Общее описание
Клапан настройки впускного коллектора используется для увеличения крутящего момента при более низких оборотах и повышения мощности на более высоких оборотах. Этот двигатель имеет два впускных желоба для каждого цилиндра. Первичный впускной желоб - это длинная тонкая трубка, через которую проходит всасываемый воздух. Это позволяет сильному потоку воздуха вдуваться в цилиндр, помогая низкому крутящему моменту. Вторичный литник впуска представляет собой короткую жирную трубку.