Как проверить компонент
- Снова подключить разъемы CMPS и блок управления двигателем.
- Установить осциллограф следующим образом: Канал A (+): клемма 2 CKPS, (-): масса Канал B (*): зажим 2 CMPS
- Запустить двигатель и проверить форму сигнала независимо от синхронизации с CKPS и отсутствия зубца.
- Исправлена ли форма сигнала? Проверить на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: задвинутая клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Удалить положение распредвала и рассчитайте воздушный зазор [1,8 мм (0,07 дюйма)]. Перенастройка и ремонт по мере надобности и перейдите в процедуру " Подтверждение ремонта транспортного средства. Если OK, проверить CMPS на наличие загрязнения, ухудшения, заменить или заменить неисправностью.