Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0445: EVAP SYSTEM PURGE CONTROL VALVE CIRCUIT HIGH INPUT Subaru Outback BH

Расшифровка кода ошибки P0445: схема управляющего клапана продувки системы EVAP, высокий вход

  1. Выполнить основную диагностическую процедуру. См. " ПРОЦЕДУРА ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". Выключить зажигание. Соединить выводы разъема тестового режима под левой стороной приборной панели. ( 2) Проверить включение зажигания. Используя сканирующее устройство, активировать соленоидный клапан управления продувкой и прослушивайте рабочий звук. При активации электромагнитного клапана управления промывкой использовать DVOM, подключенный к заземлению и обратный соединитель блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем). клемма № 16 . (ref-63535-S26517940312001020900000)
  2. Включить зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клеммы № 16. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 4. При напряжении не более 10 вольтов переходите к следующему шагу.
  3. Проверить, нет ли плохого контакта на разъеме блок управления двигателем. Отремонтируйте разъем в соответствии с требованиями. Если соединитель в порядке, заменить ЕСМ.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления продувкой. Включить зажигание. С помощью DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную защиту разъема блок управления двигателем B137 (31-контактный разъем) клемма № 16. Если напряжение более 10 вольт, найти и отремонтировать короткое замыкание на напряжение в проводке между электромагнитным клапаном управления промывкой и ЭСУД. См. статью электросхемы. После ремонта заменить ЭСОД. При напряжении не выше 10 Вольперейти к следующему шагу.
  5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана управления продувкой. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами электромагнита управления промывкой. Если сопротивление меньше одного Ом, заменить электромагнитный клапан управления очисткой и блок управления двигателем. При сопротивлении не менее одного Ома перейдите к следующему шагу.
  6. Проверить, нет ли плохого контакта клемм на разъеме блок управления двигателем. Восстановить разъем в соответствии с требованиями. Если соединитель исправен, заменить ЕСМ. Очистить память и выполнить процедуру проверки. См. разделы " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-63535-S26931138132001020900000)(ref-63535-S38101445392001020900000)