Расшифровка кода ошибки P0335: Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (Ckp)
ПримечаниеЭлектропроводка между обоими разъемами экранирована. Короткое замыкание в проводке устраните вместе с экраном.
Схема №66
- Выполнить основную диагностическую процедуру. См. " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Отключить зажигание. Отсоединить разъем датчика Ckp и разъем блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем). С помощью омметра измерить сопротивление между разъемом ЕСМ хтагх1 (28контактный разъем), клеммой № 2 и соединителем СКП № 1, а также между разъёмом ЕCM хт клемма № 11 и Cк4. B135 B135 (ref-63535-S26517940312001020900000)
- Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика Ckp и землей. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более одного О м найдите и устраните замыкание на массу в проводке между датчиком СКП и разъемом блок управления двигателем.
- Убедиться, что болт датчика положение коленвала надежно затянут. При необходимости затянуть болт. Если болт датчика положение коленвала затянут, перейдите к следующему шагу.
- Используя лабораторный объем, наблюдайте за формой волны датчика Ckp. (Рисунок 11) Если форма волны в норме, переходите к следующему шагу, если форма волны не в норме - заменить датчик Ck p.
- Снять датчик СКП, замерить сопротивление на клеммах датчика СКЗ и при сопротивлении 800-1300 Ом переходите к следующему шагу, если сопротивление не равно 800-1300ом - заменить датчик Кцн.
- Проверить, нет ли плохого контакта клемм на разъеме блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем). Восстановить разъем в соответствии с требованиями. Если разъем исправен, заменить ЕСМ. Очистить память и выполнить процедуру проверки. См. разделы " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-63535-S26931138132001020900000)(ref-63535-S38101445392001020900000)