Проверка и регулировка показана на редукторе усилителя рулевого управления TRW. В случае редуктора усилителя рулевого управления KOYO проверка и регулировка осуществляется аналогично случаю редуктора усилителя рулевого управления TRW.
Проверка центрального положения зубчатой рейки редуктора усилителя рулевого управления, при необходимости регулировка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штангенциркуль (стандартный)
- Перед установкой редуктора усилителя рулевого управления необходимо установить зубчатую рейку в центральное положение.
ПримечаниеУказание У рулевых механизмов, поставляемых в качестве запасных частей, зубчатая рейка уже находится в центральном положении. Размер [a] должен быть с правой и с левой стороны рулевого механизма одинаково большим. Если размер с обеих сторон разный, следует откорректировать расстояние [a].
- Проверить размер [a], при необходимости отрегулировать.
- Регулировка размера [a] осуществляется с помощью вращения входного вала [1] редуктора усилителя рулевого управления.
Редуктор усилителя рулевого управления (регулировка зазора упора)
ПримечаниеУказание Для регулировки требуются два механика.
Условие проверки:
- Привести колёса в положение для движения по прямой.
- Приподнять автомобиль.
- Повернуть рулевое колесо в разные стороны прим. на 30° от центральной оси.
- Во время движения рулевого управления 2-й механик должен осторожно вворачивать регулировочный винт [1] до тех пор, пока стук не прекратится.
- Совершить контрольную поездку.
Внимание! Рулевое управление после маневрирования или после прохождения поворота должно само, без рывков, возвращаться в положение для движения по прямой, при необходимости откорректировать регулировку.
- Зафиксировать регулировочный винт [1] от выворачивания.
- Для этого сделать 3 равномерно распределённых кернения [см. стрелки] на буртике корпуса редуктора усилителя рулевого управления.