Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0464: FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT INPUT Subaru Outback BH

Расшифровка кода ошибки P0464: прерывистый вход цепи датчика уровня топлива

  1. Выполнить базовую диагностическую процедуру. См. " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". Если расшифровка кода ошибки P0464 - это только набор DTS, переходите к следующему шагу. P0462 P0463 (ref-63535-S26517940312001020900000)
  2. Извлечь из топливного бака агрегат топливного насоса и, перемещая датчик уровня топлива вверх-вниз, замерить сопротивление на клеммах № 3 и № 6 датчика уровня топлива. Если сопротивление плавно изменяется, переходите к следующему шагу, а если сопротивление не меняется плавно - заменить датчик уровня.
  3. Извлечь датчик подуровня топлива из топливного бака. Перемещая датчик подуровня топлива вверх и вниз, измерить сопротивление на клеммах № 1 и № 2 датчика подуровней топлива. Если сопротивление изменяется плавно, устраните плохой контакт клеммы в разъемах между блок управления двигателем и приборной панелью. При неравномерном изменении сопротивления заменить датчик подровня топлива. Очистить память и выполнить процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-63535-S26931138132001020900000)(ref-63535-S38101445392001020900000)
Схема №74
  1. Выполнить основную диагностическую процедуру. См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Выключить зажигание. Подключить разъем тестового режима. (Командное напряжение 2) Включить нулевое значение зажигания. Используя сканирующее устройство, дать команду на включение реле вентилятора охлаждения и выключение. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратное зондирование разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный соединитель) клеммы № 28 при управлении включением и отключением охлаждающего вентилятора. (Ответная часть 4) Если напряжение не изменяется между нулем и 10 вольтами при следующем включении вентилятора при подаче команды. (ref-63535-S26517940312001020900000)
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем).при помощи омметра, подключенного к земле, измерить сопротивление на клеммах № 17 и № 28 разъема ЕСМ xтагх1 (31контактный разъем). Если в обеих контрольных точках сопротивление меньше 10 Ом, найдите и устраните замыкание на массу в цепи управления реле радиаторного вентилятора № 1. См. статью электросхемы. При сопротивлении не менее 10 МО М в двух контрольных точках перейдите к следующему шагу. B137
  3. Выключить зажигание. Снять реле главного вентилятора с держателя реле A / C, расположенного в моторном отсеке у левой ударной вышки. Включить зажигания. Измерить напряжение между землей и полостями № 5 и 19 держателя реле А / С. (Рисунок 19) Если напряжение более 10 вольт на обеих контрольных точках, переходите к следующему шагу. Если в любой из контрольных точек напряжение не превышает 10 Вольт, найдите и устраните обрыв цепи в проводке между переключателем зажигания и держателем реле A. / C.
  4. Выключить зажигание. Замерить сопротивление между полостями держателя реле А / С № 5 и № 6, и полостями № 19 и № 20. Если сопротивление не находится в пределах от 87 до 107 Ом в обеих контрольных точках, заменить главные вентиляторные реле.
  5. Измерить сопротивление электропроводки между разъемом блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клеммой № 17 и полостью держателя реле А / С № 20, а также между контактом разъема ЕСМ xтагх1 (31контактный разъем) № 28 и полостью фиксатора реле Ац № 6. Если в обеих контрольных точках сопротивление меньше одного ома, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного Ома в обеих тестовых точках найдите и устраните обрыв в проводке и проверить неисправность клеммы в контактных соединителях вентилятора и неисправности контактов. B137
  6. Проверить, нет ли плохого контакта на разъемах реле блок управления двигателем и / или главного вентилятора. Если соединения не в порядке, отремонтируйте плохой контакт в разъеме. При наличии исправных соединений обратитесь к авторизованному дилерскому центру Subaru. Очистить память и выполнить процедуру проверки. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-63535-S26931138132001020900000)(ref-63535-S38101445392001020900000)