Передний мост - обзор глав, посвященных ремонту
Подъём корпуса подшипника ступицы колеса в ненагруженном состоянии (положение собственной массы)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383/A (V.A.G 1383/A)
- Стяжной ремень (T10038)
- Насадка (T10149)
ПримечаниеУказание Винты узлов ходовой части с сайлентблоками всегда затягивать в ненагруженном состоянии (положение собственной массы) - не нагружать автомобиль!
Собственная масса:
Масса готового к эксплуатации автомобиля с полностью заправленным топливным баком, а также заполненным бачком для систем омывателей стекол и фар, с запасным колесом, комплектом бортового инструмента и домкратом, без водителя. Запасное колесо, комплект бортового инструмента и домкрат должны находиться на предписанных производителем местах.
Сайлентблоки имеют ограничение по диапазону вращения.
Поэтому крепления деталей моста с сайлентблоками необходимо затягивать в положении, соответствующем положению во время движения.
В противном случае сайлентблок получает предварительное напряжение, тем самым снижается срок службы.
При подъёме соответствующего корпуса подшипника ступицы с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383/A (V.A.G 1383/A) и насадки (T10149) это положение можно смоделировать на подъёмной платформе.
- Перед началом работ измерить размер [a] от центра колеса до нижней кромки колёсной ниши, например, рулеткой.
Измерение производить на не нагруженном автомобиле (положение собственной массы), стоящем на земле - не нагружать автомобиль.
- Записать измеренное значение. Оно потребуется при затягивании винтов узлов ходовой части с сайлентблоками.
Прежде, чем поднимать соответствующий корпус подшипника ступицы, необходимо принайтовить автомобиль к несущим кронштейнам подъёмной платформы с помощью стяжных ремней (T10038).
Внимание! Если автомобиль не закреплён, существует опасность, что он съедет с подъёмной платформы.
- Снять колесо.
- Повернуть ступицу колеса так, чтобы одно из отверстий под колёсные болты находилось сверху.
- Установить крепление (T10149) с помощью колёсного болта на ступицу колеса.
Затягивать соответствующий винт можно только тогда, когда достигается измеренный перед началом работ размер [a] между центром ступицы колеса и нижней кромкой колёсной ниши.
- Приподнять корпус подшипника ступицы колеса с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383/A (V.A.G 1383/A) так, чтобы достичь размер [a].
Внимание! Не поднимать и не опускать автомобиль, когда под автомобилем стоит подъёмник для двигателей и коробок передач. Не оставлять подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383/A (V.A.G 1383/A) под автомобилем дольше, чем это необходимо.
- Затянуть соответствующие винты заданным моментом.
- Опустить корпус подшипника ступицы колеса.
- Вынуть подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383/A (V.A.G 1383/A) из под автомобиля.
- Снять крепление (T10149).
- Снять стяжной ремень (T10038).