Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Диагностика Lexus IS F I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Подтвердите симптомы проблемы. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Переходите к системе диагностики. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые расшифровка кода ошибки) * Перейти к проверке/очистке расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B B --> ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
5. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейти к таблице диагностических кодов неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
7. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
8. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Present и Past коды неисправностей) * Переход к проверке/очистке расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) * Переход к проверке/сбросу расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Проверьте состояние индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира. Результат Результат Переход к Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира работает нормально. Загораются индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») и сигнальная лампа SRS. B B --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ

Схема №1

Войти

1. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ, номер терминала блока управления (ЭБУ) (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие T16-5 (масса) - Масса кузова W-B - Масса кузова Классификация пассажиров Линия массы блока управления (ЭБУ) Всегда ниже 1 В T16-6 (PS) - T16-15 (GPS) LG - W Сигнальная линия датчика давления Включение двигателя (IG) от 0 до 5 В T16-7 (VPS) - T16-5 (масса) Y - W-B Датчик давления + линия B Выключатель двигателя (IG) 4,75-5,25 В T16-8 (GBT) - T16-5 (масса) G - W-B Линия массы датчика натяжения ремня Всегда ниже 1 В T16-9 (IG) - T16-5 (масса) B - W-B Классификация пассажиров Линия ECU + B Включение двигателя (IG) От 10 до 14 В T16-10 (DIA) - T16-5 (масса) W - W-B Диагностика (DLC3) Включение двигателя (IG) T16-11 формирования импульсов (FSR +) - T16-12 (FSR-) W - B Center подушки безопасности датчик сборка communication line Включение двигателя (IG) Линия связи T16-12 формирования импульсов (FSR-) - T16-5 (масса) B - W-B Center подушки безопасности датчик сборка (-) Всегда ниже 1 В T16-13 (BSW) - T16-14 (BGND) B - GR Линия переключения пряжки со стороны пассажира Включение двигателя (IG) Низкий уровень: от 4 до 7 мА Hi: от 12 до 18 мА T16-14 (BGND) - T16-5 (масса) GR - W-B Линия массы бокового выключателя безопасности пассажира Всегда ниже 1 В T16-15 (GPS) - T16-5 (масса) W - W-B Линия массы датчика давления Всегда ниже 1 В T16-16 (BT) - T16-5 (масса) R - W-B Сигнальная линия датчика натяжения ремня Включение двигателя (IG) 0-5 В T16-17 (VBT) - T16-5 (масса) P - W-B Датчик натяжения ремня + линия B Выключатель двигателя (IG) 4,75-5,25 В

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - когда никаких симптомов не возникает. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиентов. Затем следует смоделировать те же или аналогичные условия и среду, в которой возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к поиску и устранению неисправностей, не подтвердив симптомы проблемы, он, вероятно, упустит из виду что-то важное и сделает неверное предположение в некоторые моменты операции ремонта. Это приводит к остановке поиска и устранения неисправностей. Вибрационный метод: Когда вибрация кажется основной причиной. ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки примерно через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной проблемы, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПОДСКАЗКА: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.
3. ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Первоначальная проверка. Включите выключатель двигателя (IG). Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG) индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира будет показывать ON или OFF в зависимости от условий, перечисленных ниже. Состояние переднего пассажирского сиденья Состояние пассажирской подушки безопасности ВКЛ./ВЫКЛ. Индикатор SRS Предупреждающая лампа Индикатор ВКЛ. ВЫКЛ. Индикатор ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. Взрослый сидит ВКЛ. ВЫКЛ. ОТКЛ. Ребенок сидит. OFF ON OFF Установлена детская удерживающая система. OFF ON OFF Отказ классификации переднего пассажира ВКЛ ВКЛ ПОДСКАЗКА: Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира основан на временной диаграмме ниже для того, чтобы проверить цепь светового индикатора. При неисправности системы классификации пассажиров загораются сигнальная лампа SRS и индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF»). В этом случае сначала проверьте расшифровка кода ошибки в системе подушек безопасности.
4. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице на предыдущем шаге, касающейся индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель двигателя включен (IG) и проходит около 6 секунд. (Обратитесь к шагу 3)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

Используйте Techstream для чтения и очистки расшифровка кода ошибки ECU классификации жильцов, в противном случае расшифровка кода ошибки не могут быть прочитаны и очищены.

1. Расшифровка кода ошибки проверить Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/Trouble Code. Проверьте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.
2. Расшифровка кода ошибки сброс Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Диапазон измерения: От 0 до 40 Макс. диапазон измерения: Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0 ° Макс. Диапазон измерения: 0 ° Макс. диапазон измерения: 0. DLC3 AM50 AF05 AM50/AF05/CHILD/OFF

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности выполните поиск и устранение неисправностей системы классификации пассажиров, как показано на приведенной ниже диаграмме.

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ