Как проверить компоненты
- Проверить главное реле
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Двигатель " выключен
- Отключить главное реле
- Измерить сопротивление между клеммами 85 и 86 главного релейного разъема (со стороны компонента) Спецификация: 55 ± 5ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? Перейдите в раздел " Проверка работы главного реле, как показано ниже. Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
- Проверка работы главного реле
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Двигатель " выключен
- Подключение реле свечения и отключение разъема блок управления двигателем
- Подключить вольтметр или контрольную лампу к разъему запальной свечи (C206)
- Зажигание «ВКЛ».
- Включить питание главного реле с помощью клеммы 13 массы разъема жгута блок управления двигателем или выбрать тест привода со скантулом для управления главным реле.
ПримечаниеВремя работы реле накаливания не должно закончиться (than ) 3 сек. Потому что свеча накала может быть повреждена или батарея может быть разряжена.
- Исправно ли работает основное реле? Тщательно проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. При необходимости отремонтируйте или заменить и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Заменить заведомо исправным ЭСУД и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЭСОД, а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства.