# Кондиционирование
# Система подогревателя
Описание системы подогревателя
Во всех моделях используется система воздух-смесь. Наружный воздух поступает в нагреватель через отверстие капота и проходит через приточную камеру в сердцевину нагревателя. Дверца терморегулятора в корпусе нагревателя либо направляет поступающий воздух через сердечник нагревателя, либо обходит сердечник нагревателя.
После прохождения сердцевины нагревателя нагретый воздух и ненагретый воздух смешивают, получая воздух с желаемой температурой. Выход нагревателя затем направляется через приборную панель в воздухораспределительный канал в пассажирском салоне.
Фургоны могут иметь опциональный вспомогательный задний отопитель. (Схема №2) Устройство состоит из сердечника нагревателя и трехскоростного двигателя воздуходувки, заключенного в корпус. Он установлен за сиденьем водителя. Задний обогреватель рециркулирует только воздух. После первой четверти хода терморегулирующего рычага приводится в действие вспомогательный регулирующий клапан охлаждающей жидкости. Скорость воздуходувки регулируется отдельным 4-х позиционным переключателем, установленным на панели приборов.
Панель управления
На Dakota панель управления содержит рычаг управления «TEMP», «PANEL», «BI-LEV», рычаг режимов «FLOOR» и «DEFROST», а также 4-позиционный переключатель вентиляторов. (Схема №1)
На пикапах, Ramcharger и фургонах панель управления содержит рычаг управления температурой от «COOL» до «WARM», рычаг режимов «OFF», «HEAT» и «DEFROST» и 4-позиционный переключатель вентиляторов. (Схема №1)
Рычаг регулировки температуры
Рычаг управления управляет дверцей смесителя. Находясь в крайнем левом положении, воздух обходит сердцевину нагревателя, производя прохладный воздух для вентиляции. Когда рычаг перемещается вправо, дверь для смешанного воздуха направляет воздух через сердцевину нагревателя, чтобы обеспечить смесь ненагретого воздуха и нагретого воздуха. В крайнем правом положении весь воздух направляется через сердцевину нагревателя, обеспечивая максимум тепла.
Рычаг управления режимом
Рычаг режима позиционирует дверь режима в воздухораспределительном канале. Дверца направляет воздух к нагревателю или воздуховодам дефростера.
Переключатель вентиляторов
4-позиционный переключатель вентиляторов позволяет работать вентилятору с 3 различными скоростями. Вертикально установленный рычажный переключатель имеет положения «ВЫКЛ», «НИЗКИЙ», «СРЕДНИЙ» и «ВЫСОКИЙ».
Схема №1
Войти
Схема №2
Кабели управления
ПримечаниеСм. процедуры демонтажа и монтажа КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ и КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ И ТЕМПЕРАТУРОЙ.
Поиск неисправностей системы подогревателя
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель в этом разделе.
Как снять и установить (Дакота)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижний модуль приборной панели. Снимите центральный воздухораспределительный канал. Ленточный жгут проводов вверх и в сторону. Снимите антенный кабель с фиксирующего зажима на правом конце опорной скобы нагревательного блока.
- Отсоединить подводящий провод воздуходувки нагревателя и снять фиксатор изолятора клемм с опорного раскоса блока нагревателя. Отсоедините шланги от переходного тройника в верхней части блока нагревателей. Отсоедините разъем вакуумного жгута от контрольного пигтейла блока нагревателей и линию вакуумной подпитки от обратного клапана.
- Отсоединить фиксатор флажка терморегулирующего троса от нагревателя. Снимите самоустанавливающийся зажим с кривошипа двери blend-воздух. Слейте воду из системы охлаждения двигателя.
- Отсоединить шланги нагревателя и заглушить трубки сердечника нагревателя. Снимите блок отопителя, крепящий гайки, с брандмауэра моторного отсека. Удалить опорную скобу нагревательного блока, прикрепляющую винт, и откидную опорную скобу.
- Осторожно потяните блок нагревателя назад до тех пор, пока прикрепляющие шпильки не освободят брандмауэр и не позволят блоку опуститься вниз. Поворачивайте блок до тех пор, пока крепежные шпильки не будут обращены вниз. Снимите блок отопителя с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (пикап, Ramcharger и Van)
- Отсоедините заземление батареи. Отсоедините провода питания и заземления двигателя воздуходувки. На датчике и устройстве Ramcharger отверните 8 винтов, крепящих крышку к корпусу нагревателя, и снимите двигатель воздуходувки в сборе. В фургонах отверните 7 винтов, крепящих опорную плиту к корпусу нагревателя, и снимите двигатель воздуходувки в сборе.
- Снимите пружинный зажим, крепящий колесо воздуходувки к двигателю воздуходувки, и снимите колесо с двигателя. Снимите вентиляционную трубку с двигателя воздуходувки. Отверните гайки крепления воздуходувки к опорной плите и снимите электродвигатель воздуходувки.
- Проверьте уплотнение на наличие разрывов и адгезии. Для установки прикрепите двигатель воздуходувки к задней панели.
- Установить вентиляционную трубку на двигатель воздуходувки. Установить колесо воздуходувки на двигатель воздуходувки и закрепить пружинным зажимом. Прикрепить электродвигатель воздуходувки к корпусу нагревателя. Подсоедините провода питания и заземления двигателя и заземления аккумуляторной батареи.
Как снять и установить (фургон)
Демонтировать вспомогательный нагреватель в сборе. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ, демонтаж и монтаж. Отвернуть винты крепления двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Процедура обратного демонтажа для монтажа.
Как снять и установить (Pickup и Ramcharger)
- Удалить свет карты. Отверните 6 винтов, крепящих лицевую панель к базовой панели. Потяните рычаг переключения колонки в положение «1».
- Потяните верхний край лицевой панели назад, чтобы очистить приборную панель, отсоедините крепежные зажимы вокруг нижней части лицевой панели и снимите лицевую панель. Если имеется, удалите провода к 4WD индикатору. Чтобы установить лицевую панель, выполните процедуру обратного удаления.
Снимите крышку рулевой колонки. Снимите рамку приборной панели. Отвернуть стопорные винты управления нагревателем. Потяните контрольный назад и отсоедините разъем проводки, вакуумный жгут и кабель контроля температуры. Для установки, обратная процедура снятия.
- Снимите лицевую панель. Отверните 2 крепежных винта. Вытяните пульт управления наружу. На моделях, оснащенных двухуровневыми режимами, отсоедините проводку воздуходувки и кнопочного выключателя.
- На всех моделях отсоедините лампу подсветки и проводку выключателя. На моделях, оснащенных двухуровневыми режимами, отсоедините вакуумный жгут. На всех моделях снимите кабели и блок управления. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты крепления панели управления нагревателем. Снимите лицевую панель. Отвернуть крепежные винты панели управления нагревателем. Слегка потяните пульт управления в сторону пассажирского салона.
- Отсоедините электрический разъем и кабели управления от пульта управления отопителем. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.
См. ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ, демонтаж и монтаж.
Как снять (захваты и рамзаряд)
- Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите шланги охлаждающей жидкости со стороны двигателя и заглушите шланги и впускные отверстия. Снимите правую обивка стороны капота (если она оборудована). Снимите коробку, отвернув 4 крепежных винта на основании и откинув коробку от дна, чтобы избежать зацепления и упоров. (Схема №3)
- Удалите структурную скобу через отверстие перчаточного ящика. Снимите правую половину нижней арматуры панели приборов. Обязательно отсоедините заземляющий браслет.
- Отсоедините контрольные кабели. Отсоедините провода электродвигателя воздуходувки со стороны двигателя. Снимите провода с блока резисторов. Снять винт, фиксирующий нагреватель к капоту. Отверните крепежные гайки со стороны двигателя и снимите нагреватель в сборе.
- Отвернуть 15 винтов и провернуть дверцу для отделения крышки от корпуса. Осторожно выдвиньте сердечник нагревателя. Снимите уплотнение приборной панели под крышкой. Отверните стопорные винты и снимите крышку с двигателя воздуходувки в сборе. Отделить вентилятор от мотора и мотор от корпуса.
Как установить систему подогревателя
- Для установки расположите отопитель в сборе в панели приборов и наверните стопорные гайки со стороны двигателя. Установите боковые стопорные винты капота. Подсоедините провода двигателя воздуходувки и блока резисторов. Подсоедините кабели управления. Установите правую боковую нижнюю арматуру приборной панели.
- Установите конструкционную скобу через отверстие перчаточного ящика. Установите перчаточный ящик. Установите правую обивка стороны капота (если она оборудована). Отсоединить входные отверстия и шланги нагревателя. Подсоедините шланги к входам. Подключите кабель заземления батареи. Работа тестовой системы.
Схема №3
- Отсоедините кабель заземления батареи. Дренажный радиатор. Снимите шланги нагревателя с сердечника нагревателя. Отсоедините кабель управления температурой от крышки сердечника нагревателя и кривошипа дверцы смешанного воздуха. Отсоедините вентиляционный кабель. Отсоедините электропроводку двигателя воздуходувки.
- Отвернуть 2 винта крепления нагревателя в сборе к боковому капоту. Отвернуть 4 гайки крепления нагревателя в сборе к панели приборов. Подъем нагревательного узла из транспортного средства. Снимите крышку с сердечника нагревателя. (Схема №4)
- Отвернуть 2 винта крепления сердечника нагревателя к нижней части корпуса нагревателя. Снять сердечник нагревателя. Для установки поместите сердечник нагревателя в корпус и затяните крепежные винты.
- Поместите дверцу смешанного воздуха и правую вентиляционную дверцу в корпус и прикрепите крышку нагревателя к корпусу нагревателя. Проверьте герметичность уплотнения панели приборов и бокового капота. Расположите отопитель в сборе в автомобиле и надежно закрепите.
- Подсоедините кабель управления температурой на кривошипе дверцы blend-воздух и прикрепите кабель. Подсоедините вентиляционный кабель. Отрегулируйте оба кабеля. Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя. Заправить радиатор. Подключите кабель заземления батареи. Проверьте работу системы.
Схема №4
Как снять (фургон)
- Отсоедините кабель заземления батареи. Дренажный радиатор. Из-под автомобиля отсоедините шланги впускного и выпускного обогревателей. Отверните гайки крепления нагревателя к поддону пола. Отсоедините проводку электродвигателя воздуходувки отопителя и снимите отопитель с автомобиля.
- Отвернуть винты крепления крышки нагревателя к узлу нагревателя. Снимите сердечник нагревателя с крышки. Снять винты крепления двигателя воздуходувки и снять двигатель воздуходувки с нагревателя в сборе.
- Для установки поместите электродвигатель вентилятора в узел нагревателя и затяните винты. Собрать сердцевину нагревателя в крышке нагревателя. Поместите крышку нагревателя и узел сердечника нагревателя в узел нагревателя и установите крепежные винты. Расположите нагреватель в сборе на поддоне пола. Подсоедините проводку двигателя воздуходувки.
- Из-под автомобиля соедините шланги входного и выходного отопителя и установите гайки крепления отопителя. Залейте радиатор. Подключите заземление аккумулятора и проверьте работу системы.
Кабель управления режимом и температурой
ПримечаниеКабели управления крепятся к управлению нагревателем с помощью защелкивающихся флажков.
- Снимите лицевую панель. См. раздел ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ - демонтаж и монтаж. Открыть перчаточный ящик мимо остановок. Снимите блок управления с приборной панели. Снимите тросы со штырей рычага управления и снимите флажки с фиксаторов.
- Отсоедините кабели от нагревателя в сборе, сняв самоустанавливающиеся зажимы с плеч кривошипа и флажки с фиксаторов. Снять кабельные сборки через проем перчаточного ящика. Используя трубку или стержень, снимите самоустанавливающийся зажим с жилы кабеля. (Схема №5)
Схема №5
Схема №6
Войти
- Снимите крышку двигателя. Нажмите на язычок флажка и вытащите трос управления из приемника на распределительном коробе. Снимите панель управления нагревателем. Нажмите на язычок флажка и вытяните кабель управления режимом из приемника на управление нагревателем.
- При необходимости удалите кабель, чтобы снять самоустанавливающийся зажим, прочно удерживая провод сердечника на обоих концах зажима. Используя трубку или стержень, снимите зажим с кабеля. (Схема №5)
- Для установки установите самоустанавливающийся зажим на провод кабельной жилы 2" от петли на конце распределительного канала. Используя трубку или стержень, переведите зажим в заблокированное положение. Установите кабель. (Схема №6)
- Сдвиньте петлю провода жилы кабеля на штифт рычага управления режимом и защелкните флажок в фиксатор на управлении нагревателем. Установить управление нагревателем. Поместите рычаг режима в крайнее левое положение. Частично вставить флажок в фиксатор на распределительном канале.
- Надвинуть самоустанавливающийся зажим на палец кривошипа и защелкнуть флажок на место. Регулировка троса перемещением рычага управления в крайнее правое положение. Установите крышку двигателя.
- Отключить красный присоединительный флажок от управления нагревателем. Снимите трос с управления. Найдите и отсоедините черный прикрепляющий флажок на верхней части корпуса нагревателя за адаптером трубки туманоуловителя.
- Скользящий трос самоустанавливающийся зажим вверх от кривошипа двери blend-воздух. Вставьте сверло или хвостовик крестообразной отвертки в отверстие для доступа пальца кривошипа и поверните зажим от кабеля. Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки троса.
- Отрегулируйте трос терморегулятора, установив рычаг «TEMP» на регуляторе на холодную сторону хода. Позволяя самоустанавливающемуся зажиму скользить по кабелю, проверните рукой кривошип дверцы blend-воздух против часовой стрелки до упора.
- В моторном отсеке снимите трос регулировки температуры с узла отопителя и кривошипа дверцы смесительного воздуха. Используя трубку, снимите самоустанавливающийся зажим с провода жилы кабеля. (Схема №5) Снимите перчаточный ящик и крышку двигателя.
- Протяните кабель через брандмауэр в салон. Нажмите на язычок флажка и вытяните трос управления режимами из фиксатора на распределительном коробе. Снимите панель управления нагревателем. Нажмите на язычок флажка и вытащите кабель управления температурой из фиксатора на управлении нагревателем. Снимите кабель.
- Чтобы установить, правильно проложите кабель через транспортное средство. (Схема №6) Навинтите проволочную петлю кабельной жилы на штифт рычага регулировки температуры и защелкните флажок в фиксатор при управлении нагревателем. Установить управление нагревателем. Защелкните заслонку троса в фиксатор на распределительном коробе и установите самоустанавливающийся зажим на плечо кривошипа. Кабель режима перенастройки.
- Установите самоустанавливающийся зажим на основной провод 2" от конца петли кабеля регулировки температуры. Используя трубку или стержень, переведите зажим в заблокированное положение. Поместите самоустанавливающийся зажим на кривошип дверцы blend-воздух и защелкните трос в удерживающий зажим.
- Фиксирующая лента должна находиться рядом со стороной скобы, наиболее удаленной от плеча кривошипа. Отрегулируйте трос, переведя рычаг регулировки температуры в крайнее правое положение. Установите крышку двигателя.
Схема подключения нагревателя (Dakota). Схема №7
Войти
Электросхема нагревателя (датчик и рамзаряд). Схема №8
Войти
Электросхема главного нагревателя (фургон). Схема №9
Войти
Электросхема вспомогательного нагревателя (фургон). Схема №10
Войти
Примечание
- См. также:
- ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ
# Поиск и устранение неисправностей системы нагревателя
| Состояние | Возможная причина |
|---|---|
| Слишком много тепла | Смесь - воздушная или температурная дверная обвязка или неправильно направленная. |
| Слишком много тепла | Неправильно отрегулированный, отсоединенный, перекрученный или сломанный кабель терморегулятора. |
| Слишком много тепла | Термостат зависает или открывается при слишком высокой температуре. |
| Слишком много тепла | Температурная дверь неправильно направлена или привязана. |
| Воздуходувка работает не на всех скоростях | Неисправен блок резисторов или выключатель воздуходувки. |
| Воздуходувка работает не на всех скоростях | Неисправны проводные соединения блока резисторов и/или переключателя вентилятора. |
| Воздуходувка не работает | Перегорел предохранитель. |
| Воздуходувка не работает | Двигатель не работает. |
| Воздуходувка не работает | Неисправен провод заземления или выключатель воздуходувки. |
| Воздуходувка не работает | Разомкнут в двигателе или резисторе. |
| Воздуходувка работает только на высоком уровне | Перегорел предохранитель. |
| Воздуходувка работает только на высоком уровне | Короткое замыкание в проводке. |
| Воздуходувка работает только на высоком уровне | Неисправен блок резисторов или переключатель резисторов. |
| Недостаточный нагрев | Загроможденные выходы. |
| Недостаточный нагрев | Температурная обвязка дверей. |
| Недостаточный нагрев | Неправильно отрегулирована температурная дверь. |
| Недостаточный нагрев | Перекрученный или неприсоединенный кабель терморегулятора. |
| Недостаточный нагрев | Режим обвязки дверей или неправильно отрегулированный. |
| Недостаточный нагрев | Несоединенный кабель двери режима (модели FWD). |
| Недостаточный нагрев | Неисправный дверной привод (модели RWD). |
| Недостаточный нагрев | Неисправен кнопочный выключатель (модели RWD). |
| Недостаточный нагрев | Перегнутые или заглушенные шланги нагревателя. |
| Недостаточный нагрев | Сердечник нагревателя заглушен. |
| Недостаточный нагрев | Неисправен регулирующий клапан подогревателя. |
| Недостаточный нагрев | Низкая температура двигателя. |
| Недостаточный нагрев | Воздух в активной зоне нагревателя. |
| Недостаточный нагрев | Соединения шлангов поменяли местами. |
| Недостаточный нагрев | Недостаточное количество охлаждающей жидкости. |
СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА