Система классификации пассажиров (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Lexus IS F I

Процедура проверки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к ЭКУ классификации пассажиров и узлу внутреннего ремня переднего сиденья RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе RH. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Подключение тестера стандартного напряжения Состояние переключателя Заданное условие T16-13 (BSW) - Масса кузова Включение двигателя (IG) Ниже 1 В T16-14 (BGND) - Масса кузова Включение двигателя (IG) Ниже 1 В NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВ (ОТКР) Выключите выключатель двигателя и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST соедините клеммы 1 (RBE-) и 2 (RBE +) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Подключение тестера стандартного сопротивления Условие Указанное условие T16-13 (BSW) - T16-14 (BGND) Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Подключение тестера стандартного сопротивления Условие Заданное условие T16-13 (BSW) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-14 (BGND) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПРАВОГО (КОРОТКОГО) ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Подключение тестера стандартного сопротивления Условие Заданное условие T16-13 (BSW) - T16-14 (BGND) Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и узлу внутреннего ремня переднего сиденья RH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. Согласно расшифровка кода ошибки проверить/сброс Выключите выключатель двигателя и включите двигатель (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1771 OK расшифровка кода ошибки не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1771, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
7. Проверить передний сиденье INNER BELT сборка RH Проверните выключатель двигателя и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените внутренний ремень безопасности в сборе RH на заведомо исправную деталь. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1771 OK расшифровка кода ошибки не выводится. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1771, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 8 OK --> END
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Используя Techstream, сохраните данные ЭБУ из ЭБУ, установленного в данный момент на транспортном средстве. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить ECU классификации пассажиров. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Используя Techstream, загрузите предыдущие данные ЭБУ, сохраненные в новом ЭБУ. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не очищены в это время, прошлое расшифровка кода ошибки останется. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения соединителей к ЭБУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня безопасности. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжения ремня безопасности. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие T16-8 (GBT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-16 (BT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-17 (VBT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (РАЗОМКНУТА) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST соединить клеммы 1 (GBT) и 3 (BT), а также соединить клеммы 1 (GBT) и 2 (VBT) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно при подключении провода. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие T16-8 (GBT) - T16-16 (BT) Всегда ниже 1 Ом T16-8 (GBT) - T16-17 (VBT) Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (замыкание на массу) Отсоедините SST от разъема E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие T16-8 (GBT) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше T16-16 (BT) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше T16-17 (VBT) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие T16-16 (BT) - T16-8 (GBT) Всегда 1 МОм или выше T16-17 (VBT) - T16-8 (GBT) Всегда 1 МОм или выше NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1773 и B1776 OK расшифровка кода ошибки не выводятся. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1773 и B1776, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 14
7. Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка RH Проверните выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените внешний ремень безопасности в сборе RH на заведомо исправную деталь. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключите кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1773 и B1776 OK расшифровка кода ошибки не выводятся. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1773 и B1776, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 8 OK --> END
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). С помощью Techstream сохраните данные ЭБУ из ЭБУ, установленного на транспортном средстве. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить ECU классификации пассажиров. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Используя Techstream, загрузите предыдущие данные ЭБУ, сохраненные в новом ЭБУ. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не очищены в это время, прошлое расшифровка кода ошибки останется. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
10. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Turn the двигатель выключатель off. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Отсоедините разъем напольного провода от провода правого переднего сиденья. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Состояние Заданное условие T16-8 (GBT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-16 (BT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-17 (VBT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В NG --> заменить передний сиденье провод RH OK --> заменить FLOOR провод.
11. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) Отсоедините разъем напольного провода от провода правого переднего сиденья. С помощью SST соедините клеммы 5 (BT) и 7 (GBT), а также соедините клеммы 6 (VBT) и 7 (GBT) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема при подключении провода принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-16 (BT) - T16-8 (GBT) Всегда ниже 1 Ом T16-17 (VBT) - T16-8 (GBT) Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить передний сиденье провод RH OK --> заменить FLOOR провод
12. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините разъем напольного провода от провода правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия T16-8 (GBT) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-16 (BT) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-17 (VBT) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH OK --> ЗАМЕНИТЬ ПОЛ ПРОВОЛОКА.
13. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините разъем напольного провода от провода правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-16 (BT) - T16-8 (GBT) Всегда 1 МОм или выше T16-17 (VBT) - T16-8 (GBT) Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить передний сиденье провод RH OK --> заменить FLOOR провод
14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
3. После выполнения калибровки нулевой точки проверьте наличие расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что калибровка выполнена нормально. (В случае сбоя выводится B1797 расшифровка кода ошибки.)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Состояние Заданное условие T16-6 (PS) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-7 (VPS) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В T16-15 (GPS) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В NG --> ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПРОВОД RH OK: Переход к следующему шагу.
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВ (ОТКР) Выключите выключатель двигателя и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Используя SST, подключите клеммы 1 (GPS) и 3 (VPS), а также подключите клеммы 2 (PS) и 3 (VPS) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно при подключении провода. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-6 (PS) - T16-7 (VPS) Всегда ниже 1 Ом T16-7 (VPS) - T16-15 (GPS) Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-6 (PS) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-7 (VPS) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-15 (GPS) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПРАВОГО (КОРОТКОГО) ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-6 (PS) - T16-15 (GPS) Всегда 1 МОм или выше T16-7 (VPS) - T16-15 (GPS) Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B1774 и B1775 не выводятся. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1774 и B1775, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 11
7. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ) Выключите выключатель двигателя и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените подушку переднего сиденья в сборе (с системой классификации пассажиров ECU и датчиком классификации пассажиров) на заведомо исправную деталь. См. раздел ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1774 и B1775 OK расшифровка кода ошибки не выводятся. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1774 и B1775, но они не связаны с этой проверкой. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не очищен в это время, прошлое расшифровка кода ошибки останется. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. Проверить расшифровка кода ошибки HINT: Проверьте, что калибровка нулевой точки выполнена нормально. При выполнении любого из следующих условий выводится B1797 расшифровка кода ошибки (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ): Калибровка нулевой точки выполняется при невыполнении условий калибровки. Сбой калибровки нулевой точки. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1797 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
12. ПЕРЕЙТИ К B1797 расшифровка кода ошибки. См. раздел B1797 расшифровка кода ошибки: сбой калибровки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения соединителей к ЭКУ классификации пассажиров и датчику центральной подушки безопасности в сборе. Также проверьте правильность подключения разъемов, связывающих провод правого переднего сиденья и напольный провод. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и от ЭБУ классификации пассажиров. Также отсоедините соединители, связывающие правый и напольный провода переднего сиденья. Проверьте целостность клемм разъемов. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO B +) Connect the разъёмы that connection the передний сиденье провод RH и floor провод. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие T16-11 (FSR +) - Масса кузова Включение двигателя (IG) Ниже 1 В T16-12 (FSR-) - Масса кузова Включение двигателя (IG) Ниже 1 В NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Соедините с помощью SST клеммы 12 (FSP +) и 13 (FSP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-11 (FSR +) - T16-12 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините SST от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-11 (FSR +) - T16-12 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T16-11 (FSR +) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше T16-12 (FSR-) - Масса на корпус Всегда 1 МОм или выше NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
6. RECHECK расшифровка кода ошибки Соедините разъемы с ECU классификации пассажиров и центральным узлом датчика подушки безопасности. Подключите Techstream к DLC3. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). С помощью Techstream проверьте наличие расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1790 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1790 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 16
7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Используя Techstream, сохраните данные ЭБУ из ЭБУ, установленного в данный момент на транспортном средстве. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя, отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить ECU классификации пассажиров. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Используя Techstream, загрузите предыдущие данные ЭБУ, сохраненные в новом ЭБУ. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить выключатель двигателя (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). С помощью Techstream проверьте наличие расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1790 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1790 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
10. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените узел датчика центральной подушки безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
12. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините правый разъем провода переднего кресла от напольного провода. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие PT2-3 (FSR +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В PT2-8 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В NG --> заменить FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH
13. Проверить FLOOR провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКР) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие PT2-3 (FSR +) - PT2-8 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH
14. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие PT2-3 (FSR +) - PT2-8 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше NG --> заменить FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH
15. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПОЛА (замыкание на массу) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от провода пола. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие PT2-3 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше PT2-8 (FSR-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше NG --> ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH
16. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

HINT

Если индикатор работает неправильно, если индикатор сигнализации SRS не горит, выполните следующие процедуры, так как расшифровка кода ошибки не выводится. Если горит сигнальная лампа SRS, выводится сообщение расшифровка кода ошибки. Устранение неполадок для выходного расшифровка кода ошибки.