Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0052: BANK NO. 2 (LEFT), NO. 1 HO2S (FRONT) HEATER CIRCUIT HIGH INPUT Subaru Outback BH

Расшифровка кода ошибки P0052: ряд № 2 (левый), № 1 хтагx1 (передний) отопитель высокий уровень в цепи входа подогреваемый кислородный датчик

  1. Выполнить базовую процедуру диагностики. См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Включить зажигание. С помощью DVOM, подключенного к земле, провести обратную защиту разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клемма № 6. (Рисунок 4) Если напряжение более 8 вольт, перейдите к шагу 3. Если же напряжение не превышает 8 вольтов, переходите к следующему шагу. (ref-63535-S26517940312001020900000)
  2. Используя DVOM, подключенный к земле, выполнить обратное зондирование разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клеммы № 7. Если напряжение превышает 8 вольт, переходите к следующему шагу. подогреваемый кислородный датчик
  3. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за значением тока левого переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик. Если потребляемый ток превышает 2,3 А, заменить блок управления двигателем. При потреблении тока не более 2,3 A система вернулась в нормальное состояние. Проверить наличие плохого контакта на клеммах в разъемах между ЕСМ и левым передним нагревателем. подогреваемый кислородный датчик
  4. Используя DVOM, подключенный к земле, выполнить обратное зондирование разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клеммы № 6 во время качания жгута и разъема ЕСМ. Если напряжение изменяется более чем на 8 вольт при качании жгутов и разъема блок управления двигателем, найдите и устраните короткое замыкание до напряжения в проводке между ЕSM и левым передним разъемом xtgagx1. подогреваемый кислородный датчик
  5. Используя DVOM, подключенный к заземлению, выполнить обратную проверку разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клемма № 7 во время качания жгута и разъема ЕСМ. " Если напряжение изменяется более чем на 8 вольт при качании жгут и разъем ЕСР, найдите и устраните короткое замыкание до напряжения в проводке между ЕСС и левым передним разъемом хтагх1. Если Н не меняется более чем 8 вольта при качаниях жгута, а также очистить разъем соединителя Е, система вернулась к нормальной процедуре проверки для устранения неисправности левого контакта. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-63535-S26931138132001020900000)(ref-63535-S38101445392001020900000)