Из-за возможных дефектов кислородного датчика (например, отравление эталонным воздухом) или неисправностей в системе впрыска (например, утечка топлива в топливном инжекторе) задний кислородный датчик может не обеспечивать ожидаемый уровень бедного или богатого сигнала во время отсечки топлива или в условиях полной нагрузки. Следовательно, сигнал кислородного датчика проверяется на достоверность во время этих рабочих состояний двигателя.
(I) Мониторинг сигнала во время прекращения подачи топлива: блок управления двигателем отслеживает уровень сигнала заднего датчика O2 во время прерывания подачи топлива, который обычно показывает около 0V и устанавливает расшифровка кода ошибки P0140, когда уровень сигнала слишком высок.
(II) Мониторинг сигнала после прекращения подачи топлива: блок управления двигателем отслеживает уровень сигнала заднего датчика O2 в течение определенного времени после выхода из отсечки топлива и устанавливает расшифровка кода ошибки P0140, когда изменение сигнала во время проверяемого периода слишком мало.