП, используемую для расчета подачи топлива.

Датчик контроля катализатора:

  1. Контролирует содержание кислорода после его протекания через каталитический нейтрализатор.
  2. Выдает напряжение на РСМ, используемое для расчета целостности каталитического нейтрализатора.

The датчик детонации:

  1. Предназначен для обнаружения детонации двигателя.
  2. Подает сигнал напряжения на МУП.
  3. Способен выдавать сигнал, замедляющий установку опережения зажигания, по мере необходимости.

Соленоид регулировки масла с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT):

  1. Представляет собой гидравлический клапан с электрическим управлением, который направляет моторное масло на регулируемый распределительный вал. Как только РСМ передает сигнал, соленоид перемещает золотник клапана, направляя масло в полость фазера распределительного вала. Это действие изменяет синхронизацию клапана, индуцируя состояние опережения или запаздывания. Распределительный вал, таким образом, переставляется относительно синхронизации коленчатого вала и обеспечивает оптимальные рабочие характеристики двигателя и более низкие выбросы.

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе):

  1. Измеряет разрежение в коллекторе и преобразует его в электрический сигнал. Это обеспечивает ИКМ информацией о нагрузке двигателя.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №2
  1. Отсоедините жгут проводов и фиксатор от шпильки правой крышки крана и отведите его в сторону.
  2. Снимите гайку и конденсатор радиочастотных помех со шпильки правой крышки клапана и отведите его в сторону. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Снимите болт и датчик ОГТ. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №3
Схема №4
Рис. 4: Демонтаж и монтаж. Lincoln Zephyr US
Рис. 4: Демонтаж и монтаж
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите 7 винтов и крышку днища, если она оборудована.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Снимите болт и ЦКП. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №5
Рис. 5: Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Lincoln Zephyr US
Рис. 5: Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Как снять электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V)

  1. Извлеките конфигурацию модуля. Выполните шаги извлечения конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля. Дополнительную информацию см. в разделе КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
  2. Снимите батарейный лоток. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Отсоедините 2 электрических соединителя СПМ.
  4. Снимите 4 болта и СПМ.

Как установить электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V)

  1. Установите МУП и болты. Затянуть до 8 Нм.
  2. Состыкуйте 2 электрических соединителя СПМ.
  3. Установите лоток для батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Восстановите конфигурацию модуля. Выполните действия по восстановлению конфигурации модуля, описанные в процедуре установки программируемого модуля. Дополнительную информацию см. в разделе КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
  5. Перепрограммируйте пассивную противоугонную систему (PATS). Выполните процедуру сброса параметров. Дополнительную информацию см. в разделе ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - PATS.
Схема №6
Рис. 6: Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Lincoln Zephyr US
Рис. 6: Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Как снять и установить электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V)

  1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Отверните 2 винта и снимите датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 2 Нм.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №7
Рис. 7: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Lincoln Zephyr US
Рис. 7: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Схема №8
  1. Слейте воду из системы охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  3. Снимите датчик ЭСТ. Потяните вверх на фиксирующий язычок. Поверните датчик против часовой стрелки и снимите.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №9
Рис. 9: Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора - разнесенный вид. Lincoln Zephyr US
Рис. 9: Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора - разнесенный вид
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Розетка, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)

Схема №10
Рис. 10: Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Lincoln Zephyr US
Рис. 10: Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2ESE-M12A4-A
Проникающие и замковые смазочные XL-1 (Канада CXC-51-A)-

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №11
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите 7 винтов и крышку днища, если она оборудована.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  4. С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик. Для установки затяните до 48 Н· м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик контроля катализатора

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Розетка, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)

ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2ESE-M12A4-A
Проникающие и замковые смазочные XL-1 (Канада CXC-51-A)-

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №12
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Если имеется, отверните 7 винтов и снимите крышку днища.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  4. С помощью специального инструмента снимите датчик монитора катализатора. Для установки затяните до 48 Н· м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №13
Рис. 13: Регулируемый соленоид управления маслом распределительного вала (VCT). Lincoln Zephyr US
Рис. 13: Регулируемый соленоид управления маслом распределительного вала (VCT)
  1. Снимите левую или правую крышку крана. Дополнительная информация приведена в разделе ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V).
  2. Снимите болт и соленоид регулировки масла регулируемого распределительного вала (VCT). Для установки затяните до 10 Нм.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
Рис. 14: Датчик детонации (датчик детонации). Lincoln Zephyr US
Рис. 14: Датчик детонации (датчик детонации)
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите 7 винтов и крышку днища, если она оборудована.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  4. Снимите болт и КС. Для установки затяните до 20 Н· м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
Рис. 15: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Lincoln Zephyr US
Рис. 15: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  2. Снимите болт и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). При установке датчика, если болт не может удерживать заданный крутящий момент, переместите датчик и удерживайте, используя дополнительное отверстие для болта во впускном коллекторе.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание