Клапан принудительной вентиляции картера
Засорение клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) или системы вентилятора может отрицательно сказаться на работе двигателя на холостом ходу и экономии топлива. Никогда не регулируйте топливную систему без предварительной проверки работы клапана принудительная вентиляция картера и системы. Если клапан принудительная вентиляция картера засорен или интервал замены близок, замените клапан принудительная вентиляция картера и осмотрите всю систему на предмет накопления углерода. См. таблицу ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ в соответствующей статье в разделе НАСТРОЙКА.
Вентиляционный фильтр картера
Этот фильтр следует чистить или заменять через каждые 96 000 км. Очистите узел воздухоочистителя внутри и проверьте шланги впуска воздуха на накопление углерода. Убедитесь, что фильтр плотно входит в втулку или воздухоочиститель в сборе.
Канал корпуса дросселя
Снимите корпус дросселя для обслуживания вакуумного канала принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Проверните вручную буровое долото диаметром 1/4" через канал для удаления любых твердых частиц или нагара. Завершите процесс очистки, удалив остатки с помощью соответствующего очистителя топливной системы. Разбирать корпус дросселя для этой услуги не нужно.
ПримечаниеРекомендуется чаще проверять систему вентиляции картера, если транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях, таких как сильная запыленность, продолжительный холостой ход, тяга прицепа или короткие поездки в холодную погоду.
