# Рулевое управление
# Рулевая колонка
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт вала рулевой колонки | 25 |
| Гайка кронштейна опоры рулевой колонки | 21 |
| Гайка рулевого колеса | 35 |
| Болты усиления приборной панели | 3 |
Моменты затяжки
Рулевая колонка является механической связью между рулевым колесом и рулевым механизмом. Он содержит различные переключатели и способен наклоняться и телескопировать в соответствии с предпочтениями водителя. Рулевое колесо крепится к валу, который проходит через центр рулевой колонки к верхнему рулевому валу. Затем верхний рулевой вал соединяется с нижним рулевым валом, который соединяется с рулевым механизмом. В верхнем и нижнем соединениях используются П-образные шарниры. Рулевой вал центрируется роликовыми шарикоподшипниками внутри рулевой колонки. Управление наклонными и телескопическими функциями рулевой колонки осуществляется механическим рычагом на нижней стороне рулевой колонки, который использует кулачок для блокировки и разблокировки рулевой колонки. Когда рычаг наклона/телескопической колонки разблокирован, рулевую колонку можно затем отрегулировать в различные положения. Переключатели рулевой колонки (многофункциональные и зажигания) монтируются на рулевой колонке. Эти переключатели прикрыты верхним и нижним бандажами рулевой колонки.
Схема №1
Войти
Как снять и установить рулевой колонку
- Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
- Снимите модуль подушки безопасности водителя. Дополнительную информацию см. в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
- Отверните гайку рулевого колеса. Для установки затяните до 35 Н· м.
- Отсоедините электрический разъем переключателей рулевого колеса.
- С помощью подходящего съемника снимите рулевое колесо.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Выровняйте рулевое колесо с помощью контрольной метки.
Схема №2
Войти
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Поверните рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
- Снять питание с дополнительной удерживающей системы (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
- Снимите крышку рулевой колонки панели приборов, потянув прямо наружу.
- Отверните 4 болта и снимите усиление панели приборов. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
- Снимите верхний кожух рулевой колонки.
- Отпустите рычаг наклона, отверните 3 винта, а затем снимите нижний кожух рулевой колонки.
- Отсоедините многофункциональный выключатель, выключатель зажигания и электрические разъемы часовой пружины.
- Отсоедините электрическую часть пассивной противоугонной системы (PATS) и разъем ключ in.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
- Отверните 2 болта крышки сочленения вала нижней рулевой колонки и крышку.
- Выверните болт вала рулевой колонки и отсоедините вал от рулевого механизма. Для установки затяните до 25 Нм.
- Отверните 4 гайки опорного кронштейна рулевой колонки и снимите рулевую колонку. Для установки затяните до 21 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Восстановить работу дополнительной удерживающей системы. Дополнительную информацию см. в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.