Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Педальный механизм, педаль тормоза Skoda Fabia I

Ходовая часть 11 иллюстраций ~8 мин чтения
Общая схема монтажа педального механизма, педаль тормоза - левостороннее рулевое управление

Внимание! Ход педали тормоза не должен уменьшаться за счёт дополнительных покрытий пола.

ПримечаниеУказание Самоконтрящиеся гайки после каждого снятия заменять. Перед монтажом смазать все опорные и контактные поверхности толкателя выключателя стоп-сигнала на педали тормоза поликарбамидной смазкой (G 052 142 A2).

  • Опорный кронштейн педального механизма Растяжка не демонтируется, приварена к опорному кронштейну Снятие и установка — Опорный кронштейн
  • Винт — Винт
  • Гайка, самоконтрящаяся, 28 Н*м после каждого снятия заменять 4 шт для крепления усилителя тормозов к опорному кронштейну 2 шт для крепления опорного кронштейна к монтажной плите — Гайка, самоконтрящаяся, 28 Н*м
  • Выключатель стоп-сигнала Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) перед монтажом выключателя стоп-сигнала педаль тормоза необходимо соединить зажимами с толкателем усилителя тормозов Регулировка, снятие и установка выключателя стоп-сигнала Проверка работы фонарей стоп-сигнала — Выключатель стоп-сигнала
  • Педаль акселератора с датчиком положения педали акселератора (G79) и G185 (G185) Снятие и установка (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 20) — Педаль акселератора с датчиком положения педали акселератора (G79) и G185 (G185)
  • Педаль тормоза Снятие и установка — Педаль тормоза
  • Втулка подшипника — Втулка подшипника
  • Колпачок — Колпачок
  • Опорный палец — Опорный палец
  • Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м после каждого снятия заменять — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м
  • Усилитель тормозов Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Усилитель тормозов
  • Передняя стенка — Передняя стенка
  • Центральная труба — Центральная труба
  • Упор для противоударной распорки — Упор
  • Винт, самоконтрящийся, 10 Н*м после каждого снятия заменять — Винт, самоконтрящийся, 10 Н*м
Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов и соединение с усилителем тормозов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для разблокировки (T10159A)

Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов

  1. Снять нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  2. Снять выключатель стоп-сигнала .

ПримечаниеУказание На рисунке для лучшей наглядности показано отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном механизме.

  1. Сначала нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и удерживать.
  1. Установить приспособление для разблокировки (T10159A) и потянуть в направлении сиденья водителя, при этом удерживать педаль тормоза от проворачивания. (Педаль не должна в этот момент двигаться назад.)
  2. Потянуть приспособление для разблокировки и педаль тормоза вместе в направлении сиденья водителя. (Педаль тормоза снимается при этом с шаровой головки толкателя.)

Соединение педали тормоза с усилителем тормозов зажимами

  1. Удерживать шаровую головку толкателя [2] перед креплением и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов так, чтобы шаровая головка слышимо зафиксировалась.
  1. Отрегулировать и установить выключатель стоп-сигнала .
  2. Установить нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
  3. Проверить работу фонарей стоп-сигнала.
Снятие и установка педального механизма - левостороннее рулевое управление

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система (VAS 505x)
  • Приспособление для разблокировки (T10159A)

Снятие:

ПримечаниеУказание Перед отсоединением АКБ при наличии радиоприёмника с кодированием для защиты от похищения следует запросить код.

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  2. Снять нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).

Автомобили без кондиционера

  1. Снять левое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).

Автомобили с кондиционером

  1. Снять левое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).

Автомобили с центральным блоком управления системой комфорта (J393)

  1. Снять центральный блок управления системой комфорта (J393) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).

Далее для всех автомобилей

  1. Отвернуть пластмассовые гайки [1].
  1. Снять накладку [2].
  2. Снять выключатель стоп-сигнала .
  3. Отсоединить разъём датчика положения педали акселератора (G79).
  4. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
  5. Отвернуть гайки крепления педального механизма [стрелки].
  1. Вынуть педальный механизм.

Установка:

Установка выполняется в обратной последовательности.

  1. Отрегулировать и установить выключатель стоп-сигнала .
  2. Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  3. Выполнить при помощи тестера систем автомобиля V.A.G 1552 (V.A.G 1552) Автоматический процесс проверки , или с помощью автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 505x) Проверку систем автомобиля Тестер.

Момент затяжки:

Педальный механизм к усилителю тормозов и к монтажной панели Использовать новые гайки!28 Н*м
Снятие и установка педали тормоза - левостороннее рулевое управление

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система (VAS 505x)
  • Приспособление для разблокировки (T10159A)
  • Съёмник с внутренним захватом (10,0...14,0 мм) (Kukko 21/02)
  • Поликарбамидная смазка (G 052142 A2)

Снятие:

ПримечаниеУказание Перед отсоединением АКБ при наличии радиоприёмника с кодированием для защиты от похищения следует запросить код.

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  2. Снять нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).

Автомобили без кондиционера

  1. Снять левое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).

Автомобили с кондиционером

  1. Снять левое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).

Автомобили с центральным блоком управления системой комфорта (J393)

  1. Снять центральный блок управления системой комфорта (J393) (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).

Далее для всех автомобилей

  1. Снять выключатель стоп-сигнала .
  2. Отсоединить разъём датчика положения педали акселератора (G79).
  3. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
  4. Отвернуть гайку [1].

ПримечаниеУказание Винт опорного пальца на рисунке закрыт опорным кронштейном.

  1. Вывернуть винт опорного пальца [см. стрелку].
  2. Снять педаль тормоза [2].
  3. Вынуть опорный палец [1] из трубчатого кожуха [3] педали тормоза.

ПримечаниеУказание Снятые опорные втулки подлежат замене.

  1. Надеть съёмник с внутренним захватом Kukko 21/02 (Kukko 21/02) на опорную втулку [2] и затянуть.
  2. Рукой вынуть опорную втулку из трубчатого кожуха.

Установка:

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПримечаниеУказание Не перекашивать опорные втулки при установке.

  1. Вставить новые опорные втулки в педаль тормоза, если они были сняты.
  2. Смазать опоры педали тормоза (опорный палец и опорные втулки) поликарбамидной смазкой (G 052 142 A2).
  3. Отрегулировать и установить выключатель стоп-сигнала .
  4. Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  5. Выполнить при помощи тестера систем автомобиля V.A.G 1552 (V.A.G 1552) Автоматический процесс проверки , или с помощью автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 505x) Проверку систем автомобиля Тестер.

Момент затяжки:

Педаль тормоза к опорному кронштейну Использовать новые гайки!25 Н*м
Общая схема монтажа педального механизма, педаль тормоза - правостороннее рулевое управление

Внимание! Ход педали тормоза не должен уменьшаться за счёт дополнительных покрытий пола.

ПримечаниеУказание Самоконтрящиеся гайки после каждого снятия заменять. Перед монтажом смазать все опорные и контактные поверхности толкателя выключателя стоп-сигнала на педали тормоза поликарбамидной смазкой (G 052 142 A2).

  • Опорный кронштейн педального механизма Распорка не демонтируется, она составная часть опорного кронштейна Снятие и установка — Опорный кронштейн
  • Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м после каждого снятия заменять — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м
  • Гайка, самоконтрящаяся, 28 Н*м после каждого снятия заменять 4 шт для крепления усилителя тормозов к опорному кронштейну 2 шт для крепления опорного кронштейна к монтажной плите — Гайка, самоконтрящаяся, 28 Н*м
  • Выключатель стоп-сигнала Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) перед монтажом выключателя стоп-сигнала педаль тормоза необходимо соединить зажимами с толкателем усилителя тормозов Регулировка, снятие и установка выключателя стоп-сигнала Проверка работы фонарей стоп-сигнала — Выключатель стоп-сигнала
  • Педаль акселератора с датчиком положения педали акселератора (G79) и G185 (G185) Снятие и установка (см. Двигатель, механика Ремонтная группа 20) — Педаль акселератора с датчиком положения педали акселератора (G79) и G185 (G185)
  • Педаль тормоза Снятие и установка — Педаль тормоза
  • Втулка подшипника — Втулка подшипника
  • Колпачок — Колпачок
  • Опорный палец — Опорный палец
  • Винт — Винт
  • Усилитель тормозов Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Усилитель тормозов
  • Передняя стенка — Передняя стенка
  • Винт, самоконтрящийся, 10 Н*м после каждого снятия заменять — Винт, самоконтрящийся, 10 Н*м
  • Центральная труба — Центральная труба
  • Упор для противоударной распорки — Упор
Снятие и установка педального механизма - правостороннее рулевое управление

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система (VAS 505x)
  • Приспособление для разблокировки (T10159A)

Снятие:

ПримечаниеУказание Перед отсоединением АКБ при наличии радиоприёмника с кодированием для защиты от похищения следует запросить код.

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  2. Снять нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).

Автомобили без кондиционера

  1. Снять правое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).

Автомобили с кондиционером

  1. Снять правое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).

Далее для всех автомобилей

  1. Отвернуть пластмассовые гайки [1].
  1. Снять накладку [2].
  2. Снять выключатель стоп-сигнала .
  3. Отсоединить разъём датчика положения педали акселератора (G79).
  4. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
  5. Отвернуть гайки крепления педального механизма [стрелки].
  1. Вынуть педальный механизм.

Установка:

Установка выполняется в обратной последовательности.

  1. Отрегулировать и установить выключатель стоп-сигнала .
  2. Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  3. Выполнить при помощи тестера систем автомобиля V.A.G 1552 (V.A.G 1552) Автоматический процесс проверки , или с помощью автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 505x) Проверку систем автомобиля .

Момент затяжки:

Педальный механизм к усилителю тормозов и к монтажной панели Использовать новые гайки!28 Н*м
Снятие и установка педали тормоза - правостороннее рулевое управление

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система (VAS 505x)
  • Приспособление для разблокировки (T10159A)
  • Съёмник с внутренним захватом (10,0...14,0 мм) (Kukko 21/02)
  • Поликарбамидная смазка (G 052142 A2)

Снятие:

ПримечаниеУказание Перед отсоединением АКБ при наличии радиоприёмника с кодированием для защиты от похищения следует запросить код.

  1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  2. Снять нижнюю секцию панели приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).

Автомобили без кондиционера

  1. Снять правое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 80).

Автомобили с кондиционером

  1. Снять правое сопло в пространстве для ног (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).

Далее для всех автомобилей

  1. Снять выключатель стоп-сигнала .
  2. Отсоединить разъём датчика положения педали акселератора (G79).
  3. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
  4. Отвернуть гайку [см. стрелку].

ПримечаниеУказание Гайка на рисунке закрыта опорным кронштейном.

  1. Вывернуть винт опорного пальца [1].
  2. Снять педаль тормоза [2].
  3. Вынуть опорный палец [1] из трубчатого кожуха [3] педали тормоза.

ПримечаниеУказание Снятые опорные втулки подлежат замене.

  1. Надеть съёмник с внутренним захватом Kukko 21/02 (Kukko 21/02) на опорную втулку [2] и затянуть.
  2. Рукой вынуть опорную втулку из трубчатого кожуха.

Установка:

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПримечаниеУказание Не перекашивать опорные втулки при установке.

  1. Вставить новые опорные втулки в педаль тормоза, если они были сняты.
  2. Смазать опоры педали тормоза (опорный палец и опорные втулки) поликарбамидной смазкой (G 052 142 A2).
  3. Отрегулировать и установить выключатель стоп-сигнала .
  4. Выполнить при помощи тестера систем автомобиля V.A.G 1552 (V.A.G 1552) Автоматический процесс проверки , или с помощью автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 505x) Проверку систем автомобиля Тестер.

Момент затяжки:

Педаль тормоза к опорному кронштейну Использовать новые гайки!25 Н*м