Как осмотреть клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Перейти к следующей процедуре осмотра.
Как проверить цепь питания
- Зажигание «выключено»
- Отстыкуйте разъем АПС
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 5 разъема жгута APS и массой шасси
- Измерить напряжение между клеммой 6 разъема жгута APS и массой корпуса. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " После обнаружения клеммы, напряжение на которой выходит за пределы указанного диапазона, устраните причину неисправности и переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ. Проблема имеет отношение к клемме 5: Обратитесь к P0120 проверке цепи. Ошибка имеет значение для клеммы 6: См. P0220 проверку цепи.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверить наличие сигнала " проверить for обрыв in сигнал жгут
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика APS и разъем блок управления двигателем
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута APS и клеммой 77 разъема жгутов блок управления двигателем (APS1)
- Измерить напряжение между клеммой 1 соединителя жгута APS и клеммой 80 разъема жгута блок управления двигателем (APS2). Технические характеристики: ниже 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? Перейдите в " Проверить сигнальную цепь APS1 (короткое замыкание на батарею короткого замыкания на массу), написанную ниже. Восстановить обрыв сигнальной цепи и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
- Проверить сигнальную цепь APS1 (замыкание на батарею замыкания на массу)
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF
- Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута APS и массой шасси
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута датчика и массой корпуса. Технические характеристики: Бесконечное (нормальное значение для проверки сопротивления); 0,0 ~ 0,1 В (обычное значение для контроля напряжения)
- Правильно ли изолирован APS1? Перейдите к " проверить singnal цепь of APS2 (короткое замыкание to аккумулятор or shut to масса), написанному ниже. Устраните короткое замыкание сигнальной цепи и перейдите к процедуре " VERIFICATION автомобиль Repair
- Проверить цепь сигнала APS2 (замыкание на батарею или масса)
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF
- Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута APS и массой шасси
- Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика и массой корпуса. Технические характеристики: Бесконечное (нормальное значение для проверки сопротивления); 0,0 ~ 0,1 В (обычное значение для контроля напряжения)
- Правильно ли изолирован APS2? Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ " Устраните короткое замыкание сигнальной цепи и перейдите к процедуры " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
Как проверить цепь массы
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем
- Измерить сопротивление между клеммой 4 соединителя жгута APS и клеммой 76 разъема жгута блок управления двигателем
- Измерить сопротивление между клеммой 2 разъема кабеля APS и клеммой 76 разъема кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " Отремонтируйте разомкнутую цепь массы и перейдите к процедуры " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
