Как проверить компонент
[Двигатель D2.0]
- Проверка блок управления двигателем
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Выполнить режим обучения/изменения нейтральных, обучающих и паролей в соответствии с 2. Нейтрализация блок управления двигателем, процедура обучения 3.ключ, 4. Обучение/изменение пароля в разделе " Справочные данные, описанном в общей информации.
- Выполнено ли обучение нейтрали и ключа? Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить заведомо исправным блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЕСМ, а потом переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.
Примечание
- Не забудьте подготовить контакт-код транспортного средства перед извлечением блок управления двигателем из транспортного средства.
- Помните, что замена на заведомо исправный должен следовать " Вещи, которые следует запомнить до ремонта (1) в разделе " Справочные данные в общей информации " (в случае неисправного ECМ его необходимо заменить на " VIRGIN " или " NEUTRAL ").
- Настоятельно рекомендуем регистрировать контакт, который предоставляется компанией KMC или региональным офисом для замены.
[β2.0 Двигатель]
- Проверка транспондера
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Выполнить нейтральный режим, обучение клавишам и обучение/изменение пароля. (См. раздел " Справочные данные в общей информации ")
ПримечаниеПеред выполнением нейтрального режима убедиться, что контакт-код подготовлен.
- Завершена ли работа в режиме обучения/смены нейтрального состояния и пароля? Перейдите к " проверить антенна катушка, как показано ниже. Заменить заведомо исправным нетронутым транспондером и контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Если состояние ключа отображается как " virgin, заменить транспондер. Выполнить режим обучения ключа (см. то, что нужно запомнить перед ремонтом (2) в процедуре " Reference DATA " Перейти к процедуре " Verification of автомобиль repair.
- Проверить антенную катушку
- Зажигание " выключено.
- Отсоединить разъем иммобилайзер SMARTRA.
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема иммобилайзер SMARTRA (со стороны компонента). Технические характеристики: Приблизительно 8.6ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? Перейдите в раздел " Проверка иммобилайзер SMARTRA, как показано ниже. Заменить заведомо исправной антенной катушкой и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить антенную катушку. А затем переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверка иммобилайзер SMARTRA
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Выполнить нейтральный режим, обучение/смену клавиш и обучение паролям в соответствии с описанием процедуры " Проверка системы.
ПримечаниеПеред выполнением нейтрального режима убедиться, что контакт-код подготовлен.
- Завершено ли обучение ключам? Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме иммобилайзер SMARTRA и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить на заведомо исправное устройство SMARA и проверить правильность его работы. Если проблема устраняется, заменить устройство SMART TRA, после чего выполнить проверку ниже.
ПримечаниеВ случае неисправности иммобилайзер SMARTRA никаких специальных процедур не требуется. Новое устройство иммобилайзер SMARTRA просто заменяет старое. (В этом устройстве нет данных, связанных с транспондером.)
- Проверка блок управления двигателем
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Снова выполнить режим обучения/смены клавиш.
- Завершено ли обучение 1-му ключу? Перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЕСМ, а затем переходите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.
Примечание
- Не забудьте подготовить контакт-код транспортного средства перед извлечением блок управления двигателем из транспортного средства.
- Помните, что замена на заведомо исправный ЕСМ должна выполняться в процедуре " система проверка " (проверка системы) с учетом того, что необходимо запомнить до ремонта (1). (В случае неисправного ЕСМР его следует заменить на " VIRGIN " или " NEUTRAL " блок управления двигателем.)
- Настоятельно рекомендуйте регистрировать контакт, предоставленный компанией KMC или региональным офисом при замене нового EC.