Отопитель

Пошаговое руководство по теме «Отопитель» для автомобиля Dodge Dakota Shelby (1989–1989). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 10 иллюстраций ~9 минут чтения

# Кондиционирование

# Система подогревателя

Описание системы подогревателя

Во всех моделях используется система воздух-смесь. Наружный воздух поступает в нагреватель через отверстие капота и проходит через приточную камеру в сердцевину нагревателя. Дверца терморегулятора в корпусе нагревателя либо направляет поступающий воздух через сердечник нагревателя, либо обходит сердечник нагревателя.

После прохождения сердцевины нагревателя нагретый воздух и ненагретый воздух смешивают, получая воздух с желаемой температурой. Выход нагревателя затем направляется через приборную панель в воздухораспределительный канал в пассажирском салоне.

Фургоны могут иметь опциональный вспомогательный задний отопитель. (Схема №2) Устройство состоит из сердечника нагревателя и трехскоростного двигателя воздуходувки, заключенного в корпус. Он установлен за сиденьем водителя. Задний обогреватель рециркулирует только воздух. После первой четверти хода терморегулирующего рычага приводится в действие вспомогательный регулирующий клапан охлаждающей жидкости. Скорость воздуходувки регулируется отдельным 4-х позиционным переключателем, установленным на панели приборов.

Панель управления

На Dakota панель управления содержит рычаг управления «TEMP», «PANEL», «BI-LEV», рычаг режимов «FLOOR» и «DEFROST», а также 4-позиционный переключатель вентиляторов. (Схема №1)

На пикапах, Ramcharger и фургонах панель управления содержит рычаг управления температурой от «COOL» до «WARM», рычаг режимов «OFF», «HEAT» и «DEFROST» и 4-позиционный переключатель вентиляторов. (Схема №1)

Рычаг регулировки температуры

Рычаг управления управляет дверцей смесителя. Находясь в крайнем левом положении, воздух обходит сердцевину нагревателя, производя прохладный воздух для вентиляции. Когда рычаг перемещается вправо, дверь для смешанного воздуха направляет воздух через сердцевину нагревателя, чтобы обеспечить смесь ненагретого воздуха и нагретого воздуха. В крайнем правом положении весь воздух направляется через сердцевину нагревателя, обеспечивая максимум тепла.

Рычаг управления режимом

Рычаг режима позиционирует дверь режима в воздухораспределительном канале. Дверца направляет воздух к нагревателю или воздуховодам дефростера.

Переключатель вентиляторов

4-позиционный переключатель вентиляторов позволяет работать вентилятору с 3 различными скоростями. Вертикально установленный рычажный переключатель имеет положения «ВЫКЛ», «НИЗКИЙ», «СРЕДНИЙ» и «ВЫСОКИЙ».

Схема №1
Рис. 1: Переключатель вентиляторов. Dodge Dakota Shelby
Рис. 1: Переключатель вентиляторов
Схема №2

Кабели управления

ПримечаниеСм. процедуры демонтажа и монтажа КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ и КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ И ТЕМПЕРАТУРОЙ.

Поиск неисправностей системы подогревателя

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель в этом разделе.

Как снять и установить (Дакота)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижний модуль приборной панели. Снимите центральный воздухораспределительный канал. Ленточный жгут проводов вверх и в сторону. Снимите антенный кабель с фиксирующего зажима на правом конце опорной скобы нагревательного блока.
  2. Отсоединить подводящий провод воздуходувки нагревателя и снять фиксатор изолятора клемм с опорного раскоса блока нагревателя. Отсоедините шланги от переходного тройника в верхней части блока нагревателей. Отсоедините разъем вакуумного жгута от контрольного пигтейла блока нагревателей и линию вакуумной подпитки от обратного клапана.
  3. Отсоединить фиксатор флажка терморегулирующего троса от нагревателя. Снимите самоустанавливающийся зажим с кривошипа двери blend-воздух. Слейте воду из системы охлаждения двигателя.
  4. Отсоединить шланги нагревателя и заглушить трубки сердечника нагревателя. Снимите блок отопителя, крепящий гайки, с брандмауэра моторного отсека. Удалить опорную скобу нагревательного блока, прикрепляющую винт, и откидную опорную скобу.
  5. Осторожно потяните блок нагревателя назад до тех пор, пока прикрепляющие шпильки не освободят брандмауэр и не позволят блоку опуститься вниз. Поворачивайте блок до тех пор, пока крепежные шпильки не будут обращены вниз. Снимите блок отопителя с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (пикап, Ramcharger и Van)

  1. Отсоедините заземление батареи. Отсоедините провода питания и заземления двигателя воздуходувки. На датчике и устройстве Ramcharger отверните 8 винтов, крепящих крышку к корпусу нагревателя, и снимите двигатель воздуходувки в сборе. В фургонах отверните 7 винтов, крепящих опорную плиту к корпусу нагревателя, и снимите двигатель воздуходувки в сборе.
  2. Снимите пружинный зажим, крепящий колесо воздуходувки к двигателю воздуходувки, и снимите колесо с двигателя. Снимите вентиляционную трубку с двигателя воздуходувки. Отверните гайки крепления воздуходувки к опорной плите и снимите электродвигатель воздуходувки.
  3. Проверьте уплотнение на наличие разрывов и адгезии. Для установки прикрепите двигатель воздуходувки к задней панели.
  4. Установить вентиляционную трубку на двигатель воздуходувки. Установить колесо воздуходувки на двигатель воздуходувки и закрепить пружинным зажимом. Прикрепить электродвигатель воздуходувки к корпусу нагревателя. Подсоедините провода питания и заземления двигателя и заземления аккумуляторной батареи.

Как снять и установить (фургон)

Демонтировать вспомогательный нагреватель в сборе. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ, демонтаж и монтаж. Отвернуть винты крепления двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Процедура обратного демонтажа для монтажа.

Как снять и установить (Pickup и Ramcharger)

  1. Удалить свет карты. Отверните 6 винтов, крепящих лицевую панель к базовой панели. Потяните рычаг переключения колонки в положение «1».
  2. Потяните верхний край лицевой панели назад, чтобы очистить приборную панель, отсоедините крепежные зажимы вокруг нижней части лицевой панели и снимите лицевую панель. Если имеется, удалите провода к 4WD индикатору. Чтобы установить лицевую панель, выполните процедуру обратного удаления.

Снимите крышку рулевой колонки. Снимите рамку приборной панели. Отвернуть стопорные винты управления нагревателем. Потяните контрольный назад и отсоедините разъем проводки, вакуумный жгут и кабель контроля температуры. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Снимите лицевую панель. Отверните 2 крепежных винта. Вытяните пульт управления наружу. На моделях, оснащенных двухуровневыми режимами, отсоедините проводку воздуходувки и кнопочного выключателя.
  2. На всех моделях отсоедините лампу подсветки и проводку выключателя. На моделях, оснащенных двухуровневыми режимами, отсоедините вакуумный жгут. На всех моделях снимите кабели и блок управления. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните винты крепления панели управления нагревателем. Снимите лицевую панель. Отвернуть крепежные винты панели управления нагревателем. Слегка потяните пульт управления в сторону пассажирского салона.
  2. Отсоедините электрический разъем и кабели управления от пульта управления отопителем. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.

См. ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ, демонтаж и монтаж.

Как снять (захваты и рамзаряд)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите шланги охлаждающей жидкости со стороны двигателя и заглушите шланги и впускные отверстия. Снимите правую обивка стороны капота (если она оборудована). Снимите коробку, отвернув 4 крепежных винта на основании и откинув коробку от дна, чтобы избежать зацепления и упоров. (Схема №3)
  2. Удалите структурную скобу через отверстие перчаточного ящика. Снимите правую половину нижней арматуры панели приборов. Обязательно отсоедините заземляющий браслет.
  3. Отсоедините контрольные кабели. Отсоедините провода электродвигателя воздуходувки со стороны двигателя. Снимите провода с блока резисторов. Снять винт, фиксирующий нагреватель к капоту. Отверните крепежные гайки со стороны двигателя и снимите нагреватель в сборе.
  4. Отвернуть 15 винтов и провернуть дверцу для отделения крышки от корпуса. Осторожно выдвиньте сердечник нагревателя. Снимите уплотнение приборной панели под крышкой. Отверните стопорные винты и снимите крышку с двигателя воздуходувки в сборе. Отделить вентилятор от мотора и мотор от корпуса.

Как установить систему подогревателя

  1. Для установки расположите отопитель в сборе в панели приборов и наверните стопорные гайки со стороны двигателя. Установите боковые стопорные винты капота. Подсоедините провода двигателя воздуходувки и блока резисторов. Подсоедините кабели управления. Установите правую боковую нижнюю арматуру приборной панели.
  2. Установите конструкционную скобу через отверстие перчаточного ящика. Установите перчаточный ящик. Установите правую обивка стороны капота (если она оборудована). Отсоединить входные отверстия и шланги нагревателя. Подсоедините шланги к входам. Подключите кабель заземления батареи. Работа тестовой системы.
Схема №3
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Дренажный радиатор. Снимите шланги нагревателя с сердечника нагревателя. Отсоедините кабель управления температурой от крышки сердечника нагревателя и кривошипа дверцы смешанного воздуха. Отсоедините вентиляционный кабель. Отсоедините электропроводку двигателя воздуходувки.
  2. Отвернуть 2 винта крепления нагревателя в сборе к боковому капоту. Отвернуть 4 гайки крепления нагревателя в сборе к панели приборов. Подъем нагревательного узла из транспортного средства. Снимите крышку с сердечника нагревателя. (Схема №4)
  3. Отвернуть 2 винта крепления сердечника нагревателя к нижней части корпуса нагревателя. Снять сердечник нагревателя. Для установки поместите сердечник нагревателя в корпус и затяните крепежные винты.
  4. Поместите дверцу смешанного воздуха и правую вентиляционную дверцу в корпус и прикрепите крышку нагревателя к корпусу нагревателя. Проверьте герметичность уплотнения панели приборов и бокового капота. Расположите отопитель в сборе в автомобиле и надежно закрепите.
  5. Подсоедините кабель управления температурой на кривошипе дверцы blend-воздух и прикрепите кабель. Подсоедините вентиляционный кабель. Отрегулируйте оба кабеля. Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя. Заправить радиатор. Подключите кабель заземления батареи. Проверьте работу системы.
Схема №4

Как снять (фургон)

  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Дренажный радиатор. Из-под автомобиля отсоедините шланги впускного и выпускного обогревателей. Отверните гайки крепления нагревателя к поддону пола. Отсоедините проводку электродвигателя воздуходувки отопителя и снимите отопитель с автомобиля.
  2. Отвернуть винты крепления крышки нагревателя к узлу нагревателя. Снимите сердечник нагревателя с крышки. Снять винты крепления двигателя воздуходувки и снять двигатель воздуходувки с нагревателя в сборе.
  1. Для установки поместите электродвигатель вентилятора в узел нагревателя и затяните винты. Собрать сердцевину нагревателя в крышке нагревателя. Поместите крышку нагревателя и узел сердечника нагревателя в узел нагревателя и установите крепежные винты. Расположите нагреватель в сборе на поддоне пола. Подсоедините проводку двигателя воздуходувки.
  2. Из-под автомобиля соедините шланги входного и выходного отопителя и установите гайки крепления отопителя. Залейте радиатор. Подключите заземление аккумулятора и проверьте работу системы.

Кабель управления режимом и температурой

ПримечаниеКабели управления крепятся к управлению нагревателем с помощью защелкивающихся флажков.

  1. Снимите лицевую панель. См. раздел ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ - демонтаж и монтаж. Открыть перчаточный ящик мимо остановок. Снимите блок управления с приборной панели. Снимите тросы со штырей рычага управления и снимите флажки с фиксаторов.
  2. Отсоедините кабели от нагревателя в сборе, сняв самоустанавливающиеся зажимы с плеч кривошипа и флажки с фиксаторов. Снять кабельные сборки через проем перчаточного ящика. Используя трубку или стержень, снимите самоустанавливающийся зажим с жилы кабеля. (Схема №5)
Схема №5
  1. Расположить самоустанавливающийся зажим на кабельной жиле 2" от малой петли на конце флажка сборки нагревателя. Защелкнуть самоустанавливающийся зажим на проводе. Кабельные сборки устанавливать через проем перчаточного ящика. Прикрепите самоустанавливающиеся зажимы к плечам кривошипа и замените флажки в фиксаторах на узле нагревателя.
  2. Установите флажки в фиксаторы и прикрепите тросы к рычагам управления на пульте управления. Установите пульт управления в приборную панель. Установите лицевую панель.
Схема №6
Рис. 6: Демонтаж и монтаж (фургон). Dodge Dakota Shelby
Рис. 6: Демонтаж и монтаж (фургон)
  1. Снимите крышку двигателя. Нажмите на язычок флажка и вытащите трос управления из приемника на распределительном коробе. Снимите панель управления нагревателем. Нажмите на язычок флажка и вытяните кабель управления режимом из приемника на управление нагревателем.
  2. При необходимости удалите кабель, чтобы снять самоустанавливающийся зажим, прочно удерживая провод сердечника на обоих концах зажима. Используя трубку или стержень, снимите зажим с кабеля. (Схема №5)
  3. Для установки установите самоустанавливающийся зажим на провод кабельной жилы 2" от петли на конце распределительного канала. Используя трубку или стержень, переведите зажим в заблокированное положение. Установите кабель. (Схема №6)
  4. Сдвиньте петлю провода жилы кабеля на штифт рычага управления режимом и защелкните флажок в фиксатор на управлении нагревателем. Установить управление нагревателем. Поместите рычаг режима в крайнее левое положение. Частично вставить флажок в фиксатор на распределительном канале.
  5. Надвинуть самоустанавливающийся зажим на палец кривошипа и защелкнуть флажок на место. Регулировка троса перемещением рычага управления в крайнее правое положение. Установите крышку двигателя.
  1. Отключить красный присоединительный флажок от управления нагревателем. Снимите трос с управления. Найдите и отсоедините черный прикрепляющий флажок на верхней части корпуса нагревателя за адаптером трубки туманоуловителя.
  2. Скользящий трос самоустанавливающийся зажим вверх от кривошипа двери blend-воздух. Вставьте сверло или хвостовик крестообразной отвертки в отверстие для доступа пальца кривошипа и поверните зажим от кабеля. Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки троса.
  3. Отрегулируйте трос терморегулятора, установив рычаг «TEMP» на регуляторе на холодную сторону хода. Позволяя самоустанавливающемуся зажиму скользить по кабелю, проверните рукой кривошип дверцы blend-воздух против часовой стрелки до упора.
  1. В моторном отсеке снимите трос регулировки температуры с узла отопителя и кривошипа дверцы смесительного воздуха. Используя трубку, снимите самоустанавливающийся зажим с провода жилы кабеля. (Схема №5) Снимите перчаточный ящик и крышку двигателя.
  2. Протяните кабель через брандмауэр в салон. Нажмите на язычок флажка и вытяните трос управления режимами из фиксатора на распределительном коробе. Снимите панель управления нагревателем. Нажмите на язычок флажка и вытащите кабель управления температурой из фиксатора на управлении нагревателем. Снимите кабель.
  1. Чтобы установить, правильно проложите кабель через транспортное средство. (Схема №6) Навинтите проволочную петлю кабельной жилы на штифт рычага регулировки температуры и защелкните флажок в фиксатор при управлении нагревателем. Установить управление нагревателем. Защелкните заслонку троса в фиксатор на распределительном коробе и установите самоустанавливающийся зажим на плечо кривошипа. Кабель режима перенастройки.
  2. Установите самоустанавливающийся зажим на основной провод 2" от конца петли кабеля регулировки температуры. Используя трубку или стержень, переведите зажим в заблокированное положение. Поместите самоустанавливающийся зажим на кривошип дверцы blend-воздух и защелкните трос в удерживающий зажим.
  3. Фиксирующая лента должна находиться рядом со стороной скобы, наиболее удаленной от плеча кривошипа. Отрегулируйте трос, переведя рычаг регулировки температуры в крайнее правое положение. Установите крышку двигателя.
Схема подключения нагревателя (Dakota). Схема №7
Рис. 7: Схема подключения нагревателя (Dakota). Dodge Dakota Shelby
Рис. 7: Схема подключения нагревателя (Dakota)
Электросхема нагревателя (датчик и рамзаряд). Схема №8
Рис. 8: Схема подключения нагревателя (датчик и рамзаряд). Dodge Dakota Shelby
Рис. 8: Схема подключения нагревателя (датчик и рамзаряд)
Электросхема главного нагревателя (фургон). Схема №9
Рис. 9: Схема подключения главного нагревателя (фургон). Dodge Dakota Shelby
Рис. 9: Схема подключения главного нагревателя (фургон)
Электросхема вспомогательного нагревателя (фургон). Схема №10
Рис. 10: Схема подключения вспомогательного нагревателя (фургон). Dodge Dakota Shelby
Рис. 10: Схема подключения вспомогательного нагревателя (фургон)

# Поиск и устранение неисправностей системы нагревателя

СостояниеВозможная причина
Слишком много теплаСмесь - воздушная или температурная дверная обвязка или неправильно направленная.
Слишком много теплаНеправильно отрегулированный, отсоединенный, перекрученный или сломанный кабель терморегулятора.
Слишком много теплаТермостат зависает или открывается при слишком высокой температуре.
Слишком много теплаТемпературная дверь неправильно направлена или привязана.
Воздуходувка работает не на всех скоростяхНеисправен блок резисторов или выключатель воздуходувки.
Воздуходувка работает не на всех скоростяхНеисправны проводные соединения блока резисторов и/или переключателя вентилятора.
Воздуходувка не работаетПерегорел предохранитель.
Воздуходувка не работаетДвигатель не работает.
Воздуходувка не работаетНеисправен провод заземления или выключатель воздуходувки.
Воздуходувка не работаетРазомкнут в двигателе или резисторе.
Воздуходувка работает только на высоком уровнеПерегорел предохранитель.
Воздуходувка работает только на высоком уровнеКороткое замыкание в проводке.
Воздуходувка работает только на высоком уровнеНеисправен блок резисторов или переключатель резисторов.
Недостаточный нагревЗагроможденные выходы.
Недостаточный нагревТемпературная обвязка дверей.
Недостаточный нагревНеправильно отрегулирована температурная дверь.
Недостаточный нагревПерекрученный или неприсоединенный кабель терморегулятора.
Недостаточный нагревРежим обвязки дверей или неправильно отрегулированный.
Недостаточный нагревНесоединенный кабель двери режима (модели FWD).
Недостаточный нагревНеисправный дверной привод (модели RWD).
Недостаточный нагревНеисправен кнопочный выключатель (модели RWD).
Недостаточный нагревПерегнутые или заглушенные шланги нагревателя.
Недостаточный нагревСердечник нагревателя заглушен.
Недостаточный нагревНеисправен регулирующий клапан подогревателя.
Недостаточный нагревНизкая температура двигателя.
Недостаточный нагревВоздух в активной зоне нагревателя.
Недостаточный нагревСоединения шлангов поменяли местами.
Недостаточный нагревНедостаточное количество охлаждающей жидкости.

СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА