Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация

Подъём и домкратные точки — общая информация

Пошаговое руководство по теме «Подъём и домкратные точки — общая информация» для автомобиля Lincoln Zephyr US (2006–2006). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 4 иллюстрации ~1 минута чтения

# Общая информация

# Домкрат и подъем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не запускайте двигатель при подъеме транспортного средства. Колеса, соприкасающиеся с землей, могли вызвать движение автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Убедитесь, что домкрат и стойки домкрата правильно расположены, чтобы предотвратить падение автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Для предотвращения скатывания и падения автомобиля с домкрата следует использовать упорные колодки. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Внимание:Сервисный домкрат, поставляемый с транспортным средством, предназначен только для использования в чрезвычайной ситуации для замены спущенной шины. Никогда не используйте служебный домкрат для подъема транспортного средства для каких-либо других услуг. При использовании домкрата, поставляемого вместе с автомобилем, необходимо руководствоваться Руководством владельца.
Схема №1
Рис. 1: Точки подъема спереди. Lincoln Zephyr US
Рис. 1: Точки подъема спереди
  1. Передние такелажные точки идентифицируются по 2-м углублениям в раме сразу за передними колесами. Расположите домкрат так, чтобы его зона подъема уместилась между 2 точками.
Схема №2
Рис. 2: Подъемные точки - задняя часть. Lincoln Zephyr US
Рис. 2: Подъемные точки - задняя часть
  1. Задние такелажные точки идентифицируются по 2 углублениям в раме как раз перед задними колесами. Расположите домкрат так, чтобы его зона подъема уместилась между 2 точками.

Такелажные узлы

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя поднимать транспортное средство за передние рычаги управления, передние поперечные скобы или задние рычаги управления. Это может привести к серьезным повреждениям транспортного средства.
Внимание:Не допускайте соприкосновения переходников подъемника с рулевым приводом, рычагами подвески, передними поперечными растяжками, штангой стабилизатора, а также не сжимайте изолятор штанги стабилизатора нижнего рычага подвески. Повреждение компонентов подвески, выхлопных газов и рулевого привода может произойти, если не соблюдать осторожность при установке подъемных адаптеров перед подъемом транспортного средства.
Схема №3
Схема №4
  1. Такелажные узлы являются частью однотипной конструкции.
  2. Передние точки подъема идентифицируются по 2-м углублениям в раме сразу за передними колесами. Расположите адаптеры подъемника непосредственно под рамной направляющей так, чтобы эти 2 точки были отцентрированы.
  3. Задние такелажные точки идентифицируются по 2-м углублениям в раме как раз перед задними колесами. Расположите адаптеры подъемника непосредственно под рамной направляющей так, чтобы эти 2 точки были отцентрированы.