Как проверить компонент
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить штуцер клапана ISCA.
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема клапана (сторона компонента).
| Темп. ( ) | Темп. ( ) | Катушка ISCA # 1 (разомкнутая) (Ом) | Темп. ( ) | Темп. ( ) | Катушка ISCA # 1 (разомкнутая) (Ом) |
|---|---|---|---|---|---|
| -20 | -4 | 9,2 ~ 10,8 | 40 | 104 | 12,0 ~ 13,6 |
| -10 | 14 | 9,7 ~ 11,3 | 50 | 122 | 12,4 ~ 14,0 |
| 0 | 32 | 10,2 ~ 11,8 | 60 | 140 | 12,9 ~ 14,5 |
| 10 | 50 | 10,6 ~ 12,2 | 70 | 158 | 13,4 ~ 15,0 |
| 20 | 68 | 11,1 ~ 12,7 | 80 | 176 | 13,8 ~ 15,4 |
| 30 | 86 | 11,5 ~ 13,1 | 100 | 212 | 14,7 ~ 16,3 |
- Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к следующему шагу, как показано ниже. Проверить ISCA на загрязнение, ухудшение или повреждение. Заменить известным хорошим ISSA и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ISKA, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.