Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Электрическая проверка систем ABS BOSCH 5.7
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Электрическая проверка систем ABS BOSCH 5.7 Skoda Fabia I

Ходовая часть 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контрольный блок (V.A.G 1598A)
  • Переходник (V.A.G 1598/34)
  • Переходник (V.A.G 1598/34R)
  • Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 A (V.A.G 1594 A)
  • Портативный мультиметр, например V.A.G 1526 A (V.A.G 1526 A)

Этапы проверки действительны для:

  • автомобилей, у которых самодиагностика не указывает на источник неисправности. В этом случае следует выполнить все электрические проверки
  • автомобилей, у которых самодиагностика даёт прямое указание на источник неисправности. Тогда следует выполнить только этапы проверки, рекомендованные в таблице неисправностей (целенаправленный вход).
Условия проверки
  • Предохранитель по электрической схеме в порядке Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
  • Перед началом проверки выключить зажигание и потребители электроэнергии (фары, подсветку, вентилятор и т. д.).
Подсоединить контрольный блок (V.A.G 1598A)
  1. Разфиксировать многоконтактный разъём [стрелка 1] и отсоединить от ЭБУ ABS (J104)[стрелка 2].
  1. Подсоединитьконтрольный блок (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34)[1] к многоконтактному разъёму жгута проводов [2].

Заданные значения определены для V.A.G 1526 A и могут отличаться от значений для других измерительных приборов.

После электрической проверки:

  1. Подсоединить многоконтактный разъём к ЭБУ ABS (J104) и зафиксировать.
  2. Выполнить автоматический процесс проверки .
Многоштырьковый разъём с расположением контактов

ПримечаниеУказание Все не указанные контакты в настоящее время свободны и их, ни в коем случае, нельзя соединять с другими узлами!

Распределение контактов многоштырькового разъёма на 42 контакта (T42) жгут проводовЭБУ ABS (J104)

КонтактПроводное соединение с узлом ...
1Масса, контакт 31
2Электропитание от АКБ + (контакт 30)
5Масса, контакт 31
6Электропитание от АКБ + (контакт 30)
8^1)Датчик поперечного ускорения (G200) (сигнальный провод)
9^1)Датчик поперечного ускорения (G200) и датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (G202)
10^1)Датчик поперечного ускорения (G200) и датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (G202)
12Передний левый датчик частоты вращения (G47)
13Задний левый датчик частоты вращения (G46)
14Задний левый датчик частоты вращения (G46)
15Передний правый датчик частоты вращения (G45)
16Передний правый датчик частоты вращения (G45)
19^2)Выход заднего правого датчика частоты вращения
21^1)Датчик поперечного ускорения (G200) и датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (G202) (провод массы)
23Электропитание (контакт 15)
24Провод шины данных (CAN-H) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
25^1)Датчик тормозного давления 1 (G201) (провод массы)
26^1)Датчик тормозного давления 1 (G201) (сигнальный провод)
27Выключатель системы антипробуксовочного регулирования (E132) или кнопка ASR и ESP (E256)
28Передний левый датчик частоты вращения (G47)
30Задний правый датчик частоты вращения (G44)
31Задний правый датчик частоты вращения (G44)
32Выключатель стоп-сигнала (F)
34^2)Выход заднего левого датчика частоты вращения
37^1)Выключатель педали тормоза (F47)
38^1)Переключатель для контроля стояночного тормоза (F9)
39^1)Электропитание для: Датчик угла поворота рулевого колеса (G85) Датчик поперечного ускорения (G200) Датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (G202)
40Провод шины данных (CAN-L) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
41^1)Датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (G202) (сигнальный провод)
42^1)Датчик тормозного давления 1 (G201) (электропитание)

^1) Распределен только у автомобилей с системой ABS/EDS/ASR/ESP BOSCH 5.7.

^2) Распределен только у автомобилей с системой ABS/EDS/ASR/ESP BOSCH 5.7 и навигационной системой.

Обзор этапов проверки
Проверяемый узелЭтапы проверки из проверочной таблицы
Электропитание для насоса обратной подачи системы ABS (V39) к к ЭБУ ABS (J104)Выполнить этап проверки 1
Электропитание клапанов в гидравлическом узле ABS (N55) к ЭБУ ABS (J104)Выполнить этап проверки 2
Электропитание (контакт 15) к ЭБУ ABS (J104)Выполнить этап проверки 3
Функционирование выключателя стоп-сигнала (F)Выполнить этап проверки 4
Функционирование выключателя системы антипробуксовочного регулирования (E132) и кнопки для ASR и ESP (E256)Выполнить этап проверки 5
Проверка проводов шины данныхВыполнить этап проверки 6
Выключатель для контроля ручного тормоза (F9)^1)Выполнить этап проверки 7

^1) Проверка может выполняться только у автомобилей с системой ABS/EDS/ASR/ESP BOSCH 5.7.

Проверочная таблица

ПримечаниеУказание Обозначение гнёзд разъёмов контрольного блока (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34) совпадает с обозначением контактов ЭБУ ABS (J104) на электрической схеме Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение. При отклонении измеренных значений от заданных выполнить мероприятия по устранению неисправности в правой части таблицы. При достижении значений следует дополнительно проверить провода на КЗ на плюс и массу. При незначительном отклонении измеренных значений от заданных очистить гнёзда и разъёмы контрольных приборов и измерительных проводов (например, с помощью спрея для контактов (G 000 700 04)) и повторить проверку. Перед заменой соответствующих узлов проверить провода и разъёмы, а также, особенно в случае заданных значений меньше 10 Ω, повторить измерение сопротивления на узле.

Установить диапазон измерений: Измерение напряжения (20 В =)
Этап проверкиКонтрольный блок (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34)ПроверяетсяУсловия проверки Дополнительные работыЗаданное значениеМероприятия при отклонении от заданного значения
11 + 25 + 2Электропитание для насоса обратной подачи системы ABS (V39) к к ЭБУ ABS (J104)Зажигание выключеноприм. напряжение АКБПроверить провод от контакта 1 или 5 на массу. Проверить проводное соединение контакта 2 через предохранитель после АКБ + Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
21 + 65 + 6Электропитание клапанов в гидравлическом узле ABS (V39) к ЭБУ ABS (J104)Зажигание выключеноприм. напряжение АКБПроверить провод от контакта 1 или 5 на массу. Проверить проводное соединение контакта 6 через предохранитель после АКБ + Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
323 + 123 + 5Электропитание (контакт 15) к ЭБУ ABS (J104)Зажигание включеноприм. напряжение АКБПроверить провод от контакта 1 или 5 на массу. Проверить провод от контакта 23 к клемме 15 Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
45 + 32Функционирование выключателя стоп-сигнала (F)Зажигание выключено Педаль тормоза не нажата[lt ] 1,0 ВПроверить выключатель стоп-сигнала (F) и считать блок измеряемых величин , номер группы индикации 003. Проверить провод от контакта 5 на массу. Проверить провод от контакта 32 к выключателю стоп-сигнала (F) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
Нажать педаль тормоза.прим. напряжение АКБПроверить выключатель стоп-сигнала (F) . Проверить предохранитель.
55 + 27Функционирование выключателя системы антипробуксовочного регулирования (E132) и кнопки для ASR и ESP (E256)Зажигание включено
Выключатель системы антипробуксовочного регулирования или кнопка ASR и ESP нажатыприм. напряжение АКБПроверить провод от контакта 5 на массу. Проверить провод от контакта 27 к выключателю системы антипробуксовочного регулирования (E132) или кнопке ASR и ESP (E256). Проверить выключатель системы антипробуксовочного регулирования (E132) или кнопку ASR и ESP (E256).
Выключатель системы антипробуксовочного регулирования или кнопка ASR и ESP не нажаты[lt ] 1,0 В
Установить диапазон измерений: Измерение сопротивления (200 Ω/20 МΩ)
Этап проверкиКонтрольный блок (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34)ПроверяетсяУсловия проверки Дополнительные работыЗаданное значениеМероприятия при отклонении от заданного значения
624 + 40провода шины данныхЗажигание выключено Установлен диапазон измерений 200 Ω Отсоединить блоки управления на шине данных привода (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 90). Подсоединить контрольный блок (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34).
Проверить провода шины данных на обрыв.макс. 1,5 ΩПроверка шины данных CAN . Проверить провода по электрической схеме Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
Зажигание выключено Установлен диапазон измерений 20 МΩ Проверить КЗ проводов между собой, на плюс или на массу.∞Ω
Установить диапазон измерений: Измерение напряжения (20 В =)
Этап проверкиКонтрольный блок (V.A.G 1598A) с переходником (V.A.G 1598/34)ПроверяетсяУсловия проверки Дополнительные работыЗаданное значениеМероприятия при отклонении от заданного значения
7^1)38 + 2Переключатель для контроля стояночного тормоза (F9)Зажигание выключено Стояночный тормоз не затянут[lt ] 1,0 ВСчитать блок измеряемых величин , номер группы индикации 002. Проверить провод от контакта 2 через предохранитель на + АКБ. Проверить провод от контакта 38 к выключателю контроля ручного тормоза (F9) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
Натянуть ручной тормоз.прим. напряжение АКБ

^1) Данный этап проверки может выполняться только у автомобилей с системой ABS/EDS/ASR/ESP BOSCH 5.7.