Общая схема монтажа амортизаторов
ПримечаниеУказание Амортизаторы нельзя разбирать и ремонтировать.
Проверка амортизатора
Утилизация амортизатора
Снятие и установка амортизаторов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач с насадкой, например, V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A) с V.A.G 1359/2 (V.A.G 1359/2)
Снятие:
ПримечаниеУказание Для снятия амортизатора нет необходимости снимать винтовую пружину. Перед началом работ определить размер [a] .
- Снять колесо.
- Снять кожух задней колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Подставить подъёмник для двигателей и коробок передач с насадкой и подпереть задний мост под опорой амортизатора.
Только у автомобилей с ксеноновыми фарами
- Отсоединить тягу заднего датчика от кронштейна навесных агрегатов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Далее для всех автомобилей
- Вывернуть винты [1] и [2].
- Вынуть амортизатор.
Установка:
- Установить амортизатор и закрепить с помощью винтов [1] и [2].
- Затянуть винты [1] заданным моментом.
- Винт крепления задний мост/амортизатор [2] пока не затягивать.
ПримечаниеУказание При затяжке винта/гайки крепления опоры амортизатора/мост необходимо соблюдать размер [a] .
- Затянуть винт/гайку [2] заданным моментом - автомобиль должен быть в ненагруженном состоянии .
- Установить кожух задней колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить колесо и затянуть колёсные болты.
Моменты затяжки:
| Амортизатор к кузову Использовать новые винты! | 30 Н*м + 90° |
|---|---|
| Амортизатор к заднему мосту Использовать новые винты и гайки! | 40 Н*м + 90° |
| Колёсные болты | 120 Н*м |
Снятие и установка винтовой пружины
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для сжатия пружин, например, V.A.G 1752/1 (V.A.G 1752/1)
- Вилка для сжатия пружин, например V.A.G 1752/3 (V.A.G 1752/3)
Снятие:
ПримечаниеУказание Для снятия левой пружины из-за недостатка места для устройства для сжатия пружин, например, V.A.G 1752/1 (V.A.G 1752/1) необходимо частично снять задний глушитель.
- Приподнять автомобиль.
- Частично снять задний глушитель (отсоединить) (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
ПримечаниеУказание Обратить внимание на то, чтобы вилка для сжатия пружин расположилась по возможности ближе к витку пружины. Во время сжатия следить за правильной посадкой держателя пружины на витках [стрелка]. Не использовать ударный винтовёрт.
- Установить устройство для сжатия пружин, например, V.A.G 1752/1 (V.A.G 1752/1).
- Сжать винтовую пружину так, чтобы её можно было вынуть.
- Снять винтовую пружину.
Установка:
ПримечаниеУказание Обратить внимание на то, чтобы вилка для сжатия пружин расположилась по возможности ближе к витку пружины. Во время сжатия следить за правильной посадкой держателя пружины на витках [стрелка]. Не использовать ударный винтовёрт.
- Проверить нижнюю оцинкованную подкладку пружины на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
- Установить винтовую пружину вместе с верхней подкладкой.
Начало пружины [см. стрелку] должно прилегать к упору верхней подкладки.
- Отпустить винтовую пружину и вынуть устройство для сжатия пружин (не повредить защитное покрытие винтовой пружины).
- Установить задний глушитель (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
Снятие и установка сайлентблоков
Замена сайлентблоков - вариант 1
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажное приспособление (MP5-400/1)
- Монтажное приспособление (MP5-400/2)
- Монтажное приспособление (MP5-400/3)
- Монтажное приспособление (винт) (MP5-401/2)
- Монтажное приспособление (гайка) (MP5-401/3)
- Монтажное приспособление (опора) (MP5-402)
- Трубка (T10263/6)
- Стяжной ремень (T10038)
- Подъёмник для двигателей и коробок передач с насадкой, например, V.A.G. 1383/A (V.A.G. 1383/A) с V.A.G. 1359/2 (V.A.G. 1359/2)
Снятие:
- Приподнять автомобиль и снять задние колёса.
Прежде, чем снимать задний мост, необходимо принайтовить автомобиль к несущим кронштейнам подъёмной платформы с помощью стяжных ремней (T10038).
Внимание! Если автомобиль не закреплён, существует опасность, что он съедет с подъёмной платформы.
- Вывернуть винты кожухов передних колёсных ниш в обеих сторон (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Отцепить трос ручного тормоза от держателей [см. стрелки] с обеих сторон автомобиля.
- Ослабить держатель тормозного трубопровода [2] на кузове, слева [стрелка A], но не отсоединять.
- Освободить тормозной трубопровод от держателей с правой стороны, но не отсоединять.
Только у автомобилей с ксеноновыми фарами
- Отсоединить тягу заднего датчика от кронштейна навесных агрегатов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Автомобили с ABS
- Отсоединить от зажима провод системы ABS.
Автомобили с регулятором тормозных сил в зависимости от нагрузки (автомобили без ABS)
- Вывернуть винт [1].
Далее для всех автомобилей
- Вложить деревянную подкладку [A] в насадку, напр. V.A.G 1359/2 (V.A.G 1359/2) .
- Подпереть мост с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач с насадкой.
- Отвернуть от моста гайки винтов крепления [1].
- Вынуть винты крепления [1] из моста.
- Задний мост немного опустить с опорных кронштейнов моста, чтобы не повредить тормозной трубопровод.
- Закрепить мост, напр. вязальной проволокой, к кузову.
- Установить монтажное приспособление, как показано на рисунке, и выпрессовать сайлентблоки [1] с балки моста [2] .
ПримечаниеУказание Труба T10263/6 (T10263/6) должна быть надета на сайлентблок так, чтобы поверхность трубы [1] равномерно прилегала к сайлентблоку. Для полного прилегания выреза трубы [см. стрелку] на пластмассовый уступ/сайлентблок разрезать резиновую кромку на месте приложения, напр. острым ножом. При выпрессовке сайлентблока пластмассовый уступ/сайлентблок ломается. Разлом сопровождается громким треском.
- Снять резинометаллическую трубу проворачиванием монтажного приспособления (гайка) (MP5-401/3) .
- Рукой удерживать монтажные приспособления после снятия.
- Снять монтажные приспособления и вывинтить монтажное приспособление (гайка) (MP5-401/3).
- Трубу (T10263/6) зажать в тиски, как показано на рисунке.
- Вынуть сайлентблок из трубы (T10263/6) напр. отверткой, при необходимости, выбить молотком.
Установка:
- Резинометаллическую опору [1] закрепить с помощью монтажных приспособлений и гайки [2] и надеть на балку моста [3] .
- Обратить внимание на правильное положение установки сайлентблока.
- Ориентировочные утолщения [1] либо ориентировочные выступы [2] направить на кромку направляющей тяги [3][см. стрелку] .
- Резинометаллическую опору [1] проворачиванием гайки MP 5-401/3 (MP 5-401/3) до упора надеть на балку моста[2] .
- Проверить положение установки сайлентблока.
- Смазать почковидные выемки сайлентблока монтажной пастой (G052 150 A2) .
- Осторожно приподнять задний мост, так чтобы сайлентблоки вошли в опорные кронштейны моста.
- Новые винтя крепления [1] надеть с внешней стороны автомобиля на опорные кронштейны моста.
- Новые гайки для винтов крепления [1] для опорных кронштейнов заднего моста закрутить и затянуть.
ПримечаниеУказание При затяжке винтов и гаек сайлентблоков балка моста должна находится в ненагруженном состоянии (положение при собственной массе).
Автомобили с ABS
- Вставить в зажимы провод ABS.
Автомобили с регулятором тормозных сил в зависимости от нагрузки (автомобили без ABS)
- Вкрутить винт [1] .
- Проверить регулятор тормозных сил, либо отрегулировать его .
Только у автомобилей с ксеноновыми фарами
- Подсоединить тягу заднего датчика (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Вставить тормозные трубопроводы в держатели с правой стороны.
- Прикрепить держатель тормозного трубопровода[2] к кузову, левая сторона [стрелка A].
ПримечаниеУказание При установке тросов стояночного тормоза обратить внимание на правильное положение установки .
- Завести тросы ручного тормоза в держатель [см. стрелки] (по обеим сторонам).
- Ввернуть винты кожухов передних колёсных ниш в обеих сторонах (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить колёса.
ПримечаниеУказание Проводить измерение параметров ходовой части автомобиля требуется, если .
- Совершить контрольную поездку.
- Проверить положение рулевого колеса во время контрольной поездки.
Момент затяжки:
| Задний мост к опорному кронштейну моста Использовать новые винты и гайки! Затягивать в положении при собственной массе | 45 Н*м + 90° |
|---|---|
| Держатель тормозного трубопровода к кузову автомобиля | 16 Н*м |
| Винт регулятора тормозных сил | 16 Н*м |
| Колёсные болты | 120 Н*м |
Замена сайлентблоков - вариант 2
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажное приспособление (MP5-400/1)
- Монтажное приспособление (MP5-400/2)
- Монтажное приспособление (MP5-400/3)
- Монтажное приспособление (гайка) (T10254/4)
- Монтажное приспособление (винт) (T10254/5)
- Трубка (T10263/6)
- Гидроцилиндр (VAS 6178)
- Насос с педальным приводом (VAS 6179)
- Стяжной ремень (T10038)
- Подъёмник для двигателей и коробок передач с насадкой, например, V.A.G. 1383/A (V.A.G. 1383/A) с V.A.G. 1359/2 (V.A.G. 1359/2)
Снятие:
- Приподнять автомобиль и снять задние колёса.
Прежде, чем снимать задний мост, необходимо принайтовить автомобиль к несущим кронштейнам подъёмной платформы с помощью стяжных ремней (T10038).
Внимание! Если автомобиль не закреплён, существует опасность, что он съедет с подъёмной платформы.
- Вывернуть винты кожухов передних колёсных ниш в обеих сторон (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Отцепить трос ручного тормоза от держателей [см. стрелки] с обеих сторон автомобиля.
- Ослабить держатель тормозного трубопровода [2] на кузове, слева [стрелка A], но не отсоединять.
- Освободить тормозной трубопровод от держателей с правой стороны, но не отсоединять.
Только у автомобилей с ксеноновыми фарами
- Отсоединить тягу заднего датчика от кронштейна навесных агрегатов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Автомобили с ABS
- Отсоединить от зажима провод системы ABS.
Автомобили с регулятором тормозных сил в зависимости от нагрузки (автомобили без ABS)
- Вывернуть винт [1].
Далее для всех автомобилей
- Вложить деревянную подкладку [A] в насадку, напр. V.A.G 1359/2 (V.A.G 1359/2) .
- Подпереть мост с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач с насадкой.
- Отвернуть от моста гайки винтов крепления [1].
- Вынуть винты крепления [1] из моста.
- Задний мост немного опустить с опорных кронштейнов моста, чтобы не повредить тормозной трубопровод.
- Закрепить мост, напр. вязальной проволокой, к кузову.
- Гидравлический трубопровод [1]гидравлического насоса (VAS 6179) присоединить к гидроцилиндру (VAS 6178) быстроразъемным соединением.
- Воздухоснабжение [2] присоединить к гидравлическому насосу (VAS 6179) быстроразъемным соединением.
- Монтажные приспособления, как показано на рисунке, привернуть и придерживать рукой.
ПримечаниеУказание Труба T10263/6 (T10263/6) должна быть надета на сайлентблок так, чтобы поверхность трубы [1] равномерно прилегала к сайлентблоку. Для полного прилегания выреза трубы [см. стрелку] на пластмассовый уступ/сайлентблок разрезать резиновую кромку на месте приложения, напр. острым ножом. При выпрессовке сайлентблока пластмассовый уступ/сайлентблок ломается. Разлом сопровождается громким треском.
- Осторожно нажать на педаль гидравлического насоса (VAS 6179)[см. стрелку A] .
Таким образом задействуется гидроцилиндр (VAS 6178) .
- Выпрессовать сайлентблок [1] из балки моста [2] .
- Рукой удерживать монтажные приспособления после снятия.
- Осторожно нажать на педаль гидравлического насоса (VAS 6179)[см. стрелку В] .
Таким образом гидроцилиндр (VAS 6178) возвращается в исходное положение.
- Снять монтажные приспособления и вывинтить монтажное приспособление (гайка) (T10254/4).
- Трубу (T10263/6) зажать в тиски, как показано на рисунке.
- Вынуть сайлентблок из трубы (T10263/6) напр. отверткой, при необходимости, выбить молотком.
Установка:
- Монтажные приспособления, как показано на рисунке, привернуть и придерживать рукой.
- Обратить внимание на правильное положение установки сайлентблока.
- Ориентировочные утолщения [1] либо ориентировочные выступы [2] направить на кромку направляющей тяги [3][см. стрелку] .
- Осторожно нажать на педаль гидравлического насоса (VAS 6179)[см. стрелку A] .
Таким образом задействуется гидроцилиндр (VAS 6178) .
- Запрессовать сайлентблок [1] до упора в балку моста [2] .
- Проверить положение установки сайлентблока.
- Осторожно нажать на педаль гидравлического насоса (VAS 6179)[см. стрелку В] .
Таким образом гидроцилиндр (VAS 6178) возвращается в исходное положение.
- Снять монтажные приспособления и вывинтить монтажное приспособление (гайка) (T10254/4).
- Смазать почковидные выемки сайлентблока монтажной пастой (G052 150 A2) .
- Осторожно приподнять задний мост, так чтобы сайлентблоки вошли в опорные кронштейны моста.
- Новые винтя крепления [1] надеть с внешней стороны автомобиля на опорные кронштейны моста.
- Новые гайки для винтов крепления [1] для опорных кронштейнов заднего моста закрутить и затянуть.
ПримечаниеУказание При затяжке винтов и гаек сайлентблоков балка моста должна находится в незагруженном состоянии (положение при собственной массе) .
Автомобили с ABS
- Вставить в зажимы провод ABS.
Автомобили с регулятором тормозных сил в зависимости от нагрузки (автомобили без ABS)
- Вкрутить винт [1] .
- Проверить регулятор тормозных сил, либо отрегулировать его .
Только у автомобилей с ксеноновыми фарами
- Подсоединить тягу заднего датчика (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Далее для всех автомобилей
- Вставить тормозные трубопроводы в держатели с правой стороны.
- Прикрепить держатель тормозного трубопровода[2] к кузову, левая сторона [стрелка A].
ПримечаниеУказание При установке тросов стояночного тормоза обратить внимание на правильное положение установки .
- Завести тросы ручного тормоза в держатель [см. стрелки] (по обеим сторонам).
- Ввернуть винты кожухов передних колёсных ниш в обеих сторонах (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить колёса.
ПримечаниеУказание Проводить измерение параметров ходовой части автомобиля требуется, если .
- Совершить контрольную поездку.
- Проверить положение рулевого колеса во время контрольной поездки.
Момент затяжки:
| Задний мост к опорному кронштейну моста Использовать новые винты и гайки! Затягивать в положении при собственной массе | 45 Н*м + 90° |
|---|---|
| Держатель тормозного трубопровода к кузову автомобиля | 16 Н*м |
| Винт регулятора тормозных сил | 16 Н*м |
| Колёсные болты | 120 Н*м |